Cómo escribir un ensayo de 200 palabras sobre Zhuang Yuanqiao
1. Un ensayo sobre el Puente Zhuangyuan
El Puente Zhuangyuan está ubicado en el patio de la antigua Oficina de Granos del Condado.
Panchi, también conocida como Panshui, es una piscina situada frente a la antigua Academia Lianshui (también conocida como Pangong), con forma de medio sol. Hay un puente Zhuangyuan construido en Panchi. El puente también tiene la forma de una luna creciente. Está incrustado con piedras cuadradas y está grabado con patrones como dos dragones agarrando cuentas, mariposas, flores de loto y patrones de ondas. Se desconoce un "Zhuangyuan" en Lianshui en la antigüedad porque no hay registros históricos. Es difícil decirlo con certeza, pero hay muchos eruditos tanto en literatura como en artes marciales, y también hay funcionarios famosos.
Los anales del condado registran: "Una concubina Dong es diligente y estudiosa, nunca suelta sus pergaminos y nunca cambia de opinión". La canción popular dice: "El hombre rico de Shuyang se mudó al templo". , la niña Siyang no viajaba en una silla de manos cuando se casó, y el pueblo Lianshui mendigaba comida para ir a la escuela”
Esta es la excelente tradición que el pueblo Lianshui ha heredado durante mucho tiempo. y transmitido de generación en generación. Su estilo puede ser modelado y heredado por innumerables clásicos. Hoy en día, la gente de Lianshui ha pasado de ser "pobre en estudios" a "rica en administrar escuelas". Los "eruditos número uno" de todos los ámbitos de la vida están surgiendo uno tras otro.
Aunque el puente Panchi y Zhuangyuan se han convertido en historias históricas, todavía inspiran y muestran a la gente: estudia con diligencia, sigue adelante, sé fuerte, atrévete a ser el primero. El puente Lianshui Zhuangyuan está ubicado en la antigua Oficina de Granos del Condado. En el patio. Panchi, también conocida como Panshui, es una piscina frente a la antigua Academia Lianshui (también conocida como Pangong), con forma de medio sol.
Hay un puente Zhuangyuan construido en Panchi. El puente también tiene la forma de una luna creciente. Tiene incrustaciones de piedras cuadradas y está grabado con patrones como dos dragones. agarrando cuentas, mariposas, lotos y otros patrones, así como patrones ondulados. El puente Panchi y Zhuangyuan se construyeron en la dinastía Song, probablemente al mismo tiempo que la Academia (es decir, el Templo Confuciano y el Templo de Confucio) durante el período Shenzong de la Dinastía Song del Norte. Eran instalaciones de apoyo habituales para la antigua Academia.
En la dinastía Song del Sur, la academia fue destruida por la guerra. El antiguo sitio fue reconstruido tres veces y reparado 20 veces durante las dinastías Yuan, Ming y Qing.
En los inicios de la República de China, sólo el ruinoso Salón Dacheng permanecía en la academia. En 1971, el Salón Dacheng fue demolido.
En 1982, los puentes Panchi y Zhuangyuan fueron reconstruidos en el sitio original. La razón por la que Panchi y el puente Zhuangyuan son únicos es que no se encuentran en las escuelas actuales y el pueblo Lian confía en ellos para transmitir el antiguo estilo de aprendizaje diligente. 2. Una composición que describe el puente Wuwei Zhuangyuan
En el brillante día de primavera del 2 de mayo, mis padres y yo fuimos al hermoso lago Shiyan.
Nada más entrar por la puerta del lago Shiyan, lo primero que nos llama la atención es el vasto e ilimitado lago Shiyan. La cabecera de la presa incrustada en las montañas nos recibe como los brazos de nuestros padres. . El agua del lago es clara y transparente, y la brisa sopla a través del lago, provocando que capas de microondas se ondulen en la superficie, que emite una luz deslumbrante bajo la luz del sol. Varios barcos flotaban en el lago, añadiendo un poco de belleza al lago.
