Un breve análisis de "El inglés en los coches"
4 Vehículo con tracción total totalmente automático
4 Vehículo con tracción total automática
Aire acondicionado (automático) automático constante aire acondicionado de temperatura
Aire acondicionado y aire acondicionado a temperatura constante
Bolsa de aire AB
Sistema de frenos antibloqueo
Alarma de rango por computadora ABW dispositivo
Ahogador de presión atmosférica ADA a plena carga
Espejo retrovisor con atenuación automática ADM
Sistema de absorción óptima de impactos ADS (computadora)
AG automático transmisión
Sistema de inyección secundaria de aire
Sistema de control (sensor) AKR a prueba de explosiones y golpes
Compensador de presión del colector de admisión ALDA
AP Pedal del acelerador
Sistema de recirculación de gases de escape ARF
Como dispositivo de antena
Espejo de ajuste automático día/noche
Anti- Bloqueo del diferencial Sistema de transmisión
Diferencial antideslizante con bloqueo automático ASD
Sistema de control de conducción antideslizante ASR
Transmisión automática AT
ATA dispositivo antirrobo
Sistema de antena automático
Dispositivo de alarma auxiliar de marcha atrás BA
Sensor de presión absoluta BARO
Compensación de presión de entrada de presión absoluta
Punto muerto inferior
Acompañante BF
Interruptor de luz de marcha atrás BLS
Interruptor de luz de marcha atrás BLS (NC) (normalmente cerrado)
Interruptor de luz de marcha atrás BLS (NO) (normalmente abierto)
Motor de ventilador BM, módulo básico
Compensación de presión absoluta
BR Marrón p>
Azul
Mecanismo auxiliar de cierre CA
Puede controlar la LAN del ordenador (conexión a ordenador)
Controlador de velocidad constante CC
Módulo de control total CCM
Cambiador
CDW CD host
Equipo de conveniencia especial CF
Inyección continua de electrones
Ángulo de cigüeñal CKA
Sensor de ángulo de cigüeñal CKP
Cerradura central CL
Versión de instrumentos electrónicos
Sensor de ángulo de eje de leva de posición del árbol de levas
Sistema de comunicaciones y navegación
Código de código
CST Soft Top Convertible
Válvula de mariposa CTP completamente cerrada (ralentí)
Controlador táctil centralizado CTU
El CV convertible puede levantar la capota.
Salida de señal de velocidad DFA
Manual de diagnóstico electrónico DH
Distribuidor DI encendido directo
Conector de diagnóstico DIAG
Conector de diagnóstico
Módulo de diagnóstico DM
Código de fallo DTC
Acelerador electrónico
Transmisión automática controlada electrónicamente EAG
p>Ajuste del freno motor EBR
Nivel de refrigerante ECL
Sensor de temperatura del agua de refrigeración ECT
Sistema de control electrónico diésel EDC
EDR sistema electrónico de regulación diésel
Sistema electrónico diésel EDS
Dispositivo de alarma antirrobo EDW
Potente carburador 2e-e
Acelerador electrónico EFP pedal
Sistema de recirculación de gases de escape EGR
Sistema electrónico de inyección de tubos
Controlador electrónico de ralentí ELR
Ajuste electrónico de la columna de dirección ELV
Espejos electrónicos EMSC, ajuste de la columna de dirección y espejos calefactables
Sistema de control electrónico del nivel de líquido ENR
Control electrónico del sistema de potencia EPC
p>
Asistencia de aparcamiento EPH
Sistema electrónico de inyección lineal diésel
Ajuste eléctrico del asiento ESA
Controlador electrónico de encendido ESC y ajuste electrónico de la columna de dirección
Módulo de control del sistema del motor ESCM
Espejos retrovisores y columnas direccionales regulables electrónicamente
Programa de lastre electrónico ESP
Asientos regulables eléctricamente ESV
Electrónico control de transmisión automática
Cinturón de seguridad retráctil de emergencia ETR
Control de seguimiento electrónico
Sistema de válvulas electromagnéticas con depósito de carbón de purificación Evapaeec
Distribución electrónica Inyección diésel Sistema
Sistema de encendido con ajuste de sincronización de encendido electrónico
FA Driver
Sistema de chasis con viga FFS
Bomba de aceite FP
Línea principal de altavoz ajustable FSA
Línea negativa de altavoz no ajustado FSA
Freno diferencial de presión ajustable GDB
p>
Señal de velocidad GES
Método de forma de onda de ajuste GIM
Módulo general (o computadora)
GN verde
Gris
GUB cupé
Tensor de cinturón de seguridad GUB
Gus, cinturón de seguridad, tensor
Dispositivo de dirección del eje trasero Hal·
Dispositivo de calefacción estándar HAU (norma europea)
Sistema de control automático de calefacción HAU
Sistema de limpieza de faros HCS
Sistema de elevación libre de HFS
Probador portátil HHT
Corrector de altura HK
Suspensión neumática HPF
HS no es fácil de arrancar
Cerradura auxiliar de tapa de maletero HZS
Sensor de temperatura del aire IAT
Cuadro de instrumentos con circuito integrado
Conector de diagnóstico de encendido IDC
Sistema electrónico de inyección directa diésel IFI
