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¿Cómo luchar en el puente entre autobuses y camiones?

El puente Sutong es un paso importante para la autopista G15 Shenhai que cruza el río Yangtze y conecta Nantong y Suzhou, con un volumen de tráfico diario promedio de 80.000 vehículos. En verano, la estructura de vigas de acero del tablero del puente hace que la temperatura del tablero del puente alcance los 60 grados Celsius durante el día, lo que lo hace propenso a accidentes como reventones de neumáticos de vehículos. Además, la pantalla de visualización de la plataforma del puente muestra constantemente mensajes como "Hace calor, tenga cuidado con los neumáticos reventados" y "Reduzca la velocidad" para recordar a los conductores que conduzcan con cuidado.

Pero el "cálido recordatorio" todavía sonaba en mis oídos y se organizó una peligrosa persecución entre un autobús y un camión grande. En la mañana del 3 de julio de este año, el puente Sutong estaba tan ocupado como siempre. Se estaban realizando obras de sur a norte. El tercer carril y el carril de emergencia se cerraron y los tres carriles se convirtieron en dos carriles. El puente estaba un poco congestionado, con automóviles, autobuses y camiones apiñados, abordando lentamente el puente.

Por el tercer carril circula un autobús con matrícula de Shanghai con destino a Lianyungang. Al llegar a la sección de construcción, el conductor Wang Jin se preparó para cambiar de carril del tercer al segundo carril. Debido a que había demasiados vehículos y la distancia entre los autos delanteros y traseros era corta, Wang Jin no pudo cambiar de carril. Desesperado, Wang Jin abrió la ventana e indicó al gran camión detrás de él que se alejara un poco. Pero por alguna razón, el camión pesado Scania que circulaba en el segundo carril no le permitió a Wang Jin cambiar de carril con éxito, sino que repostó combustible y adelantó al autobús.

Inesperadamente, Wang, un camionero pesado, enfureció al conductor del autobús por su comportamiento. Después de adelantar, Wang Jin lo siguió de cerca en un autobús, y apareció una escena peligrosa de persecución y carrera en el puente Sutong:

Wang Jin pisó el acelerador y giró. Rápidamente cambió ilegalmente de carril del tercer carril al primer carril, alcanzó el camión grande de Wang y aceleró a propósito sin apretarlo. Después de vengarse, Wang Jin se sintió "mucho más cómodo". En ese momento, Wang condujo el "Scania" de 20 metros de largo para alcanzarlo nuevamente. La persona sentada en el asiento del pasajero del camión grande también estaba muy enojada y le indicó a Wang que lo alcanzara. Para tomar el autobús lo antes posible, Wang había olvidado hacía tiempo las normas de tráfico para una conducción segura y civilizada. Condujo hacia el primer carril, siguió rodando por la línea continua para cambiar de carril y alcanzó al autobús lo más rápido posible.

Unos 5 kilómetros más tarde, Wang finalmente alcanzó al autobús después de pasar decenas de automóviles, vehículos con productos químicos peligrosos y camiones grandes. Encontró la oportunidad adecuada y condujo hacia el "otro" coche de la derecha. El conductor del autobús, Wang Jin, estaba visiblemente asustado y frenó bruscamente, lo que provocó que los pasajeros del autobús entraran en pánico. Chen, que estaba sentado en el lado del pasajero del camión, no era japonés, por lo que arrojó la botella de agua mineral al interior del autobús. Para no quedarse atrás, Wang Jin tomó el vaso que tenía al lado y lo arrojó al camión. Chen continuó defendiéndose y arrojó el vaso de agua...

El conductor del autobús, Wang Jin, de repente evadió hacia la derecha, aceleró hacia adelante e intentó arrojar el camión detrás de su auto. Posteriormente, Wang Jin encontró la oportunidad adecuada para cambiar de carril a la izquierda, conducir directamente del tercer carril al primer carril y "no" evitó el camión grande que circulaba por este carril. Debido al exceso de velocidad, la parte izquierda del autobús chocó con el espejo lateral derecho del camión. El espejo instantáneamente se rompió en pedazos y "salió volando" desde el frente. Luego, Wang Jin pisó el acelerador y aceleró, desapareciendo rápidamente en el tráfico.