Caminando junto al lago, con la brisa que soplaba, vi los sauces cercanos, retorciendo sus esbeltas cinturas, bailando como elegantes niñas.
La hierba al borde de la carretera es verde y verde, y hay pequeñas gotas de rocío cristalinas en la hierba, lo que hace que la hierba parezca más enérgica. Poco después, llegamos nuevamente al lago y nos preparamos para tomar el bote. El bote nadó lentamente y vi una torre en la distancia. La torre era redonda, como un caramelo confitado. El barco estaba a punto de atracar. Nos bajamos del barco y llegamos a una pequeña isla. Hay muchos pabellones en la isla. Estos pabellones son para que los huéspedes disfruten de la sombra y descansen. Puedo ver que el lago es verde y verde. Sí, las montañas rodean el agua y el agua refleja las montañas. Al mirarlo, te sientes como si estuvieras en un país de hadas en la tierra.
También hay un parque acuático en el lago Shiyan. Allí jugamos en columpios y toboganes. Fue muy divertido. Lo más divertido es caminar en el agua. arena, el agua cubre tus pies, se siente muy cómodo. Luego nos embarcamos en una aventura, tomamos un vuelo rápido y jugamos durante casi una hora. Todos estábamos rojos y sudando profusamente.
El lago Shiyan, la naturaleza le ha dado una belleza única, me gusta el lago Shiyan. 3. Un ensayo sobre el puente Zhuangyuan
El puente Zhuangyuan está ubicado en el patio de la antigua Oficina de Granos del condado. Panchi, también conocida como Panshui, es una piscina frente a la antigua Academia Lianshui (también conocida como Pangong), con forma de medio sol.
Hay un puente Zhuangyuan construido en el Panchi. El puente también tiene la forma de una luna creciente. Está incrustado con piedras cuadradas y está grabado con patrones como dos dragones agarrando cuentas, mariposas, flores de loto y patrones ondulados. p>
¿Apareció el "erudito Zhuangyuan" en Lianshui en la antigüedad? "Es difícil decirlo con precisión porque no hay registros históricos, pero hay muchos eruditos en literatura y artes marciales, y hay funcionarios famosos. Los anales del condado registran: "La concubina de Andong es diligente y estudiosa, nunca suelta sus pergaminos y nunca cambia de opinión". La canción popular dice: "El hombre rico de Shuyang se mudó al templo, la chica de Siyang lo hizo". "No me casé en una silla de manos, y la gente de Lianshui rogaba por comida para ir a la escuela". Esto es exactamente lo que dijo la gente de Lianshui. Las excelentes tradiciones que se han heredado durante mucho tiempo y se han transmitido de generación en generación. son ejemplares y se pueden heredar de innumerables clásicos. Hoy en día, la gente de Lianshui ha pasado de ser "pobre en estudios" a "rica en administrar escuelas". Los "eruditos número uno" de todos los ámbitos de la vida están surgiendo uno tras otro. Aunque el puente Panchi y Zhuangyuan se han convertido en historias históricas, todavía inspiran y muestran a la gente: estudia con diligencia, sigue adelante, sé fuerte y atrévete a ser el primero.
El puente Lianshui Zhuangyuan está ubicado en la antigua Oficina de Granos del condado. En el patio. Panchi, también conocida como Panshui, es una piscina frente a la antigua Academia Lianshui (también conocida como Pangong), con forma de medio sol. Hay un puente Zhuangyuan construido en Panchi. El puente también tiene la forma de una luna creciente. Está incrustado con piedras cuadradas y está grabado con patrones como dos dragones agarrando cuentas, mariposas, flores de loto y patrones ondulados. El puente Panchi y Zhuangyuan se construyeron en la dinastía Song, probablemente al mismo tiempo que la Academia (es decir, el Templo Confuciano y el Templo de Confucio) durante el período Shenzong de la Dinastía Song del Norte. Eran instalaciones de apoyo habituales para la antigua Academia. Durante la dinastía Song del Sur, la academia fue destruida por la guerra. El antiguo sitio fue reconstruido tres veces y reparado 20 veces durante las dinastías Yuan, Ming y Qing. En los inicios de la República de China, sólo quedaba el ruinoso Salón Dacheng. En 1971, el Salón Dacheng fue demolido. En 1982, los puentes Panchi y Zhuangyuan fueron reconstruidos en el sitio original. La razón por la que Panchi y el puente Zhuangyuan son únicos es que no se encuentran en las escuelas actuales y el pueblo Lian confía en ellos para transmitir el antiguo estilo de aprendizaje diligente. 4. Pasear por el Puente Zhuangyuan Composición
El Día Nacional, fui a la casa de mi abuelo porque mi abuelo estaba enfermo y ahora estaba acostado en la cama, como si estuviera muy enfermo, así que mi padre y yo vino a visitarlo. Tomamos el tren de alta velocidad hasta Hengyang East y luego tomamos el autobús hasta Guiyang.