Cerradura central con mando a distancia por infrarrojos IFZ
Luz indicadora
Limpiaparabrisas intermitente
Sistema de control por infrarrojos
Cerradura central con control por infrarrojos IRCL
Controlador de ralentí ISC
Válvula de entrada IV
Calculador de inyección mecánica KA
Control electroneumático de la almohada del asiento trasero KAF
Almohada del asiento trasero escamoteable KAF
Convertidor catalítico KAT
Inyección de combustible con control mecánico/electrónico KE CIS-E
Sistema de control elástico de suspensión KFB
Dispositivo de control conveniente central del elevalunas eléctrico KFB
Conjunto cuadro de instrumentos electrónico KI
Control termostático automático KLA
Sensor de detonación
Contacto de control KSK
Detonación KSS
Sistema de control de vibraciones
Embrague Ku
Embrague Ku
Sensor de ángulo del cigüeñal KW
Salida de luz LA (relé de precalentamiento)
LED de retroalimentación verde
LED de retroalimentación rojo
Frente izquierdo
Inyección del medidor de flujo de aire de línea directa izquierda
Flujo de aire de línea directa SFI izquierda medidor - sistema de inyección secuencial
Volante izquierdo LHS
Volante izquierdo LL tracción
Control de ralentí LLR
Dispositivo de bocina LS
p>
Volante asistido LS
Dispositivo altavoz LSA
Contacto de seguridad de ralentí LSK
m polo positivo motor
Polo negativo del motor m
Sensor de flujo de aire MAF
Probador de presión absoluta del colector de admisión
Caja de computadora del sistema del motor Volkswagen
Conector diagnóstico Mb-iso
Sistema de encendido e inyección multipunto secuencial SFI
Sistema de encendido premezclado multifunción
Transmisión manual MG
Luz testigo de fallo del motor MIL
Motor eléctrico
Contacto de seguridad de apertura del acelerador MSK
Dispositivo antiexplosión/corte de aceite de desaceleración MSR
Sistema de control de par y fricción del motor MSR
Transmisión manual MT
Señal silenciosa de radio silenciosa
Mecanismo de asistencia de vacío del colector MVA
Nipitud
Control de ajuste de nivel NR
Relación de compresión baja NV
Sensor de oxígeno O2S
Autodiagnóstico OBD
Catalizador OC
Reposabrazos de asiento OSB
Respaldo ajustable OSL
Punto muerto superior OT
Válvula de salida OV
estación Marcha
p Señal de referencia del potenciómetro
pSeñal de referencia del potenciómetro
Ayuda al estacionamiento por megafonía
Suroeste del parque. Interruptor de freno de mano
PK rosa
Cerradura electrónica PL
Aumento neumático del ralentí PLA
Sistema de dirección hidráulica ajustable controlado por ordenador PML
p>
Calentador de la sección del colector de admisión PMP
Sistema de encendido/inyección con sensor de presión PMS
Interruptor de seguridad en punto muerto PNP
Posición POS
Presión de dirección asistida PS
PSE controla automáticamente el vacío.
Dispositivo de precalentamiento parcial del colector de admisión PSV
Forma de onda electrónica PWM
Manual de mantenimiento RA
Inhibidor de oxidación RAF
Filtro antihollín RAF
Barra antivuelco RB
Cierre central remoto RCL
RD rojo
Radio R&D
Indicador de presión de neumáticos RDK
Monitor de presión de neumáticos RDU
Reaprovechamiento del calor residual del motor
Delantero derecho
Sistema de control de humos RFH para frigoríficos camiones
Dispositivo de asistencia de marcha atrás RFH
Almohadas de asientos traseros ajustables RHR
Asientos traseros calefactables RHS
Pulso de referencia RIV
Programa de control de frecuencia de pulso de velocidad RIV
RL volante a la derecha
Revoluciones por minuto
Trasero derecho
Ordenador de viaje RRE
Sistema anticolisiones por detección remota
RST convertible con capota blanda
Asa de maletero ajustable RTG
Bucle RTN
Dispositivo de apertura remota del maletero RTR
Placa catalizadora RUF mejorada
Dispositivo de reacción RUF
Capota descapotable biplaza RV
Recepción RX señal
línea de pantalla s
Configuración S b-aceleración
Configuración S-b - Desaceleración
SA Seleccionar equipo especial
Controlador de cinturón de seguridad SBE
Sistema de cierre asistido SHI
Asiento trasero calefactable SIF
Asientos calefactables SIH
Bloqueo de inicio SLO
Microfilm de mantenimiento SMS
Válvula solenoide SOV
Dirección eléctrica con sensor de velocidad SPS
Techo corredizo/levantable SR
Sistema limpiafaros SRA
Airbag SRS
SRU Incremento de vacío en el colector de admisión
Sensor de velocidad SS
Sistema de control de temperatura interior
Calefactor auxiliar
Interruptor SW
p>tEntrada de temperatura (relé de precalentamiento)
Sistema de control automático de temperatura (aire acondicionado) TAU
Cuerpo de mariposa TB
Turbocompresor
Caja de ordenador de transmisión automática TCM
Señal de velocidad TD
Punto muerto superior
Tubo telescópico TV
Controlador de encendido electrónico por transistor
Contacto de puerta TK
Señal de velocidad TN
Señal de velocidad del motor TNA
Tacómetro TPM
Atrapamiento de oxidantes
Transmisor y receptor TRU
Sensor de remolque TS