Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Mi ciudad natal es mi destino. La sede de NIO se instaló en Hefei y recibió más de 10 mil millones de financiación de la ciudad de Hefei.

Mi ciudad natal es mi destino. La sede de NIO se instaló en Hefei y recibió más de 10 mil millones de financiación de la ciudad de Hefei.

Desde la intención de Beijing Yizhuang State Investment de invertir 10 mil millones en NIO, hasta el plan de Geely de invertir 300 millones de dólares estadounidenses para poseer casi 10 acciones de NIO, ha habido constantes rumores sobre financiación futura...

Solo en febrero de este año, Weilai anunció oficialmente la financiación exitosa de dos rondas de 100 millones de dólares cada una.

El 25 de febrero, NIO anunció que había firmado un acuerdo marco de cooperación estratégica con la ciudad de Hefei. A continuación, NIO construirá su sede en China en Hefei. Para entonces, NIO recibirá más de 10 mil millones de yuanes. Gobierno Municipal de Hefei. Monto de inversión del proyecto.

De Shanghai a Beijing y finalmente a Hefei, una ciudad de segundo nivel, el sentimiento más profundo de Li Bin debería ser: la ciudad natal es el camino a casa.

Creo que lo que Hefei le ha dado a Weilai no es solo esta enorme inversión, sino también más recursos y atención. La inversión de la ciudad de Hefei en NIO es una de las principales inversiones en proyectos industriales de la ciudad de Hefei en 2020, y el lugar de firma centralizado (en la nube) para estos importantes proyectos industriales en realidad se encuentra en la fábrica de JAC NIO. La elección de esta ubicación de firma no importa cómo se mire. Parece que estás "soltero mimando a NIO".

Los principales dignatarios políticos que asistieron a la ceremonia de firma de la concentración (nube) del importante proyecto industrial de Hefei 2020 incluyen al secretario del Comité Provincial del Partido de Anhui, Li Jinbin, al gobernador Li Guoying, al vicegobernador ejecutivo Deng Xiangyang, al secretario del Comité Municipal del Partido de Hefei, Song Guoquan. El alcalde de Hefei, Lingyun, y otros informaron que la inversión total de la ciudad de Hefei en este importante proyecto industrial fue de 102 mil millones de yuanes, y NIO representó 1/10 del monto de la inversión.

El proyecto prevé recaudar 14.500 millones de yuanes, que se utilizarán para la construcción del sistema operativo de la sede y la investigación y el desarrollo de la empresa.

A principios y mediados de febrero de este año, Weilai emitió dos anuncios, anunciando la adquisición de bonos convertibles. Con una financiación de 100 millones de dólares cada uno, más los 10 mil millones de la ciudad de Hefei, el plan de financiación de Weilai se ha completado en un 76%.

Aunque la información oficial es que la ciudad de Hefei invertirá más de 10 mil millones de yuanes en Weilai, el Gobierno Popular Municipal de Hefei publicó anteriormente información más detallada sobre esta firma (ahora eliminada). eliminado, mencionado: Weilai China planea recaudar 14,5 mil millones de yuanes, que se utilizarán para la investigación y el desarrollo de la compañía, el establecimiento y operación del sistema de mercado y la construcción de su sede, base de I + D y segunda base de producción.

NIO anunció que ha lanzado oficialmente el proyecto de producción en masa de su tercer modelo, NIO EC6, en la fábrica de JAC NIO.

Según el plan, Weilai planea lanzar 3 modelos en 2020, con ingresos esperados de 14,8 mil millones de yuanes en 2020. Se espera que lance de 6 a 8 modelos en 2024, con ingresos de 120 mil millones de yuanes. y planea lanzarlo para 2025. Incluido en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.

¿Por qué NIO China decidió establecerse en Hefei?

De hecho, no es difícil entender que Weilai finalmente optó por establecerse en Hefei después de dar muchas vueltas. Los fondos, la inversión de recursos y la atención que grandes ciudades como Shanghai y Beijing pueden brindarle a Weilai son definitivamente. Muy inferior a la ciudad urbana de segundo nivel de Hefei.