Vayamos al puente Zhuangyuan para ver el paisaje. El puente Zhuangyuan está en la intersección del río Qingbai y el río Xiangjiang.
¿Cómo se construyó el Puente Zhuangyuan? Vi una placa de piedra en la cabecera del puente que decía que el puente Zhuangyuan fue construido desde la dinastía Ming hasta la dinastía Qing.
También vi en la lápida de piedra que estaba escrito que el puente tenía ochenta metros de largo, ocho metros de ancho y diez metros de alto. Vi que los cinco arcos del puente eran espectaculares, ¡y la piedra más grande del puente tenía más de tres metros de largo!
La lápida de piedra también dice: Hace trescientos años, cien personas estaban construyendo el puente, pero sólo 99 personas tenían comida. ¿Dónde hay otra persona? Como era un inmortal, no necesitaba comer. Después de que el puente fue reparado, el inmortal dijo: "Aún quiero ver si el puente está estable. Lo pisó con fuerza y se fue volando, dejando huellas en el". puente La gente lo llamaba inmortal " También se decía que los pies del hada hacían a la gente más inteligente si los pisaban. Más tarde, los invasores japoneses quemaron el pabellón del puente. Muchos años después, durante la Revolución Cultural, los rebeldes destruyeron los leones de piedra y la placa de madera en el centro del puente.
Vi que el río Qingbai debajo del puente Zhuangyuan es muy claro. Fluye hacia el río Xiangjiang y nos permite nadar. Ahora el puente Zhuangyuan se ha convertido en una reliquia cultural protegida clave.
Debe haber muchos misterios esperando que los descubra en el Puente Zhuangyuan. 5. Un ensayo sobre las reflexiones al cruzar el puente Zhuangyuan
Un viaje al puente Zhuangyuan en el lago Qiandao
Este año, el Primero de Mayo fui al lago Qiandao, y lo más Lo más emocionante fue cruzar el puente Zhuangyuan.
El puente está construido sobre el lago, muy alto del lago. Cuando caminé hacia el puente Zhuangyuan, no pude evitar estremecerme. Había un lago profundo a varios pies del suelo. Si me caía, definitivamente me haría añicos. Además, este puente no es nada estable y la gente camina sobre él tambaleándose.
Reuní coraje y comencé a caminar hacia el puente Zhuangyuan. Mi madre me siguió y me tomó de la mano. De repente el puente se sacudió, como si fuera a empujar a todas las personas en el puente al abismo. Todos en el puente gritamos "ah" casi al mismo tiempo, lo que me hizo estallar en sudor frío, dije en secreto. Se dijo: "¿No te suele gustar correr riesgos?". Esta vez ha llegado la oportunidad de lucirse. Agarré la cuerda de nailon del pasamanos a mi lado y caminé de nuevo. Inesperadamente, retrocedí antes de dar tres pasos. Resultó que estaba asustado por el abismo que no se podía ver hasta el fondo. Quería cerrar los ojos, pero era aún peor. Una ráfaga de viento puede asustarme hasta el punto de desmayarme.