De hecho, He Wang no se dio cuenta de que el alarde y la pelea momentánea habían constituido un crimen. Cuando el automóvil chocó contra el camión grande conducido por Wang y se alejó, Wang descubrió que el espejo valorado en más de 20.000 yuanes estaba dañado después de estacionar. Desesperado, Wang salió de la carretera cercana, condujo el vehículo hasta la Cuarta Brigada de la Patrulla de Tráfico de Nantong y llamó a la policía para pedir ayuda como víctima de un accidente de tráfico.

Después de escuchar el relato de la otra parte, el líder adjunto del equipo responsable de investigar el caso consideró que los conductores de los dos vehículos probablemente eran sospechosos de conducir de forma peligrosa debido a este comportamiento de conducción agresivo aparentemente normal. "Muchas personas creen que conducir en estado de ebriedad puede dar lugar al delito de conducción peligrosa. De hecho, desde la implementación de la Novena Enmienda de la Ley Penal, además de conducir en estado de ebriedad, perseguir, adelantar y exceso de velocidad en la carretera, incluso si hay No hay consecuencias graves, siempre que haya pruebas que demuestren que el comportamiento ha ocurrido, también puede constituir un delito de conducción peligrosa”.

Después de la publicidad legal por parte de la policía, Wang se enteró de que su comportamiento constituía un delito. crimen y lo lamentó. Wang dijo: "Sólo quería darle una lección al autobús. Después de alcanzarlo, el copiloto y el conductor del autobús se arrojaron botellas de agua. Mi auto quedó destrozado y yo estaba aún más enojado, así que salí del autobús". autobús a la derecha. Inesperadamente, algo sucedió”. Se asustó un poco al recordar la escena. "Tenemos un camión y un autobús. Es peligroso perseguir a otro automóvil en la autopista, y eso es en el puente Sutong. Si no hubiera operado correctamente cuando hubo una colisión, mi automóvil habría chocado contra el carril opuesto. De lo contrario, el autobús podría volcarse y las consecuencias serían desastrosas".

Para encontrar el autobús que se escapaba, la policía de Nantong utilizó la vigilancia vial, la comparación de los puntos de tiempo del tráfico y el retroceso para averiguarlo. lámina. Se informa que el autobús pertenece a la Compañía de Transporte de Automóviles de Shanghai. Después de que Wang Jin llegó al caso, se dio cuenta del peligro de su comportamiento. "Pensé que era sólo un camión lo que me atropelló. Tendría que pagar para reparar el auto como máximo". Wang Jin dijo que al principio se enojó un poco cuando el camión se negó a dejarlo ir. Quería desahogar su ira y le dio una lección a Truck. Posteriormente, un camión los alcanzó y arrojó botellas de agua. Estaba asustado y enojado. Intentó arrojar el camión detrás de su auto, pero inesperadamente raspó el reflector del camión. Después de ver el video de vigilancia en la carretera, Wang Jin se dio cuenta de que él y la otra parte habían cometido un gran error: "Ahora piense que hay tanta gente en mi automóvil. Es realmente peligroso para nosotros hacer esto, y es Es fácil tener un gran accidente. Este tipo de comportamiento de perseguir sin apretar no solo afectará la seguridad de conducción de los vehículos a su lado, sino que también pondrá en peligro la seguridad de los pasajeros en el vehículo.

Ahora, tanto el camionero Wang como el conductor del autobús han sido liberados bajo fianza por la sucursal de Nantong Gangzha en espera de juicio, y los materiales pertinentes también serán entregados a la Fiscalía. Se llevarán a cabo entrevistas con Guangnan Logistics y Shanghai donde los vehículos involucrados. Las empresas de transporte de automóviles deben mejorar la conciencia de responsabilidad de seguridad de las unidades operativas de vehículos y fortalecer la capacitación en conducción segura para los conductores.