¿Por qué Song ProDM hace un ruido anormal después de estacionar y apagar el motor?

Pacific Automotive Network Song ProDM: 1. Los tornillos de la interfaz del convertidor catalítico de tres vías están flojos y el motivo del ruido anormal después de detener el motor es: Después de apagar el motor, el ruido anormal será más obvio debido a la expansión térmica y contracción. 2. Daño a la válvula solenoide del depósito de carbón: fácilmente puede causar que el tanque de combustible se deforme y haga ruido. 3. La potencia de succión del motor de arranque Ramada no es fácil de usar: la potencia de succión se utiliza para engranar el engranaje del motor de arranque y el volante del motor. Después de apagar el motor, se debe desconectar el Ramada. Si el trabajo no se hace bien, es fácil que se produzcan ruidos anormales como "chirridos".

Por lo general, el sonido de clic después de apagar el automóvil puede deberse a las siguientes razones:

1 Ruido anormal causado por un enfriamiento desigual del motor: después de que el automóvil ha estado funcionando durante Durante un período de tiempo, la temperatura del motor es muy alta. Después de apagar el motor, la temperatura de cada componente no puede ser completamente proporcional a la expansión y contracción térmica, lo que inevitablemente provocará fricción y sonido anormal de los componentes metálicos internos del motor debido al enfriamiento y la contracción. Si este es el motivo, trate de no apagar el motor inmediatamente después de estacionar el automóvil y espere un momento. Si todavía se escucha un clic después de realizar este método, debes ir a 4S para que lo revisen.

2. Si el automóvil está equipado con una turbina, también puede ser el sonido de enfriamiento de la turbina: en circunstancias normales, la temperatura de los gases de escape alcanza los 6 o 700 °C. generado por la fricción generada por la rápida rotación de la turbina será evidente. Esto provoca un sonido anormal.

3. El sonido de enfriamiento del tubo de escape: Generalmente, cuando el automóvil está inactivo en estado frío, el tubo de escape puede tener una temperatura de más de 200 grados cuando la carga del automóvil es pesada o está allí. Si la mezcla se quema en el tubo de escape, la temperatura será más alta, por lo que el tubo de escape también se expandirá y contraerá con el calor y hará ruidos anormales, y este sonido a menudo proviene del extremo frontal del tubo de escape y de la junta blanda.

4. El sonido de enfriamiento del convertidor catalítico de tres vías (generalmente en la primera protuberancia del tubo de escape del automóvil): la temperatura de funcionamiento normal del convertidor catalítico de tres vías es de 400-800 °C. Después del apagado, su funcionamiento se detendrá lentamente, la temperatura bajará y las piezas metálicas del interior se expandirán y contraerán con el calor y luego emitirán ruidos anormales. La mayoría de los ruidos anormales después de apagar el automóvil son normales. Si no le preocupa, puede hacer que lo revisen.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)