Mantenimiento rutinario de vehículos a gas natural
En primer lugar, el sistema de encendido
Las bujías no deben utilizarse durante demasiado tiempo. Lo mejor es reemplazar un par de bujías cada 20.000 a 30.000 kilómetros y reemplazar la camisa del cilindro de acuerdo con la situación real para garantizar un buen rendimiento de encendido.
2. Sistema de admisión de aire
Para obtener un buen rendimiento económico de los vehículos a gas natural, además de un buen sistema de encendido, también es muy importante un sistema de admisión de aire limpio. Dado que el contenido de polvo en el aire es diferente en diferentes regiones, los intervalos de mantenimiento de los filtros de aire también son diferentes. Generalmente, el elemento del filtro de aire debe limpiarse una vez cada 1 o 2 semanas y reemplazarse cada 20.000 semanas para garantizar el rendimiento económico de los vehículos a gas natural.
En tercer lugar, el sistema de calefacción
Esto es principalmente para el invierno. Cuando la temperatura es demasiado baja, las piezas de goma dentro del dispositivo reductor de presión se vuelven rígidas y funcionan de manera anormal, haciendo que el vehículo. incapaz de funcionar normalmente, la tasa de fallas es alta. Debido a que la mayoría de los taxis no limpian las líneas de agua del motor, el dispositivo reductor de presión de gas natural no se calienta lo suficiente. Si el canal de agua del motor del vehículo no se ha limpiado durante mucho tiempo, lo mejor es limpiarlo primero y esperar a que el reductor de presión esté caliente antes de utilizarlo. Incluso en verano, el vehículo debe utilizar anticongelante para evitar la formación excesiva de incrustaciones. .
IV. Inspección del sistema de gas
Después de instalar el dispositivo de gas natural en el automóvil del usuario, el usuario debe prestar atención a la detección regular de fugas, ya que también forma parte de su automóvil. , por lo que la detección de fugas debe realizarse con frecuencia es muy importante. El método específico es: llenar una botella de plástico con una solución acuosa de detergente y rociar la solución acuosa de detergente en la junta de la botella de gas, la junta de la tubería de alta presión del reductor de presión, la junta del manómetro y la junta de la válvula de presión durante la inspección. Si hay burbujas, prueba que hay una fuga. Puede cerrar la válvula del cilindro e ir a la fábrica de modificaciones para su inspección y reparación.
Verbo (abreviatura del verbo) otros
1. Limpiar la válvula del acelerador regularmente;
2. Limpiar el cabezal de la batería con regularidad. p>3. Mantenimiento regular del vehículo;
4. Vaya periódicamente a la fábrica de modificaciones para realizar depuraciones e inspecciones.