¿Cómo saber si el acelerador está roto?

Si hay un problema con el sistema de control electrónico del acelerador, se encenderá la luz EPC en el instrumento.

Es difícil arrancar un coche en frío y requiere arranque por válvulas. El ralentí es inestable y se emite humo negro.

Si el vehículo no puede arrancar, puede utilizar una herramienta de diagnóstico para comprobar el sistema del motor y ver si la válvula del acelerador está dañada o el sensor no es confiable.

El fallo de parada suele producirse mientras el vehículo está en marcha.

Utilice un instrumento de diagnóstico para medir la apertura del acelerador y ver si está dentro del rango normal. Si el ángulo del acelerador sigue siendo demasiado grande después de limpiarlo, es necesario reemplazarlo.

Si hay un problema con la configuración básica del acelerador, se deben eliminar posibles causas como problemas de cableado, problemas de batería y unidades de control del motor. Si el problema persiste, es necesario reemplazar el acelerador.