¿Cuáles son las consecuencias de ser descortés en los pasos de cebra de Weihai?
De hecho, el país lleva tiempo abogando por la cortesía en los pasos de cebra, pero poco a poco parece que sólo abogar por ello no es suficiente, por lo que recientemente ha comenzado a imponer sanciones directas. Mientras no esté permitido, son sólo 30 centavos y 200 yuanes (las multas varían en diferentes regiones), lo que se puede decir que causa miles de olas de un tiro.
Algunas personas aplaudieron, otras cuestionaron, e incluso nuestros amigos quedaron completamente divididos en dos grupos. La pelea fue tan intensa que nos llevó a un nuevo nivel. ...
Así que hoy analicemos, este tipo de “paso de cebra de cortesía” es realmente tan confiable, ¿puede mejorar la calidad de los viajes de los chinos?
En la vida real, a la gente siempre le gusta compararse con los extranjeros y preguntar: "¿Cómo son los extranjeros todo el día?". Creo que hay personas así a tu alrededor, así que comencemos con los sistemas extranjeros.
Actualmente conocemos las siguientes situaciones. El primero es un cruce semaforizado, con luz roja para detenerse y luz verde para avanzar, que es igual para todos, el segundo es un cruce semaforizado, los peatones y los vehículos que giran tienen luz verde al mismo tiempo, y cuando el cruce; el vehículo está adelantando a personas; la tercera situación, donde no hay semáforo, los peatones cruzan un paso de cebra también es un automóvil; la cuarta situación es cuando hay una intersección señalizada, el semáforo está en rojo para los peatones y el semáforo en verde; , y la gente espera el coche, independientemente de si cruzan el paso de cebra o no.
En cambio, en China, donde hay semáforos, generalmente todo el mundo obedece las normas, pero cuando no hay semáforos o las luces verdes se superponen para peatones y vehículos, es como una mesa de fichas de mahjong. . ...
Para construir una sociedad armoniosa, se decidió que los vehículos no deberían ser multados con 200 puntos. Sin embargo, este conjunto de regulaciones fue señalado por la mayoría de la gente como excesivo, porque en las regulaciones, Incluso si los peatones se saltan los semáforos en rojo, los vehículos sólo deben ser corteses en los pasos de cebra.
¡Esto hará que todos los amigos conductores pateen de ansiedad! Por esta razón, también elegí deliberadamente los fines de semana, cuando había mucha gente viajando, para salir a simularlo, y ocurrió la siguiente situación. ...
Algunas personas están parada frente al paso de cebra y hablando por teléfono. El tráfico es educado, los peatones no caminan y los altavoces detrás están locos. ...
Algunos conductores corren directamente desde la carretera hasta el paso de cebra sin darle tiempo a reaccionar. ...
Un peatón estaba a punto de salir cuando un mal conductor tocó la bocina y pisó el acelerador para asustar al peatón. ...
Cuando la luz verde para vehículos y peatones se superpone, la luz cambia repentinamente de verde a rojo. Antes de que los peatones hubieran terminado de caminar, se volvieron locos al tocar las bocinas desde atrás. ...
También existen cruces de estilo chino donde el tráfico es concurrido y contundente, desde un semáforo en verde hasta un semáforo en rojo. ...
De todos modos, básicamente se ha encontrado todo lo que se puede encontrar. Ahora hablemos de nuestras opiniones sobre esta regulación del “paso de cebra de cortesía”.
Hablemos primero del lado bueno. El punto de partida de este reglamento es realmente bueno y puede frenar eficazmente a los conductores antiguos y sin escrúpulos. ¡Se puede decir que es una inyección de energía para construir una sociedad armoniosa!
Desde la perspectiva de los peatones, apoyamos plenamente la implementación de este conjunto de normas. Los peatones tienen prioridad absoluta en los pasos de cebra y los vehículos deben ceder el paso. Esto también está en consonancia con las normas internacionales.
Pero volviendo al punto de vista del conductor, hay muchas cosas en este conjunto de regulaciones que no son razonables o que pueden mejorarse, por ejemplo, considerando las complejas condiciones de la carretera, en qué circunstancias se puede descortesar a los peatones. ser castigado y poder quejarse.
Por ejemplo, como se ha comentado anteriormente, los transeúntes utilizan el móvil delante de los pasos de cebra. Le dije que no se fuera y que si se iba lo multarían. ¿Cómo solucionar esta situación? Por ejemplo, en un tramo de carretera con pasos de cebra y sin semáforos, los peatones saltan repentinamente del arcén y el conductor no tiene tiempo de reaccionar antes de atropellarlo. ¿Cómo se dividen las responsabilidades? Esto es posible en la carretera. ¿Deberían añadirse algunas normas adicionales para completar este conjunto de normas?
Lo que no es razonable es que los peatones deban ser corteses al pasarse un semáforo en rojo. Los peatones y los vehículos no motorizados siempre figuran como grupos vulnerables, pero hacen la vista gorda ante los comportamientos ilegales de los grupos vulnerables. ¿Ser débil y razonable puede realmente mejorar la calidad de las personas?
Normalmente, cuando no hay policías de tránsito en la carretera, los vehículos de motor son el único grupo sujeto a supervisión legal. Ahora serán castigados incluso si no "toleran" infracciones relacionadas con vehículos no motorizados. ¿Quiénes son los grupos vulnerables?
Los vehículos y los peatones son parte de todo el entorno del tráfico y deben ser tratados por igual. No importa si las reglas son las más estrictas de la historia, si solo restringen a una parte y hacen la vista gorda ante los errores de la otra parte, entonces no importa cuán estrictas sean las reglas, no hay forma de mejorar todo el entorno.
Por último, tengo algo que decir a los peatones. Si un vehículo se detiene para cederte el paso, también debes tener en cuenta a la otra persona y cruzar el paso de cebra lo antes posible. No uses tu teléfono mientras caminas. La cortesía es mutua, no unilateral e infinitamente complaciente.
Del mismo modo, si hay un conductor que debería ser cortés pero no lo hace, o si usted tiene una disputa con el conductor por este motivo, puede tomar el arma que le dio la ley, tomar una foto de su matrícula y ¡que la policía de tránsito le dé una bofetada!
¿Qué opinas de esto? ¿Apoya usted esta medida según la cual los transeúntes deberían tener absoluta preferencia de paso? ¿O se opone a esta medida? Es difícil saber si es cortés o no, ¿demasiadas preguntas? ¿O, como nosotros, apoya la medida pero es escéptico sobre parte de su contenido y quiere mejorarlo?