Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuáles son las consecuencias de que el tubo de escape de un coche se bloquee?

¿Cuáles son las consecuencias de que el tubo de escape de un coche se bloquee?

¿lo que sucede?

¿Cuáles son las consecuencias de que el tubo de escape de un coche se atasque?

¿Qué pasará si se bloquea el tubo de escape del coche? Si el tubo de escape está completamente obstruido, no podrás arrancar el coche. Si no está completamente bloqueado, aún puedes arrancar el coche. Pero durante la conducción, sentirá que la velocidad del automóvil es débil y la potencia no es suave. Si las cosas siguen así, aumentarán los depósitos de carbón en el motor, aumentará el consumo de combustible y se acortará la vida útil del motor.

En primer lugar, debes saber que la función del sistema de escape es equivalente al sistema respiratorio humano, y su importancia es evidente. Si una persona no puede respirar, morirá en poco tiempo, al igual que un coche. Los motores de los automóviles aspiran aire exterior hacia el interior del motor.

Luego úselo para trabajar, convierta los desechos en tesoros y luego descárguelos a través del tubo de escape, por lo que el papel del tubo de escape es muy importante. Para alcanzar una mayor velocidad, los propietarios de automóviles optarán por pisar profundamente el acelerador para aumentar la velocidad.

La válvula del acelerador se abrirá y la ECU detectará la apertura de la válvula del acelerador y controlará la transmisión para forzar el cambio descendente. Por lo tanto, cuando los propietarios de un automóvil descubren que han reducido la marcha mientras conducen, generalmente es porque el tubo de escape está bloqueado y el motor falla al repostar.

Cuando el escape del motor no es suave, parte de los gases de escape quedarán en el cilindro, diluyendo la mezcla y ralentizando la velocidad de combustión. Cuando la válvula de admisión está abierta, la mezcla todavía se quema y la mezcla quemada regresará al tubo de admisión a través de la válvula de admisión abierta, provocando un retroceso.

Si el tubo de escape está bloqueado, los gases de escape no podrán descargarse en la etapa final de escape, lo que también dificultará el buen progreso de la etapa de admisión, y el motor se calará. Esta es una situación completamente estancada. De hecho, la presión de escape del motor es muy alta y, por lo general, no es fácil bloquearlo por completo. ¿Qué debo hacer si el motor no está completamente obstruido?

Es decir, el escape del motor no es suave. El escape excesivo conduce a una potencia insuficiente en la siguiente etapa. El inyector de combustible aumentará la cantidad de inyección de combustible para garantizar la potencia, por lo que se producirán más depósitos de carbón. Además, debido a la alta temperatura de los gases de escape, si no se pueden eliminar a tiempo, la tubería se sobrecalentará y pondrá en peligro otros componentes.

Así que si el motor se atasca debido a una broma, seguirás estando en un gran problema. Los gases de escape a alta temperatura deben descargarse completamente del cilindro, pero una vez que el tubo de escape esté bloqueado. Cuando la válvula de escape está cerrada, los gases de escape no se pueden descargar completamente del cilindro, pero el pistón en el cilindro continuará empujando hacia arriba y los gases de escape saldrán de la válvula de admisión e incluso del espacio del cilindro.

Se produce el llamado fenómeno de ignición contraproducente, y el daño ha sido causado y debe enviarse para inspección y reparación. Pero quién hubiera pensado que la causa de este fenómeno no es el motor, sino el tubo de escape. En general, se cree que la causa de la explosión contraproducente se debe a ciertas fallas en el sistema de inyección de combustible y en el sistema de encendido.

Pero siempre se ignora si los gases de escape no pueden expulsarse sin problemas por razones físicas y son exprimidos en otra parte. Cuando el motor está apagado, los gases de escape fluyen de manera uniforme y no se oye ningún sonido de "resoplido". Cuando el escape del motor está muy obstruido, la prueba de corte del cilindro revelará una vibración obvia del motor, pero los gases de escape fluyen de manera muy uniforme en el automóvil.

El número de cilindro del motor que no tiene "resoplido" se debe a falta de aire. Esto se debe a que el tubo de escape obstruido atenúa en gran medida el flujo fluctuante de gases de escape causado por la falta de cilindros del motor, creando así la ilusión de gases de escape "moderados". ¿Cuáles son las consecuencias de que el tubo de escape de un coche se bloquee? Los problemas con el tubo de escape son comunes. Puedes juzgar por algunos síntomas al utilizar el coche. Al realizar el mantenimiento e inspección de su automóvil, también debe revisar el tubo de escape para evitar estos problemas.