Al final no me quedó más remedio que dar un paso y pedir tres llamadas. No fue fácil llegar a la parada de descanso, pero cuando miré al otro lado del camino vi que aún quedaba una pequeña mitad. Le pregunté a mi madre: "¿Todavía vas?" Mi madre dijo: "Ya hemos caminado más de la mitad del camino. Sería estúpido regresar". Oh, no tuve más remedio que caminar con valentía. Llegué al otro lado, mis pies estaban débiles, ¡lástima! Sin embargo, estoy orgulloso de mí mismo por cruzar el puente con valentía.
¡Oye! Aunque es difícil cruzar el puente Zhuangyuan, se dice que la gente en la antigüedad podía convertirse en el erudito número uno al cruzar el puente Zhuangyuan. ¡Sí! Pensé: "Mientras trabajes duro, una barra de hierro se puede convertir en una aguja". 6. Un ensayo de 200 palabras sobre puentes
El encantador puente de cable de Jiufeng En el lago Yanping, donde los lirios son fragantes y el paisaje es hermoso, hay un majestuoso puente de cable de Jiufeng que se extiende en el cielo. bulliciosa La ciudad está conectada con la hermosa montaña Jiufeng.
En una noche brillante y estrellada, llegué al Puente de Cable Jiufeng. De un vistazo, vi los cuatro grandes personajes coloridos "Puente de Cable Jiufeng" hechos de luces de neón en la torre alta. Cambiando con colores brillantes, la torre es como una hermosa niña, con ojos grandes y brillantes, que atrae a los turistas para que vengan y admiren su elegante figura.
Al caer la noche, las luces se encendieron y todo el puente del cable miró. Como un arco iris sobre olas y dragones cayendo. Era muy majestuoso. Subí al puente de cables y me paré en la plataforma de observación. Vi innumerables cables en forma de arco salpicados de estrellas, como hilos de perlas. eran vertiginosos.
Miré hacia abajo y vi una imagen aún más encantadora debajo del puente: las luces de colores en el puente y las luces de colores en la orilla, los árboles ardientes y las flores plateadas se reflejan en el lago. Rojo como el fuego, amarillo como el oro, verde como el jade, blanco como las nubes, brillando intensamente, y las estrellas y la luna arriba no se quedan atrás, pero también se miran entre sí. Las hermosas sombras se proyectan en el lago. >
La luz de la luna, la luz de las estrellas y las luces se encienden entre sí. Los puntos de luz en el lago saltan hacia arriba y hacia abajo, agregando un color de ensueño al hermoso puente de cuerda, haciendo que la gente se sienta como si estuviera en un maravilloso cuento de hadas. En el mundo hay multitudes de personas en el puente de cuerda y no hay asientos vacíos en la plataforma de observación. Las personas que han trabajado todo el día vienen aquí para dejar que la brisa disipe su fatiga y dejar que la encantadora noche les traiga alegría. p>
El Puente del Cable de Jiufeng beneficia a la gente. Da la bienvenida a turistas de todo el mundo con su encanto mágico. ¡Es tan hermoso, Puente del Cable de Jiufeng! ciudad natal En su viaje al siglo XXI, agregará brillo a la próspera industria turística de su ciudad natal Capítulo 2: El encantador puente flotante Mi ciudad natal está en Qianshan, donde se encuentra la histórica Academia Ehu, la hermosa Montaña Fortaleza y. la inmensidad. Piso de nueve balcones.
Sin embargo, tengo un gusto especial por el puente de pontones, que se encuentra sobre el río Xinjiang en el norte de mi ciudad natal.
Más de treinta barcos de hierro bermellón están conectados uno al lado del otro, cubiertos con tablas de madera y fijados con gruesas cadenas de hierro en ambos lados. La superficie del agua es a veces ancha y a veces estrecha, y el puente de pontones también se puede ampliar o acortar.
