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¿Qué flores se pueden plantar durante las épocas solares de verano?

"Liao Chenxiang alivia el calor. Los pájaros cantan y el amanecer se asoma a través de los aleros. El sol brilla con lluvia seca sobre las hojas y la superficie del agua es clara y redonda, una por una".

¿Su Muzhe? ¿Dinastía Song? Zhou Bangyan

El gran calor es el duodécimo término solar entre los veinticuatro términos solares, el trigésimo noveno término solar en pleno invierno y el tercer voltio durante el gran calor, que son los dos polos de el año. El gran calor, el mayor calor, es el calor extremo entre la cabeza y el medio.

De vez en cuando se producen altas temperaturas, humedad y tormentas eléctricas; día y noche, el cielo y la tierra inhalan y exhalan, haciendo que la gente sienta que el aire humea. Todas las cosas crecen, prosperan y están llenas de vitalidad. Las cosas deben llegar a los extremos, el calor será insoportable, el calor alcanzará su punto máximo y la decadencia se convertirá en prosperidad. El siguiente término solar es “Inicio de Otoño”, lo que nos indica que no está lejano el día de las heladas para todas las cosas.

Existe la costumbre popular de disfrutar y recoger flores de loto en verano. El loto emerge del barro pero permanece sin mancha, se baña en el agua del otoño y se vuelve fresco, y sus nudos se desbloquean y son exquisitos, de pie en el lado opuesto del agua como un brocado, se le conoce como el caballero entre las flores. Según la leyenda, el 24 de junio es el cumpleaños del loto, por lo que existe la costumbre popular de apreciar el loto. La flor de loto emerge del barro y permanece intacta, y tiene un carácter noble. Ha sido considerada un símbolo de integridad y nobleza desde la antigüedad. Por lo tanto, además de apreciar las flores de loto, los ancianos no sólo cultivan sus propios sentimientos, sino que a menudo también educan a sus hijos para que aprendan el carácter de las flores de loto para hacerlos rectos y honestos.

Este número trata principalmente sobre los nenúfares.

? Originalmente pensé que las criaturas acuáticas no tienen raíces ni ataduras. Ante cambios repentinos en la situación, naturalmente flotarán con la marea. Sin embargo, no esperaba que los nenúfares fueran esparcidos por el viento, pero pueden mantener su forma original. intenciones Este tipo de vida débil no sucumbirá al entorno externo y vivirá dentro de sí misma. Los nenúfares están en plena floración, aunque no son tan elegantes y elegantes como las flores de loto, y su fragancia es distante y clara, todavía tienen una fragancia leve y un estilo diferente. Es más como una mujer joven y talentosa mirándolos. otro y durmiendo tranquilamente en un pequeño estanque. Cuando le prestas atención, florece. Cuando no le prestas atención, todavía florece. Cuando no le prestas atención, todavía florece.

Hablando de nenúfares, inmediatamente pienso en el artista Monet.

"Pensé que si mantenía la luz, te conservaría a ti." Esto dijo Monet.

Algunas personas dicen que la razón por la que le gusta pintar el mar de libros y la luz que fluye es porque extraña a su ex esposa Camille es un símbolo de los nenúfares, gentil y tranquilo.

Monet pasó todo su tiempo pintando nenúfares sólo para conservar a esta mujer.

? Sólo pintó una mujer en su vida, y esta mujer era simplemente su ex esposa Camille.

Camille le acompañó durante los primeros años difíciles.

Pero desde entonces no ha compartido la reputación de su marido.

Más tarde, Camille lamentablemente falleció.

Una vez la luz y la sombra no se pueden reproducir.

Y la esposa muerta nunca volverá.

Monet dejó de escribir y se obsesionó con la naturaleza sin personajes.

En 1885, el poeta Mallarmé describió así el estanque de lotos ante sus ojos: "Su espeso color blanco contiene una especie de sueño vacío, una especie de felicidad que nunca existe. Lo único que podemos hacer es ocultar el estanque de lotos. Aguanta la respiración y rinde homenaje al fantasma... Antes de que llegaran los pasos inesperados, mientras me alejaba, esta flor perfecta era claramente visible en las burbujas ascendentes..."

En ese momento. , Mo Nye se levantó a las tres de la mañana y se sentó junto al estanque de lotos durante varias horas, sintiendo la mezcla del alma y la naturaleza. Capturó el efecto instantáneo del balanceo de las flores en diferentes estaciones, diferentes climas e incluso diferentes momentos. del día, y volvió a contar este efecto fugaz sobre el lienzo.

Luego

Plantó muchos nenúfares en el estanque del jardín.

Monet trabajó incansablemente para pintar estos nenúfares en sus últimos años.

¡Estos

nenúfares tranquilos, puros, ilusorios y hermosos

parecen ser la encarnación de Camille!

Estos nenúfares pueden parecer iguales

pero son diferentes.

Incluso la misma flor.

El minuto siguiente ya no es la flor del minuto anterior.

No puedo volver al pasado.

Se convirtió en un precioso nenúfar.

Be Eternal

Monet pintó estos nenúfares una y otra vez.

Déjate sumergir en él para siempre

No quieras salir del recuerdo.

El calor es el final del verano.

Solo espero que tú y yo no nos apresuremos,

quédate un poquito más,

disfruta del último verano del año.

Espero que esta maravillosa reunión te ayude a retener el maravilloso momento de este verano.

