La diversificación va hacia SAIC MAXUS, hay muchos modelos en el mercado.
Según el vehículo Las diferentes versiones tienen diferentes rangos de precios. El T70 eléctrico comienza en 299.800 yuanes, el T70 todoterreno comienza en 163.800 yuanes, el T70 de viaje comienza en 152.800 yuanes y el precio del T70 de gasolina de 2,4 litros oscila entre 89.800 yuanes y 165.438+038.000 yuanes.
Versión eléctrica del T70
Precio: desde 299.800 yuanes
Como vehículo de nueva energía, la versión eléctrica del T70 ocupa firmemente la posición C entre varios vehículos expuestos. coches. La versión eléctrica T70 básicamente continúa el diseño de la versión de combustible. Hay logotipos EV azules en muchos lugares de la carrocería y se ha cancelado la baca.
La versión eléctrica T70 utiliza una unidad de carga y descarga integrada, con funciones de carga rápida y carga lenta, y puede alcanzar el 80% de potencia en 36 minutos.
La versión eléctrica T70 adopta el diseño integrado "tres en uno" del eje motriz eléctrico, que mejora enormemente la eficiencia de la transmisión y reduce el peso del vehículo en 22 kg. La potencia del motor alcanza los 130 kW, el par máximo es de 310 N·m y la respuesta de potencia es rápida. El tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h sólo tarda 4,5 segundos.
Versión todoterreno T70
Precio: desde 65.438 yuanes + 063.800 yuanes.
El mercado de camionetas todoterreno de este año es definitivamente una tendencia del mercado grupal, y SAIC MAXUS no se queda atrás frente a productos de la competencia como Great Wall Guns. La versión todoterreno del T70 se ha optimizado en muchos aspectos con respecto a la versión normal y se ha adaptado al uso todoterreno en términos de transitabilidad, prestaciones de tracción a las cuatro ruedas, suspensión, neumáticos, etc.
La versión todoterreno T70 tiene un ángulo de aproximación de 35°, un ángulo de salida de 33°, una distancia mínima al suelo de 300 mm y está equipada con una manguera de vadeo profesional, que puede aumentar considerablemente la distancia de vadeo. profundidad hasta un máximo de 800 mm, satisfaciendo plenamente las necesidades todoterreno extremas. Al mismo tiempo, la versión todoterreno T70 está equipada con un cabrestante eléctrico, que puede ayudarle a salir de problemas en entornos hostiles como nieve, pantanos y caminos de montaña embarrados. Además, la versión todoterreno T70 utiliza amortiguadores ajustables de tres niveles American JD-Racing, que solo se utilizan en vehículos todoterreno de lujo, lo que mejora enormemente la comodidad y el placer de conducir.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas es el núcleo de un vehículo todoterreno. La versión todoterreno T70 utiliza el sistema de tracción en las cuatro ruedas de núcleo duro a tiempo parcial controlado electrónicamente de BorgWarner. Junto con la transmisión AAM, el bloqueo del diferencial automático mecánico Eaton y * * *, forman la combinación dorada de tracción en las cuatro ruedas de la versión todoterreno T70. El bloqueo del diferencial, estructura totalmente mecánica, segura y estable, induce automáticamente el deslizamiento. Cuando la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha alcanza las 100 rpm, el eje trasero se bloquea inmediatamente, respondiendo rápidamente y saliendo del problema rápidamente.
La versión todoterreno T70 adopta un marco de viga independiente con dos vigas verticales y ocho horizontales, utilizando acero de alta resistencia en un área grande. Todo el proceso de soldadura automática del robot garantiza la resistencia de la conexión y la torsión general. y rigidez a la flexión, lo que fortalece la estructura del chasis. La parte de la carrocería está soldada con láser, con una longitud de 3000 mm y un aumento de rigidez del 30%. En las piezas clave se utilizan los materiales termoformados más avanzados, con un límite elástico de más de 1500 MPa y una fuerte resistencia a la deformación, lo que garantiza eficazmente la seguridad del vehículo.
La versión todoterreno T70 está equipada con un motor diésel turboalimentado SAIC π2.0T con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 400N·m. Además, el vehículo es una camioneta con remolque. Calificaciones y puede remolcar un máximo de 3 toneladas.
Travel T70
Precio: desde 152.800 yuanes.
La versión de viaje T70 tiene muchas similitudes con la versión todoterreno. Ambos coches vienen con botas de agua, grandes pasos de rueda y portaequipajes.
Como modelo de viaje, la versión de viaje T70 ofrece el espacio de doble fila más grande de su clase, con una distancia de casi 1 metro. Además, el automóvil cuenta con 21 espacios de almacenamiento, que incluyen desde cables de carga, tarjetas de combustible y lápiz labial hasta equipos fotográficos, herramientas de emergencia y equipos para deportes al aire libre. El peso máximo de carga supera 1 tonelada y el volumen de la bodega de carga supera los 1,5 m3, satisfaciendo fácilmente las necesidades de carga de toda la familia.
La versión de viaje T70 está equipada con la caja de cambios ZF 8AT más avanzada entre las camionetas y puede acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 8,8 segundos. Además, el automóvil también ofrece tres modos de conducción: ECO/POWER/NORMAL, que son adecuados para diversas condiciones de la carretera, como ciudades, autopistas y carreteras de montaña.
Versión gasolina T70 de 2,4 litros
Precio: 89.800-113.800 yuanes.
El T70 gasolina versión 2.4L es la nueva potencia de la serie T70. Este motor se instala en el T60. ¿La potencia máxima de este motor es 118? KW, par máximo de 230 n·m, en comparación con la versión de gasolina 2.0T T70, los parámetros de potencia han disminuido.
En términos de configuración, el automóvil está equipado con interior marrón canela, entrada sin llave, arranque con un solo botón, control de crucero, pantalla grande de alta definición, interconexión Bluetooth de teléfono móvil y otras configuraciones ricas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.