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Ajustes de ducha Jiumuwang en el baño del hotel
¡Hola! ¿Estás hablando de cómo instalar la ducha en el baño del hotel de Jiumuwang? Cómo configurar la ducha Jiumu King en el baño del hotel:
1. Utilice el divisor de agua sobre el grifo para ajustar
2. , que generalmente se gira y presiona. Probar.
3. El grifo puede ajustar el grado de ahorro de agua fría y caliente y el tamaño de la salida de agua;
4. a elegir si es ducha fija o ducha desviadora. Control manual del sentido de la ducha.
上篇: ¿Dónde está Dalian Aite Bar? 下篇: Datos de PIN de la computadora del motor Volkswagen 1.8TCUF y ubicación de los componentes de control electrónicoDatos de PIN de la computadora del motor 1.8TCUF: tome el modelo Lingdu 2015 como ejemplo. Los pines de la computadora del motor 1.8TCUF se muestran en la siguiente figura. Figura: Unidad de control del motor J623; enchufe de 105 pines conectado a T105a, negro, control de inyección de 1-2 cilindros; control de inyección de 2-3 cilindros; extremo de control de válvula solenoide de 3 cilindros; Extremo de control del elemento de ajuste 5; 5, 9, 10, 12 a 16, 18 a 20, 24 a 26, 31, 32, 37, 39, 41, 45, 46, 50, 660. Válvula de control de la boquilla de enfriamiento de 7 pistones. extremo de control; 8-dispositivo electromecánico de la caja de cambios de doble embrague; 11-conexión a tierra del sensor de presión de combustible; 17-lado de control de la válvula reguladora de presión de aceite; 21-lado de control de la válvula solenoide limitadora de presión de sobrealimentación; control de inyección; potenciómetro de la válvula de aire de admisión; señal del sensor 3 de 28; tierra del sensor 3 de 29; tierra del sensor de 30; 35; señal del sensor de ángulo del actuador del acelerador; -fuente de alimentación del sensor de velocidad del motor 5V; potenciómetro de la válvula de aire de 36; fuente de alimentación del sensor 38-Hall 5V; señal del sensor de temperatura del refrigerante 44-; Conexión a tierra del sensor Hall; señal del sensor de temperatura del refrigerante 48; señal del sensor de presión del tubo de admisión 52; extremo de control de la válvula de amortiguación; Sensor de ángulo del dispositivo de accionamiento del acelerador (acelerador controlado electrónicamente) Fuente de alimentación de 54-5 V; 5-Señal del sensor de ángulo del accionamiento del acelerador (acelerador controlado electrónicamente) 2 56-El sensor de ángulo del accionamiento (acelerador electrónico) está conectado a tierra; de la bobina de encendido 3 con una etapa de salida de potencia 58-el terminal de control del elemento de ajuste del árbol de levas 4; etapa; el control de inyección del cilindro 64-1; el control de inyección de combustible del cilindro 6-4; 6-el terminal de control de la válvula de aire circulante del turbocompresor; 68-fuente de alimentación del sensor de presión de combustible 5V; 70-Señal del sensor de velocidad del motor; 72-Señal del interruptor de reducción de presión de aceite; 73-Señal del interruptor de presión de aceite, 3ª marcha; 76-Señal del interruptor de presión de aceite 1, con etapa de salida de potencia; sensor de velocidad del motor 79 - Terminal de control de la bobina de encendido 2 con etapa de salida de potencia; 83 - Señales del sensor de nivel y temperatura del aceite 84 - Suministro continuo de refrigerante al terminal de control de la bomba 85-1; accionamiento (acelerador electrónico) -; 91 - Dispositivo de accionamiento del acelerador (acelerador electrónico); 92 - Extremo de control de la válvula reguladora de presión de combustible; 93 - Extremo de control de la válvula reguladora de presión de combustible; 95-el extremo de control del elemento de ajuste del árbol de levas 8; 96-el extremo de control del elemento de ajuste del árbol de levas 7; 97, 98-la señal del sensor de golpe 01-el extremo de control del elemento de ajuste del árbol de levas 04-la leva de la válvula de escape; Extremo de control de la válvula reguladora del eje 1; 05 - extremo de control de la válvula reguladora del árbol de levas; conector central C-91 conectado a T91a, negro, conector de la unidad de control del motor 1, 2 - terminal 31; ; a 21, 23, 24, 27, 28, 30, 31, 36, 38, 40, 42.