Audi a63.0 camina a ralentí alto o ralentí bajo.
El análisis de fallas; la alta velocidad de ralentí indica que el vehículo EFI es causado por una entrada excesiva de aire en ralentí. Puede que haya uno en la zona. La réplica del acelerador tiene un hueco y el motor inactivo no funciona correctamente. Fuga de aire en el colector de admisión, fuga de aire en la válvula solenoide del recipiente de carbón, etc. 2
Métodos de inspección. (1) Bloquee el acelerador con la palma de la mano para ver si el motor se cala. Si el motor no se cala, significa que el colector de admisión tiene una fuga y la válvula solenoide del recipiente tiene una fuga. Si el motor se cala, significa que hay un espacio en la copia de la válvula del acelerador, lo que indica que el motor inactivo no está funcionando correctamente. (2) Utilice los dedos para bloquear el orificio de derivación de ralentí de la válvula de mariposa. Si no cierra, significa que hay un hueco en la réplica del acelerador. Si se apaga, significa que el motor inactivo no funciona correctamente. Tres
Soluciones. La solución a las fugas de aire en el colector de admisión y la válvula solenoide del recipiente de carbón es tapar el punto de fuga de aire o reemplazar las piezas correspondientes. Hay un espacio en la válvula del acelerador, que se puede sellar o reemplazar con pegamento. Si el motor inactivo no funciona correctamente, reposte combustible para resolver el problema.