¿Cómo comprobar si el inyector de combustible está roto?
1. Primero arranque el vehículo y deje que la temperatura del agua del vehículo alcance el rango normal. Suponiendo que no hay ningún código de falla, aumente el acelerador adecuadamente y la velocidad del vehículo aumentará rápidamente a medida que se aumenta el acelerador. El sonido del motor es claro y potente, lo que demuestra que el motor está en condiciones normales.
2. Prueba en el motor. Arranque el motor y extraiga los conectores del arnés del inyector uno por uno. Si la vibración del motor aumenta, significa que está bien. Si no hay ningún cambio evidente en la vibración, significa que el inyector de combustible está roto.
3. Retirar y probar. Utilice un probador de atomización de inyectores para verificar su inyección de combustible. Si no rocía combustible, debe estar malo. Si la atomización del spray es obviamente peor que las demás, significa que también es mala. Si es más profesional, el inyector debe devolverse al fabricante del inyector para su análisis.
: 1. Hay dos tipos de fallas en la boquilla:
1. Mecánica atascada o bloqueada
2.
2. Solución:
Para la primera situación, puedes retirarlo y ponerlo en el agente limpiador de la jeringa para experimentar.
En el segundo caso, puedes leer el código de falla a través de un decodificador, o escuchar el sonido de funcionamiento de los inyectores uno por uno a través de un estetoscopio, y también puedes probar si la señal de control y la bobina de cada uno Los inyectores son normales.