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El cojinete delantero del árbol de levas se cambia por un cojinete de bolas para reducir la fricción y el consumo de combustible. ③La polea del cigüeñal con amortiguador de vibraciones torsionales puede reducir el impacto causado por la fluctuación del par (Figura 2-2-2). ④Los árboles de levas de admisión y escape del motor están equipados con un mecanismo de sincronización variable de válvulas VVT. ⑤Reemplace la cadena de distribución con la correa de distribución (Figura 2-2-3), que tiene una vida útil de 300.000 km y poco ruido (el primer mantenimiento es de 90.000 km, y posteriormente se inspeccionará cada 30.000 km y se reemplazará si es necesario). ⑥La tapa de distribución se cambia de la parte integral de fundición a presión de aluminio del motor EA 11 a la cubierta intermedia con tres partes, dos piezas de plástico y una pieza de fundición a presión de aluminio, lo que reduce el peso (Figura 2-2-4). La correa de distribución consta de tres partes. La cubierta de la correa de distribución es a prueba de polvo y puede prolongar la vida útil de la correa de distribución. La cubierta central (de aluminio) tiene un diseño macizo y también puede utilizarse como soporte del motor. Si solo necesita quitar la correa de distribución durante el mantenimiento, puede dejar el bastidor del motor en su lugar para que haya suficiente espacio para tensar la correa de distribución. ⑦Los árboles de levas de admisión y escape están equipados con VVT. El ángulo de ajuste máximo del árbol de levas de admisión es de 28° en el ángulo del cigüeñal por delante y de 22° en la parte trasera. El ángulo de ajuste máximo del árbol de levas de escape es de 25° en el ángulo del cigüeñal por delante y de 15° en la parte trasera. Además, el motor está equipado con un turbocompresor de gases de escape para ayudar a aumentar la entrada de aire (Figura 2-2-5). El turbocompresor solo retiene la válvula solenoide reguladora de presión de sobrealimentación N75 y cancela la válvula de circulación interna N249. Para reducir el ruido causado por las fluctuaciones del aire de entrada, se modificó el tubo de entrada y se agregó en su interior una cavidad estructural reductora de ruido (Figura 2-2-6). 2. Culata con colector de escape integrado ① Elimine el colector de escape de hierro fundido para reducir el peso (Figura 2-2-7). ②El motor adopta tecnología de cuatro válvulas y el mecanismo de movimiento de la válvula basculante esférica está equipado con elevadores hidráulicos. El colector de escape está integrado en la culata, reduciendo volumen y peso, acortando el tiempo de encendido y facilitando la optimización de las emisiones. Una culata de cilindros de flujo cruzado permite que el refrigerante fluya desde el lado de admisión hasta el lado de escape a través de la cámara de combustión. El lado de escape está dividido en dos áreas, una encima del colector de escape y otra debajo del colector de escape. El refrigerante fluye a través de varios puertos de escape, absorbe calor, fluye desde la culata hacia la caja del termostato y se fusiona con el refrigerante restante (Figura 2-2-8). Esta estructura tiene las siguientes ventajas. (1) Los gases de escape calientan el refrigerante más rápido y precalientan el motor, lo que permite que el motor alcance la temperatura de funcionamiento más rápidamente. Esto puede reducir el consumo de combustible y calentar el automóvil más rápido. (2) A medida que disminuye el área de la superficie de la pared lateral del escape que se extiende hasta el convertidor catalítico, el escape no puede liberar suficiente calor durante la etapa de precalentamiento y el convertidor catalítico puede calentarse a su temperatura de funcionamiento más rápidamente. (3) La entrada de agua de refrigeración está ubicada en la culata del cilindro para enfriar completamente la cámara de combustión, reducir el riesgo de detonación, aumentar la relación de compresión del motor y mejorar la eficiencia del combustible. ④ Si el sistema funciona a plena carga, la temperatura del refrigerante seguirá disminuyendo, ampliando así el rango de temperatura de funcionamiento del motor cuando el coeficiente de aire del sensor de oxígeno λ es 1, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de escape. 3. Motor EA211 (1) Características del mecanismo cigüeñal-biela El separador de aceite y gas para la ventilación del cárter está integrado en el bloque de cilindros de admisión (Figura 2-2-9). (2) El gas del separador de aceite ingresa al separador de aceite desde el cárter (Figura 2-2-10). Las grandes gotas de petróleo se separan primero mediante deflectores y tubos de vórtice en el separador de petróleo crudo. Luego, las finas gotas de aceite se eliminan a través de particiones en el separador fino. (3) Válvula de retención La válvula de retención (Figura 2-2-11) controla la circulación del gas separado del cárter de acuerdo con la presión en el sistema de admisión. Cuando el motor está en ralentí o funcionando a bajas velocidades y el colector de admisión está bajo presión negativa, el efecto de vacío abrirá las válvulas en el colector de admisión y cerrará las válvulas en el lado de admisión del turbocompresor. A medida que aumenta la velocidad del motor, cuando el turbocompresor está funcionando, hay presión positiva en el colector de admisión, que cerrará las válvulas en el colector de admisión. Al mismo tiempo, la válvula en el lado de admisión del turbocompresor se abre por la diferencia de presión preestablecida y el gas ingresa a la cámara de combustión después de pasar a través del turbocompresor. (4) Válvula de retención La válvula de retención (Figura 2-2-12) es parte del sistema de ventilación del cárter. Esta válvula permite que entre aire fresco al motor, retirando la mezcla del motor y del cárter de aceite.