El puente de pontones controla el río. Está dividido por la mitad y conecta a los residentes de ambos lados del río. La gente del otro lado del río puede venir a la ciudad del condado para comprar alimentos y artículos de primera necesidad; la ciudad del condado también puede ir a visitar Fortress Mountain
En el puente de pontones, se balancea, como si estuviera sentado en una cuna, y como si se balanceara, y también emite un sonido de "chirrido", como un Maravillosa canción sonando desde el puente de pontones. De pie en la cima del fuerte, mirando hacia el puente de pontones, el puente de pontones se ha convertido en un "cinturón" estrecho y los barcos de hierro que sostienen el "cinturón" parecen dividir el puente. ¡Todo el puente realmente parece un gran ciempiés! Por la mañana, el puente de pontones se despertó de un sueño y en el río la espesa niebla parecía estar cubierta por una capa de gasa, agregando una belleza nebulosa a la flotación. puente.
Hay barcos en el río, y hay una imponente montaña fortaleza al final del puente. Hay montañas, agua, puentes y barcos. Composición Bajo la puesta de sol, el río Xinjiang se tiñó de naranja, añadiendo un poco de misterio al puente flotante.
La mitad del puente de pontones estaba teñida de rojo por la puesta de sol, y la otra mitad estaba bloqueada por la sombra de Fortress Mountain, mostrando un color azul oscuro. Este es el espectáculo de un puente con dos colores. Está nevando y hay nieve espesa sobre el pontón, como si estuviera cubierto con una manta blanca y esponjosa.
Hay nieve en ambos extremos del barco escarlata. Las velas blancas sobre el río azul ondulante son una vista encantadora.
Muchos turistas se tomaron fotos en el puente y quedaron embriagados por el paisaje. ¡Ah, me encanta el encantador puente flotante y amo aún más mi ciudad natal! Capítulo 3: El encantador Puente Arcoíris Mi casa está en la parte más occidental de la patria. Es una antigua ciudad histórica, es decir, Kashgar. En Kashgar hay pasos elevados, el Puente Qili, el Puente Arcoíris... Entre ellos, mi puente favorito es. el puente Caihong.
Mirando el puente desde la distancia, el Rainbow Bridge parece un pequeño barco en el agua. Si miras de cerca el puente, puedes ver que tiene cuatro pilares y tubos curvos de colores en las barandillas del puente. De aquí proviene el nombre Rainbow Bridge.
Situada en medio del puente, puedes ver la fuente por la noche. Sopla la brisa. Mi casa está en la parte más occidental de la patria. Es una antigua ciudad histórica, es decir, Kashgar. En Kashgar hay un paso elevado, el puente Qili, el puente Rainbow... Entre ellos, mi puente favorito es el puente Caihong.
El Puente Arcoíris está sobre el río Tuman. El Puente Caihong (también conocido como Puente Xiaqian) fue construido en 2002. La acera tiene unos 35 metros de largo y 2 metros de ancho. El puente principal de la carretera tiene unos 24. metros de ancho, tiene unos 8 metros de alto y está construido íntegramente en hormigón armado. Mirando el puente desde la distancia, el Puente Arcoíris parece un pequeño barco en el agua.
Mirando de cerca el puente, tiene cuatro pilares y personajes de tubos coloridos curvos en las barandillas del puente. De aquí proviene el nombre Rainbow Bridge. De pie en medio del puente, puedes ver la fuente por la noche.
La brisa sopla, muy refrescante. Tiene muchos usos. Durante el día, hay ancianos caminando, hablando y riendo, y por la noche, hay niños jugando.
El Puente Arcoíris es la cristalización de la sabiduría del pueblo de Kashgar, ¡y es el orgullo del pueblo de Kashgar! Muy refrescante. Capítulo 4: El encantador puente Tianxing El puente Tianxing ha logrado grandes avances en mi ciudad natal.
Tiene hermosos paisajes y aire fresco. Es un lugar hermoso y encantador. El agua en el puente Tianxing es tan clara que puedes ver las piedras y los peces en el agua.
El agua en el Puente Tianxing es tan tranquila, tan silenciosa como un espejo, con las montañas verdes y las nubes blancas reflejándose en el agua. El agua en el puente Tianxing es tan verde, verde oscuro, turquesa, verde oscuro, tan verde como si hubiera sido teñida por los árboles y la hierba verdes circundantes.
