¿Cuál es el mantenimiento diario de un coche familiar?
1. Comprobación del nivel de aceite del motor
Estacione el vehículo en una carretera llana. Saque el vernier y verifique el nivel de aceite. Si el brillo del aceite está dentro del rango de las marcas F y L, está dentro del rango normal si es inferior a la posición L. Luego agregue el tipo especificado de aceite de motor y el nivel de líquido no puede ser superior al nivel F después de repostar.
2. Comprobación del nivel de refrigerante del motor
No abras la tapa del radiador cuando el motor esté caliente, de lo contrario podrías sufrir quemaduras si el refrigerante se desborda o el vapor a alta temperatura. Después de enfriar el motor, verifique que el nivel de refrigerante esté entre el nivel máximo y el nivel bajo. De lo contrario, se debe agregar agua destilada o purificada (no se permite agua mineral) o refrigerante. El nivel después de agregar agua no debe exceder el. nivel completo. Si descubre que el refrigerante ha disminuido significativamente en un corto período de tiempo, revise el sistema de enfriamiento en busca de fugas o vaya a una estación de servicio para su inspección.
En tercer lugar, comprueba el nivel del líquido de frenos
El freno también está entre alto y bajo, lo que significa que es normal. Si el líquido de frenos está cerca o por debajo del límite inferior, significa que el sistema puede
Si hay fugas de aire o desgaste excesivo de las zapatas de freno, acuda a la estación de servicio para su reparación a tiempo. Al agregar líquido de frenos, preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos para evitar daños a la copa de cuero y preste atención a proteger la superficie de la pintura para evitar la corrosión de la superficie de la pintura.
4. Inspección del nivel de líquido del cilindro maestro del embrague
Si el nivel de líquido del embrague está entre un nivel de líquido alto y un nivel de líquido bajo, significa normal. Si está por debajo de la línea estándar, puede ser la copa del cilindro maestro o del cilindro esclavo.
Dañado. Cuando el motor está en marcha, es difícil o imposible cambiar de marcha. Diríjase al taller de reparación más cercano para su reparación inmediatamente.
5. Mantenimiento e inspección de la batería
Compruebe si la batería está firmemente fijada. El electrolito debe estar entre los límites superior e inferior. Cuando esté casi fuera de línea, el electrolito debe estar. se repone a tiempo
, o se proporciona agua destilada a la línea alta. Mantenga los cables positivo y negativo de la batería en buen contacto y mantenga la batería limpia y seca. Si se deja el vehículo por mucho tiempo, se deben retirar los cables positivo y negativo de la batería. Después de un intervalo de aproximadamente medio mes, vuelva a conectar y arranque el motor durante unos 20 minutos. Si la batería está claramente baja, cárguela a tiempo.
6. Inspección de neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos a temperatura normal cada mes. Si la presión de los neumáticos es inferior al estándar normal, reponga la presión de los neumáticos a tiempo. Fallo de presión de aire
Es demasiado alta o demasiado baja, de lo contrario afectará la seguridad de la conducción. Revise los neumáticos en busca de grietas y reemplácelos de inmediato si existe un riesgo para la seguridad. A la hora de elegir neumáticos, el modelo debe ser coherente.