¿Cuál es la falla si el OB de Volkswagen Lingdu y el acelerador electrónico se encienden al mismo tiempo?

El cuerpo del acelerador sucio, las fugas de vacío en el sistema de admisión, el interruptor de freno dañado y no actualizar el motor a tiempo pueden causar fallas en el EPC. Durante el mantenimiento, se descubrió que la separación entre clavijas del motor de posicionamiento del acelerador era demasiado grande y que la conexión del enchufe estaba en mal contacto. A menudo se utiliza un multímetro para probarlo. Después de reparar el conector del motor, repetidas salidas de depuración e inspección demostraron que la falla ya no ocurriría.

Los motivos por los que se enciende la luz indicadora del control electrónico del acelerador son los siguientes.

La luz de fallo del EPC está siempre encendida, indicando que hay un fallo en el sistema de gestión del motor o en el control electrónico, que suele ir acompañado de un ralentí inestable del vehículo o de sacudidas del motor durante el arranque en frío. Lo más probable es que sea causado por el petróleo. Puede conducir el vehículo a una estación de servicio para el mantenimiento y limpieza del acelerador. Cuando se enciende el encendido para una verificación funcional, la luz indicadora del EPC se iluminará.

En circunstancias normales, el cuerpo del acelerador sucio, las fugas de vacío en el sistema de admisión, el interruptor de freno dañado y la falta de actualización del motor a tiempo pueden causar fallas en el EPC. Si la luz indicadora se enciende mientras conduce, significa que el sistema de control electrónico de potencia del motor está defectuoso y el motor debe revisarse inmediatamente.