Estructura de carburador de motocicleta de fila grande
Cuando se tira de la línea del acelerador para abrir el acelerador, se forma un vacío en la garganta y la película de vacío se succiona, lo que hace que la válvula de aguja de Con el orificio de medición principal (lo que usted conoce como "aguja de vacío") hacia arriba, el orificio de medición principal suministra aceite al motor. La válvula de aguja del orificio de medición principal es cónica. Cuanto mayor sea la elevación hacia arriba, mayor será el suministro de aceite.
El orificio de medición auxiliar que mencionaste en realidad se llama orificio de medición del cañón. Este orificio de medición se utiliza para ayudar a suministrar aceite al motor cuando el orificio de medición principal tiene escasez de aceite. El orificio de medición del cañón entra en juego cuando aceleras con fuerza.
También hay un orificio dosificador de ralentí, que se encarga de suministrar combustible al motor cuando el motor está en ralentí. Algunos carburadores también tienen válvulas de enriquecimiento electrónico y arranque en frío. Navajo arrancará cuando el auto esté frío y se apagará después de 1 a 2 minutos.
El carburador de vacío tiene una cámara de flotador con un flotador en su interior. La función del flotador es controlar la altura del nivel de aceite en la cámara del flotador. Si sube, el nivel de aceite está alto, si baja, ocurre lo contrario.
Sin imagen. Si realmente quieres saber más, puedes leer lo que digo mientras desempaquetas. Todos los carburadores funcionan de la misma manera.