¿Qué debo hacer si mi Audi Q5 tiembla mucho durante una aceleración rápida?

Verifique si los semiejes izquierdo y derecho están doblados, desmonte y verifique si las paredes internas de las jaulas internas izquierda y derecha están desgastadas o tienen picaduras, y repare los problemas rápidamente si encuentra alguno.

Los detalles son los siguientes:

Al conducir, el motor del coche tiembla violentamente y en ocasiones hay el problema de que no puede arrancar. Puede ser que el acelerador esté demasiado sucio y que haya demasiados depósitos de carbón en el inyector de combustible y en la entrada de aire. Cuando el automóvil está frío, los depósitos de carbón absorberán parte del combustible. Si el combustible no ingresa completamente al cilindro para la combustión, provocará un ralentí inestable y dificultad para arrancar.

Al conducir a alta velocidad hasta cierta velocidad, el volante puede sentir un temblor o golpe evidente, pero no es obvio a baja velocidad. De hecho, hay muchos problemas que provocan la vibración del motor de un coche. Primero elimine la vibración anormal causada por una falla del motor, porque la falla del motor generalmente ocurre a baja velocidad.

Primero compruebe visualmente si falta el contrapeso de equilibrio en la llanta o si el cubo de la rueda está evidentemente deformado. Recurrimos a equipos de prueba profesionales porque es difícil distinguir a simple vista las sutiles deformaciones de la barra de dirección, la suspensión y los cubos de las ruedas. Compruebe si los semiejes izquierdo y derecho están doblados y si hay desgaste o abolladuras en las paredes internas de las jaulas interiores izquierda y derecha después del desmontaje, que en su mayoría son causados ​​por daños en la jaula interior. ?

Los coches modernos son en su mayoría de tracción delantera y sus jaulas interiores son en su mayoría telescópicas para adaptarse a los cambios en la posición relativa del terminal de transmisión y las ruedas motrices cuando el vehículo está en movimiento. Después del desmontaje y la inspección, se encontró que la pared interior de la jaula de bolas interior a menudo está en contacto con la piel exterior del rodamiento de agujas, es decir, la parte que transmite el par (punto de tensión) ha desarrollado picaduras. Reemplace las dañadas. jaula de bolas interior o semieje.

Materiales de referencia:

Cómo lidiar con el nerviosismo del coche al acelerar