Hay un sonido de clic alrededor del acelerador después de que se apaga el Pentium b50 cuando el auto está caliente.

Cuando el motor está en ralentí, hay un sonido de golpe rítmico continuo de "clic, clic" entre el extremo del vástago de la válvula y su parte motriz, que aumenta con el aumento de la velocidad de rotación. El sonido no cambia cuando cambia la temperatura del motor o. el motor está apagado.

Las razones principales son: a. La holgura de la válvula ajustada ha cambiado (el bloqueo no es firme, el vástago de la válvula y la parte de la transmisión están desgastados) y el ajuste de la válvula no es bueno. b. El tornillo de ajuste de la válvula está desgastado, la tuerca de bloqueo está floja y la holgura de la válvula es demasiado grande o inconsistente. c. El anillo del asiento del resorte de la válvula está desgastado y ranurado, y el vástago y la guía de la válvula están excesivamente desgastados.

Método de tratamiento: Reajustar el juego de válvulas. Si la contratuerca del tornillo de ajuste está floja, apriétela y reemplace las piezas muy desgastadas.