Parece que Li Ka-shing invirtió en el "Tren ligero del anillo de Hainan". ¿Alguien puede decirme alguna información?
El impacto acústico de los ferrocarriles proviene principalmente del silbido de las locomotoras y del choque de ruedas y raíles cuando los trenes están en marcha. Los ferrocarriles interurbanos pertenecen a la tercera generación de ferrocarriles y se han extendido desde los suburbios hasta las zonas urbanas. Los ferrocarriles interurbanos son mucho menos ruidosos que los ferrocarriles convencionales. Dado que las vías ferroviarias tradicionales generalmente tienen un espacio cada 25 metros, el tren producirá sonidos evidentes de colisión entre ruedas y rieles cuando esté en marcha, lo que hará que el ruido sea más fuerte. Las uniones ferroviarias de todo el ferrocarril de circunvalación este se soldarán sin problemas. Al mismo tiempo, el diseño rueda-riel es mejor que el de los trenes tradicionales, la combinación rueda-riel es buena, el tren de alta velocidad funciona sin problemas, el viaje es cómodo y el ruido se reduce considerablemente. 2. El ferrocarril interurbano es un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente, a diferencia de los motores de combustión interna tradicionales y las locomotoras de vapor, el ruido se reduce naturalmente. Por supuesto, también se han tomado algunas medidas para las ventanas de la comunidad Duming en Shangcheng, como ventanas de puente frío con aislamiento hueco de aleación de aluminio para reducir el ruido.
No hay duda de que el turismo y el sector inmobiliario son los mayores beneficiarios. El desarrollo del transporte urbano es el apoyo más beneficioso para el desarrollo de la industria inmobiliaria y tiene un efecto significativo en la mejora del valor otorgado a la misma. proyectos inmobiliarios. A juzgar por los efectos de la construcción de ferrocarriles urbanos en la mayoría de las ciudades y países, el transporte ferroviario urbano con conexiones de cuatro vías bien desarrolladas ha promovido el desarrollo de toda la economía urbana. Periodista: El término tren ligero es nuevo en Hainan. ¿Cree usted personalmente que los inmuebles del tren ligero pueden ser reconocidos y aceptados por personas derrochadoras? Respuesta: A partir de la decisión de construir el tren ligero, todo el tren ligero traerá oportunidades de negocio. A lo largo de las vías y los caminos, se pueden ver animadas escenas de construcción por todas partes. El mayor beneficiario es sin duda la intersección de Longkunnan y Fengxiang Road. En los últimos años, las perspectivas de desarrollo de la zona y una serie de políticas gubernamentales han atraído a un gran número de promotores poderosos a establecerse en ella, y la mayoría de estos proyectos inmobiliarios están situados cerca de ambos lados de la línea del tren ligero. El transporte conveniente es la mayor demanda de vida de la población, lo que ha estimulado enormemente las ventas de bienes inmuebles a lo largo del tren ligero. Muchos desarrolladores también han tenido esto en cuenta y han escrito mucho sobre publicidad. Según las estadísticas, el precio de los inmuebles cerca del tren ligero nacional es casi 100 yuanes más alto que el de los inmuebles comunes, que son 300 yuanes por metro cuadrado. El mercado inmobiliario del tren ligero con el tren ligero como enlace ha aportado un espacio de valor ilimitado gracias a la mejora de las condiciones de vida gracias a su fuerte capacidad de radiación. La enorme ventaja de la ubicación ha generado grandes esperanzas en la apreciación de la propiedad. A juzgar por el volumen de transacciones de esta Feria de Otoño, el fuego empieza a "arder cada vez más fuerte" y muchos ciudadanos están dispuestos a instalarse cerca del tren ligero. En comparación con las propiedades inmobiliarias del tren ligero de Haikou, el proyecto "Duming Uptown" no añadió más leña al fuego ni hizo subir los precios de la vivienda sólo porque estaba etiquetado como tren ligero. Entonces, desde una perspectiva profesional, ahora es el mejor momento para invertir en apreciación. A juzgar por la planificación de Haikou, este mercado inmobiliario tardará entre dos y tres años en tomar forma. La etapa inicial es como un juego de azar, pero el tren ligero de Hainan nos ha mostrado algo real, por lo que la apreciación es inevitable. Es aconsejable invertir en bienes raíces cuando los precios de la vivienda no son altos. El mercado ha madurado, los precios han subido y la apreciación ha llegado a un cuello de botella. Por tanto, hay que ser racional a la hora de comprar e invertir en bienes inmuebles.