¿Cómo determinar si hay depósitos de carbón en el coche?
2. La velocidad de ralentí del motor es inestable, alta y baja. Al vaciar el gas, la aceleración no es suave y se siente congestionado.
3. La conducción es débil, especialmente al adelantar, la respuesta de velocidad del vehículo es lenta y el vehículo no puede alcanzar la potencia del vehículo original.
4. Los gases de escape irritan los ojos y la nariz y exceden seriamente el estándar. El consumo de combustible es mayor que antes.
Peligros de los depósitos de carbón
1. Daño a la estructura interna del cilindro: Las diversas estructuras que componen la cámara de combustión en el cilindro son las partes principales donde se producen los depósitos de carbón. incluyendo la parte superior del pistón, la bujía y el interior del cilindro, los inyectores del cilindro, las válvulas de admisión y escape y los tubos de admisión.
2. Reducir la potencia del motor: Cuando los depósitos de carbón se adhieren a la parte superior del cilindro y al pistón, el volumen (espacio) de la cámara de combustión disminuirá y la relación de compresión del cilindro aumentará. Si la relación de compresión es demasiado alta, el motor se quemará prematuramente (golpeteo sólido del motor) y reducirá la potencia del motor.
3. Jitter en ralentí: cuando los depósitos de carbón se adhieren a la válvula de escape, las válvulas de admisión y de escape no están bien cerradas, lo que provoca fugas de aire y una caída de presión en el cilindro del motor. El resultado directo es que el motor tiene dificultades para arrancar y vibra al ralentí.
4. Aumento del consumo de combustible: Los depósitos de carbón en el acelerador cambian la posición del acelerador. Cuando el motor está en ralentí, la computadora recibirá esta señal de error y calculará el suministro de combustible incorrecto, aumentando así el consumo de combustible del vehículo.
5. Los gases de escape exceden el estándar: cuando los depósitos de carbón se adhieren al sensor de oxígeno, el sensor de oxígeno no puede detectar correctamente la condición de los gases de escape y no puede ajustar correctamente la relación aire-combustible, lo que hace que los gases de escape del motor aumenten. exceder el estándar.
6. Tirando del cilindro: Cuando se forman depósitos de carbón entre los anillos del pistón, los anillos del pistón pueden atascarse fácilmente, provocando que el aceite del motor y la pared del cilindro se deformen.
Datos ampliados:
Evita la deposición de carbón
1. Mantenimiento y limpieza regulares: Si es posible, se puede utilizar un equipo de limpieza especial para limpiar el circuito de aceite del colector de admisión. . No es necesario desmontar piezas propensas a la acumulación de carbono.
2. Utilice gasolina de alta calidad: la cera y las impurezas coloidales de la gasolina son los componentes principales de los depósitos de carbón del motor. Es decir, la tendencia de la gasolina de alta calidad a depositar carbón es relativamente pequeña. y la tendencia de la gasolina de alta calidad es relativamente pequeña, el índice de octanaje es relativamente mayor que el de la gasolina de baja calidad y la combustión es completa y limpia, por lo que la posibilidad de depósitos de carbón es relativamente baja.
3. Uso adecuado de aditivos: Utilice algunos aditivos de mantenimiento de la gasolina que apoyen principalmente la combustión o aditivos limpios de la gasolina que eliminen principalmente los depósitos de carbón.
4. Cambio manual para aumentar la velocidad del vehículo: aumentar la velocidad de cambio y conducir a altas velocidades en realidad utiliza una gran cantidad de entrada de aire para limpiar la entrada de aire para evitar y reducir la deposición de carbono y mejorar la potencia del vehículo. auto. Generalmente se recomienda que la velocidad de cambio sea de 2500 a 3000 rpm.
5. No permanezca inactivo durante mucho tiempo: el ejercicio inactivo frecuente puede formar fácilmente depósitos de carbón, y una entrada de aire insuficiente provocará y promoverá la deposición de depósitos de carbón. Por lo tanto, no pare el motor inmediatamente después de conducir a alta velocidad o subir una colina. Debe hacerlo funcionar al ralentí durante unos 10 minutos para evitar la acumulación de carbón.
Ifeng.com-¿Puedes juzgar los depósitos de carbón tocando el tubo de escape? No seas estúpido