La evolución histórica de Mumbai
Los artefactos encontrados al norte de Mumbai sugieren que las islas han estado habitadas desde la Edad de Piedra. Los primeros registros escritos se remontan al año 250 a. C. Los antiguos griegos que llegaron aquí la llamaron "Heptano", que significa "siete islas". En el siglo III a. C., las islas formaban parte del Imperio Maurya, gobernado por el emperador budista Ashoka. La dinastía hindú Shirhala gobernó más tarde las islas hasta que fueron anexadas por el Reino musulmán de Gujarat en 1343. Algunas de las estructuras más antiguas del archipiélago, las cuevas de Elefanta y el complejo de templos de Valkiva, se remontan a este período. Los portugueses adquirieron las islas del sultán Bahadur Shah de Gujarat el 23 de febrero de 1534 (65438+). 161 El 23 de junio, la princesa Catalina de Portugal se casó con el rey Carlos II de Inglaterra y las islas fueron entregadas a Inglaterra como dote. En septiembre de 1668, las islas fueron subarrendadas a la Compañía Británica de las Indias Orientales por un alquiler anual de diez mil dólares. La empresa construyó un puerto de aguas profundas en la costa este de la isla como su primer puerto de escala en el subcontinente del sur de Asia. La población urbana creció rápidamente, de 1661 a 10.000 en 1675; en 1687, la Compañía Británica de las Indias Orientales trasladó su sede de Surat a Bombay. La ciudad finalmente se convirtió en la sede de la presidencia de Bombay. A partir de 1817, la ciudad experimentó una transformación masiva, con enormes obras civiles que fusionaron el grupo de islas en un gran bloque. Este proyecto llamado Proyecto de Recuperación de Hornby se completó en 1845, lo que provocó que el área de la ciudad aumentara varias veces a 438 km. . En 1853 se inauguró el ferrocarril que conecta Bombay y Thane, que fue la primera línea ferroviaria de pasajeros de la India. Durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), Bombay se convirtió en el principal mercado comercial de algodón del mundo, lo que trajo prosperidad económica a la ciudad. Pronto, con la apertura del Canal de Suez en 1869, el estatus urbano de Bombay se volvió aún más importante, convirtiéndose en uno de los puertos marítimos más grandes del Mar Arábigo.
Durante los siguientes 30 años, la ciudad creció hasta convertirse en un centro importante, lo que estimuló la mejora de la infraestructura urbana y la construcción de muchos edificios institucionales. En 1906, la población de la ciudad aumentó a 1 millón, ocupando el segundo lugar en la India después de Calcuta. Como capital de Mumbai, es también la base principal del movimiento independentista indio. La retirada de Mahatma Gandhi de la India en 1942 fue el acontecimiento más destacado en esta región. Después de la independencia de la India en 1947, la ciudad se convirtió en la capital de Mumbai. En 1950, la ciudad se expandió hasta sus límites actuales, incorporando parte de la parte norte de Salsette.
Del 65438 al 0955, los estados indios comenzaron a reorganizarse según el idioma. Maratha y Gujarati en Mumbai exigieron la bifurcación del estado en dos estados lingüísticos, Maharashtra y Gujarat. Al mismo tiempo, existe una seria controversia sobre la propiedad de Mumbai. Una opinión es que la ciudad debería establecer una ciudad-estado autónoma separada. La insistencia de Maratha en hacer de Mumbai la capital de Maharashtra incluso provocó disturbios a gran escala y derramamiento de sangre. Aunque su protesta finalmente tuvo éxito, la tragedia ocurrió cuando la policía disparó y mató a 105 personas. El 1 de mayo de 1960 se proclamó el estado de Maharashtra, con Bombay como capital. A finales de la década de 1970, Mumbai reemplazó a Calcuta como la ciudad más poblada de la India. La industria de la construcción floreció y hubo una afluencia de inmigrantes. El Shiv Sena fue fundado en 1966 y pretende defender los derechos de los "hijos de la tierra" (pueblo de Maharashtra). Después de que estalló la violencia sectaria a gran escala en la ciudad en 1992, el tejido social de larga data quedó desgarrado, causando grandes pérdidas de vidas y propiedades. Unos meses más tarde, el 2 de marzo de 2012, el hampa de Mumbai llevó a cabo atentados con bombas en serie en varios lugares emblemáticos de la ciudad de Mumbai, matando a unas 300 personas. 1995 165438+22 de octubre, el gobierno de Maharashtra del Partido Shiv Sena cambió el nombre de la ciudad de Bombay a Bombay para implementar su política de cambiar los nombres históricos que quedaron del sistema colonial.
En 2006, se produjeron una serie de explosiones de trenes en Mumbai el 11 de julio de 2006. Varias bombas explotaron casi simultáneamente en el ferrocarril suburbano de Mumbai, matando a más de 200 personas.
En 2008, el 26 de octubre de 165438, se produjeron múltiples ataques terroristas en Mumbai, India. Los terroristas utilizaron granadas y rifles automáticos para atacar muchos edificios emblemáticos, como la estación de tren de Mumbai y el hotel Taj Mahal, matando a 195 personas e hiriendo a más de 300.