Después de que el auto se detuvo y apagó, se escuchó un pequeño sonido metálico en el compartimiento del motor.

2. La razón de esto es que cuando el motor está funcionando, la temperatura de todo el compartimiento del motor es relativamente alta. Después de apagar el motor, la temperatura disminuye lentamente, provocando este pequeño ruido de contracción. a la expansión y contracción térmica.

3. La temperatura en algunas partes del compartimento del motor supera los 100 grados centígrados. Por ejemplo, la temperatura de toda la unidad de escape es muy alta y la temperatura cerca del colector de escape del motor llega incluso a 600-800 grados. La mayor parte del sonido nítido del metal al contraerse se produce en el tubo de escape. Debido a que esta placa protectora se usa para proteger piezas no metálicas (cables, tubos de plástico, etc.) contra daños por contacto con el tubo de escape, esta placa protectora generalmente está suspendida y el sonido de contracción generado durante el enfriamiento será muy nítido. El sonido del golpeteo del metal.

3. Este sonido puede ocurrir en todas las partes calentadas del compartimiento del motor, como el radiador y la caja de cambios. Este sonido de contracción desaparecerá por sí solo, por lo que no hay problema.

4. Se puede realizar un juicio detallado a través de la sonda del audífono. Pero normalmente es esta expansión y contracción térmica la que lo causa. no te preocupes.