¿El DM coreano utiliza eco o sp para alta velocidad?

Lo mejor es ejecutarlo a alta velocidad en modo ECO. El modo ECO cambia la lógica de cambio ascendente de la transmisión y las características del pedal del acelerador para hacer que la potencia correspondiente dure más tiempo, evitando así desperdicios innecesarios. Es la abreviatura de tres palabras, protección y optimización ecológica, que literalmente significa lograr el ahorro de energía y la protección ecológica de los automóviles mediante cierta optimización.

Características del modelo ecológico

El modo ECO del coche es un ordenador de conducción que controla dinámicamente la coincidencia de marchas y velocidades del motor en función de la velocidad del vehículo, la velocidad del motor, la temperatura del agua, la marcha, etc., logrando así conservación de energía. El efecto de ahorro de combustible significa que la velocidad del motor se mantiene en un rango relativamente bajo mediante cambios tempranos y retrasados.

Se pueden lograr resultados de ahorro relativamente de combustible reduciendo la sensibilidad del control de apertura del acelerador. Por supuesto, ahorrar consumo de combustible en este modo supone una disminución del rendimiento del coche, por lo que podemos activar el modo ECO en la conducción diaria, excepto cuando la velocidad del vehículo supera los 100 metros, al ralentí y al aparcar, cuando la marcha NP es manual, especialmente al momento de subir.