Las flores silvestres esparcidas se encuentran esparcidas junto al río como estrellas, lo que hace que el río sea particularmente hermoso. Las montañas del Puente Tianxing están conectadas una tras otra, cada una con sus propias características y posturas: algunas son como niñas vestidas de verde sosteniendo flores, algunas son como ancianos con barba, algunas son como pagodas y otras como Peach. Mono... ¡Qué hermoso cuadro es este, qué hermoso poema! El puente Tianxing tiene muchas instalaciones de entretenimiento: puente de neumáticos, columpios, billar, tenis de mesa... los turistas se divierten.
Cuando estés cansado de jugar, podrás descansar en el pabellón y el ático. Todos tenían una gran sonrisa en el rostro.
¡Ah! Encantador puente Tianxing, eres el "país de las hadas en la tierra", eres el "paraíso de la gente", te amo, eres una perla brillante en el corazón de todos. 7. Un ensayo de 200 palabras sobre el puente Waibaidu
El puente Waibaidu, erigido en la confluencia de los ríos Suzhou y Huangpu en Shanghai, es el puente de hierro más grande de Shanghai. A juzgar por el nombre en inglés "Garden Bridge" en la placa de bronce que conmemora la finalización del puente, debería llamarse "Park Bridge", pero ¿por qué se llama Waibaidu Bridge? También hay una historia en esto.
Hace más de 150 años, casi no había puente sobre el río Suzhou y la gente tenía que depender de transbordadores para cruzarlo. El primer ferry en el río Suzhou estaba ubicado en la ubicación actual de Zhapu Road. Debido a que fue el primer ferry, se lo conocía comúnmente como "Tou Ferry". Los transbordadores establecidos a partir de entonces se denominaron "Segundo Ferry" y "Tercer Ferry" al oeste de Toufuary, mientras que los del este de Touferry se llamaron "Waifudu". A mediados del siglo XIX, después del establecimiento de concesiones británicas y estadounidenses en los lados norte y sur del río Suzhou, el número de personas y vehículos que cruzaban el río aumentaba cada día, lo que hacía que la comunicación entre los dos lados fuera muy inconveniente. Los puertos de ferry originales estaban lejos de satisfacer las necesidades de las autoridades coloniales en la concesión, por lo que un inglés llamado Wells se presentó para organizar la "Compañía de Construcción del Puente del Río Suzhou" y gastó alrededor de 12.000 yuanes para construir un puente fuera de la concesión en 1856. Se construyó un enorme puente de madera sobre el ferry.
Estos 12.000 yuanes se dividieron en 125 acciones y estaban en manos de 12 accionistas encabezados por Wells, por lo que el nombre del puente se llamó Wells Bridge en ese momento. Más tarde, debido a la ubicación del puente fuera del ferry, los habitantes de Shanghai habitualmente lo llamaron "puente del ferry wai". La plataforma del puente Waifu tiene aproximadamente 23 pies de ancho y 450 pies de largo. Cuando pasa un barco grande, se puede levantar una trampilla en el medio del puente. El tráfico en el puente se suspende y regresa al puente. cubierta del puente después del paso del barco. Es un ingenio único. De hecho, Wells hizo una fortuna aprovechando el puente exterior del ferry. Afirmó que la Autoridad de Carreteras de Shanghai le había concedido una patente de 25 años sobre el puente y que cualquiera que cruzara el puente tendría que pagar dos centavos, el doble por los automóviles y los sedanes. Más tarde, cuando la gente descubrió que este "impuesto puente" se cobraba exclusivamente a los chinos, pero que los extranjeros a menudo estaban exentos de pagarlo, se indignaron y protestaron y exigieron la abolición del impuesto puente, de lo contrario preferirían restablecer el ferry. En 1871, Wells comenzó a construir un puente de hierro para cambiar la situación en la que el puente Waifuo había sido descuidado debido a la resistencia de los residentes de Shanghai a los impuestos. Más tarde, debido a una mala mano de obra, el accidente provocó que parte de los pilares del puente y el cuerpo del puente colapsaran en el río Suzhou. Al ver que la oposición del pueblo de Shanghai a la recaudación del impuesto sobre los puentes era cada vez más fuerte, el Ministerio de Industria y la Oficina de Industria finalmente construyeron un puente de madera de unos 100 metros de largo y 12 metros de ancho a unas decenas de metros al oeste del puente Waifudu en agosto de 1873, y lo llamaron "Park Bridge" recuerda al cercano parque Bund. El Park Bridge se abrió oficialmente al tráfico a mediados de septiembre de ese año. La gente ya no tenía que pagar para cruzar el puente, por lo que todos lo llamaron "Puente Waibaidu" ("Bai" significa sin pago). En octubre del mismo año, Wells vendió el puente Waifuo al Ministerio de Industria con un descuento y fue demolido poco después.