Ya sean EC6 y EP7 que no han aparecido en mucho tiempo, o el aplazamiento del pago por parte de NIO en febrero y su anuncio de que los empleados pueden cambiar su decimotercer salario por salarios en acciones, en realidad ilustra los problemas de financiación de NIO. NIO tendrá su sede en Hefei. En términos de costos operativos y laborales, se reducirán considerablemente en comparación con los de Shanghai y Beijing. Esta también es una buena manera de aumentar los ingresos y reducir los gastos para NIO, lo que "siempre" ha sido. falta de dinero.

Además, la fábrica de JAC NIO que depende de JAC se ha ubicado en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hefei, cubriendo un área de aproximadamente 839,6 acres. La capacidad de producción de esta base de producción es de alrededor de 100.000 unidades y ha formado un sistema de cadena de suministro completo capaz de un desarrollo estable en términos de control de costos y suministro de capacidad de producción. Si aterriza en otros lugares, necesitará construir una nueva fábrica, lo que aumentará considerablemente el costo. Instalarse en Hefei será más propicio para reducir aún más los costos y aumentar las ganancias del producto.

¿Por qué la ciudad de Hefei concede tanta importancia a Weilai y está dispuesta a invertir más de 10 mil millones de yuanes?

Cualquier "matrimonio entre empresas y gobierno" es indispensable para el beneficio mutuo. Como parte importante de la aglomeración urbana del delta del río Yangtze, Hefei está creciendo muy rápidamente. Su principal fuerza impulsora es la innovación científica y tecnológica. El centro científico nacional integral de Hefei necesita más inyección de industria tecnológica.

Los principales proyectos industriales firmados esta vez en 2020 son todos proyectos tecnológicos con perspectivas prometedoras, como circuitos integrados, vehículos de nueva energía, biomedicina y fabricación de equipos de alta gama. La incorporación de NIO también es un impulso para que Hefei construya una ciudad tecnológica.

A partir de la información anunciada anteriormente por el Gobierno Popular Municipal de Hefei (ahora eliminada), podemos saber que NIO planea recaudar 14,5 mil millones de yuanes, de los cuales mil millones de yuanes se utilizarán para planificar y construir su sede y Base de I+D. 15.100 millones se utilizan para la construcción de la segunda base de producción, luego una gran parte de los 12.000 millones restantes se utilizarán para investigación y desarrollo tecnológico. Como fábrica cooperativa de NIO, es imposible que JAC no comprenda la tecnología central de investigación y desarrollo de NIO. La inversión de Hefei en NIO también ha promovido una mayor cooperación entre JAC y NIO. Se puede decir que este paso mata dos pájaros de un tiro.

Se puede ver en la planificación prospectiva de NIO que NIO China se ha establecido en Hefei y planea construir una empresa líder con un valor de producción de 100 mil millones en 5 años. La participación de NIO tendrá un impacto significativo en la formación. del grupo de vehículos de nueva energía de Hefei, que desempeña un papel muy importante en la promoción del desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía de Anhui.

Además, NIO tiene una posición de liderazgo entre todas las nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles. El posicionamiento del producto de vehículos eléctricos inteligentes de alto rendimiento le otorga ciertas ventajas en el tono de la marca. En el futuro, el desarrollo de vehículos de nueva energía es una tendencia inevitable, y se cree que la ciudad de Hefei es optimista sobre las perspectivas de desarrollo de NIO como líder en fuerzas de fabricación de automóviles nuevos.

Escrito al final:

Se dice que Li Bin ha dedicado demasiado esfuerzo a NIO, pero la nueva fuerza de fabricación de automóviles con un futuro incierto le ha fallado demasiado a Li Bin. . Se dice que 2019 será un "desastre de vida o muerte" para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Con esta enorme inversión de la ciudad de Hefei, el 2020 de Weilai finalmente vio la luz...

Esto. El artículo proviene de Automobile. El autor de JiaCheJiaHao no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.