¿Cuáles son las normas contables para los asientos contables de ajuste de impuestos de pequeñas empresas?
Débito: Ajuste de pérdidas y ganancias de ejercicios anteriores
Préstamo: Impuesto a pagar - Impuesto sobre la renta a pagar
Pago
Débito: Impuesto Comisiones por pagar - impuesto sobre la renta a pagar
Préstamos: depósitos bancarios
Legacy
Débitos: distribución de utilidades - utilidades no distribuidas
Préstamos: años anteriores Ajuste de pérdidas y ganancias
2. Implementación de normas contables para pequeñas empresas
Débito: gasto por impuesto a la renta
Préstamo: impuesto a pagar - impuesto a la renta a pagar
Pago
Débito: impuesto a pagar - impuesto sobre la renta a pagar
Préstamo: depósito bancario
Hay tres aspectos principales del ajuste fiscal.
Primero, durante el período piloto, los agentes retenedores retendrán y remitirán temporalmente los servicios de transporte internacional a una tasa impositiva del 3% para unidades o individuos de países y regiones que no hayan alcanzado acuerdos bilaterales de exención de impuestos sobre el transporte con el Gobierno chino. Esta disposición reduce la carga fiscal sobre estos contribuyentes.
En segundo lugar, se puede optar por ampliar el ámbito de aplicación del método simplificado de cálculo del impuesto e incluir condicionalmente en el ámbito de aplicación del método simplificado de cálculo del impuesto a las empresas de animación y a las empresas que ofrecen arrendamientos operativos, con un impuesto tasa del 3%. El período de cálculo del impuesto simplificado para las empresas de animación es desde la fecha de implementación del piloto hasta el 31 de diciembre de 2012. Los contribuyentes generales bajo el programa piloto que brinden servicios de arrendamiento operativo con bienes muebles tangibles comprados o hechos por sí mismos antes de la implementación del programa piloto pueden optar por aplicar el método de cálculo de impuestos simplificado para calcular y pagar el impuesto al valor agregado. Además, la política original estipula que los servicios de transporte público (incluidos ferries, transporte de pasajeros en autobús, transporte ferroviario y taxis) prestados por los contribuyentes comunes en el programa piloto también pueden optar por el cálculo simplificado de impuestos.
El tercero es clasificar los servicios de agencia marítima en la subcategoría de servicios portuarios y terminales, y aplicar una tasa de impuesto al valor agregado del 6% para pagar el impuesto al valor agregado. La política original estipulaba que las unidades y las personas que prestaban servicios de agencia naviera debían pagar el impuesto al valor agregado basado en los servicios de transporte acuático, con una tasa impositiva del 11%. Ahora esta vieja política ha expirado y la carga fiscal sobre las empresas relacionadas es obvia.
¿Cuáles son las normas contables para los asientos contables de ajuste de impuestos de pequeñas empresas? El contenido del artículo anterior son algunas de las opiniones del editor y hay amigos que no están seguros. Espero que después de leer este artículo, todos puedan afrontar los problemas laborales. Los conocimientos contables deben mejorarse mediante una acumulación continua. Si tiene opiniones más profundas, hable con el editor. Gracias por leer.