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El puente Changde Yuanshui está ubicado en la intersección de la Carretera Nacional 207 y la Carretera Nacional 319 en la ciudad de Changde. Se extiende sobre el río Yuanshui. El puente conecta Guizhou y Yunnan en. al oeste y llega al norte a Hubei y Shaanxi.
El tipo puente es un puente de vigas continuas en forma de cajón de hormigón armado pretensado con un máximo de 54 huecos. La longitud total es de 1408 metros.
El tramo principal de 5 orificios es una viga continua pretensada, y los puentes de acceso a ambos lados están equipados con vigas en T de hormigón pretensado de 25 metros de longitud y 7 orificios y 4 orificios, respectivamente. En la orilla norte, hay puentes de acceso de 38 agujeros de 16 metros y 13 metros de largo fuera de la viga en T. Se utiliza la versión hueca de hormigón pretensado y simplemente soportado. La estructura inferior es un muelle de doble columna. el nivel del agua navegable es de 39,8 metros y el espacio libre debajo del puente es de 8 metros Ancho de la superficie: (15 2*2 metros) ancho neto 19 metros carga de diseño: vapor - nivel 20, remolque - nivel 100, multitud 350 kg/cuadrado; plano del medidor; intensidad de diseño del terremoto: 7 grados; estándar de navegación: canal de nivel 4; puente La pendiente longitudinal del puente principal es de 1,8 y el acceso del norte a la cabecera del puente tiene 6,08 kilómetros de largo; El acceso tiene una longitud de 7,27 kilómetros, los cuales no son inferiores a los estándares técnicos de las carreteras secundarias.
Para adaptarse al paisaje urbano, en el terraplén de control de inundaciones urbanas de Changde en la orilla norte, el tablero del puente se amplió 54 metros, incluyendo una calzada de 21 metros, 16,5 metros de ancho y 31,3 metros. De largo se instalaron a ambos lados hay 2 esculturas en la plataforma. Los cuatro cimientos del muelle principal ubicados en el canal principal del río están construidos con cajones de ataguía de acero de doble capa con un diámetro de 16 metros y una altura de 18 metros.
Los cimientos del Muelle No. 1 y del Muelle 2 son cimientos circulares ampliados con un diámetro de 13,2 metros, y la base está incrustada en la capa de roca de 1,2 a 2 metros. 3 es una base circular ampliada con un diámetro de 13,2 metros, y la base está incrustada en la capa de roca por 1,2 metros.
Las cimentaciones del Muelle N° 3 y Muelle 4 son encepados altos, ambos están formados por 7 pilotes con diámetros de 2,4 metros y 2,5 metros respectivamente. Las capas de roca embebidas son de 15 metros y 11 metros respectivamente. El diámetro circular de la plataforma de la tapa es El presupuesto total para el puente es de 39,777 millones de yuanes, de los cuales el Ministerio de Transporte invierte 12 millones de yuanes, las finanzas provinciales asignan 10 millones de yuanes y el resto son tarifas de mantenimiento de carreteras provinciales. Todo el proyecto requirió 1,3 millones de días-hombre, 6.878 toneladas de barras de acero, 20.330 toneladas de cemento, 3.274 metros cúbicos de madera y 480 toneladas de asfalto.
10. Un ensayo de 200 palabras sobre el puente Waibaidu
El puente Waibaidu, erigido en la confluencia de los ríos Suzhou y Huangpu en Shanghai, es el puente de hierro más grande de Shanghai. A juzgar por el nombre en inglés "Garden Bridge" en la placa de bronce que conmemora la finalización del puente, debería llamarse "Park Bridge", pero ¿por qué se llama Waibaidu Bridge? También hay una historia en esto.
Hace más de 150 años, casi no había puente sobre el río Suzhou y la gente tenía que depender de transbordadores para cruzarlo. El primer ferry en el río Suzhou estaba ubicado en la ubicación actual de Zhapu Road. Debido a que fue el primer ferry, se lo conocía comúnmente como "Tou Ferry". Los transbordadores establecidos a partir de entonces se denominaron "Segundo Ferry" y "Tercer Ferry" al oeste de Toufuary, mientras que los del este de Touferry se llamaron "Waifudu". A mediados del siglo XIX, después del establecimiento de concesiones británicas y estadounidenses en los lados norte y sur del río Suzhou, el número de personas y vehículos que cruzaban el río aumentaba cada día, lo que hacía que la comunicación entre los dos lados fuera muy inconveniente. Los puertos de ferry originales estaban lejos de satisfacer las necesidades de las autoridades coloniales en la concesión, por lo que un inglés llamado Wells se presentó para organizar la "Compañía de Construcción del Puente del Río Suzhou" y gastó alrededor de 12.000 yuanes para construir un puente fuera de la concesión en 1856. Se construyó un enorme puente de madera sobre el ferry. Estos 12.000 yuanes se dividieron en 125 acciones y estaban en manos de 12 accionistas encabezados por Wells, por lo que el nombre del puente se llamó Wells Bridge en ese momento. Más tarde, debido a la ubicación del puente fuera del ferry, los habitantes de Shanghai habitualmente lo llamaron "puente del ferry wai". La plataforma del puente Waifu tiene aproximadamente 23 pies de ancho y 450 pies de largo. Cuando pasa un barco grande, se puede levantar una trampilla en el medio del puente. El tráfico en el puente se suspende y regresa al puente. cubierta del puente después del paso del barco. Es un ingenio único. De hecho, Wells hizo una fortuna aprovechando el puente exterior del ferry. Afirmó que la Autoridad de Carreteras de Shanghai le había concedido una patente de 25 años sobre el puente y que cualquiera que cruzara el puente tendría que pagar dos centavos, el doble por los automóviles y los sedanes. Más tarde, cuando la gente descubrió que este "impuesto puente" se cobraba exclusivamente a los chinos, pero que los extranjeros a menudo estaban exentos de pagarlo, se indignaron y protestaron y exigieron la abolición del impuesto puente, de lo contrario preferirían restablecer el ferry. En 1871, Wells comenzó a construir un puente de hierro para cambiar la situación en la que el puente Waifuo había sido descuidado debido a la resistencia de los residentes de Shanghai a los impuestos. Más tarde, debido a una mala mano de obra, el accidente provocó que parte de los pilares del puente y el cuerpo del puente colapsaran en el río Suzhou. Al ver que la oposición del pueblo de Shanghai a la recaudación del impuesto sobre los puentes era cada vez más fuerte, el Ministerio de Industria y la Oficina de Industria finalmente construyeron un puente de madera de unos 100 metros de largo y 12 metros de ancho a unas decenas de metros al oeste del puente Waifudu en agosto de 1873, y lo llamaron "Park Bridge" recuerda al cercano parque Bund. El Park Bridge se abrió oficialmente al tráfico a mediados de septiembre de ese año. La gente ya no tenía que pagar para cruzar el puente, por lo que todos lo llamaron "Puente Waibaidu" ("Bai" significa sin pago). En octubre del mismo año, Wells vendió el puente Waifuo al Ministerio de Industria con un descuento y fue demolido poco después.