¿Qué tipo de reloj tiene roto el acelerador del coche?
El acelerador controla la entrada de aire del motor y el pedal del acelerador controla el acelerador, no la inyección de combustible. Después de que el conductor pisa el pedal del acelerador, la ECU recibe la señal y luego ajusta la apertura del acelerador. Cuando la apertura del acelerador aumenta, el volumen de inyección de combustible también aumentará en consecuencia.
Al ralentí, la válvula del acelerador tiene una válvula de ralentí para controlar la cantidad de aire que entra al motor. Si la válvula de mariposa está dañada, provocará una velocidad de ralentí inestable o incluso ninguna velocidad de ralentí.
Algunos coches son muy fáciles de detener al ralentí. Solo el conductor puede seguir pisando el acelerador para evitar detenerse, por lo que este es el fenómeno de no estar en ralentí.
Los depósitos de carbón severos en el acelerador también pueden provocar una velocidad de ralentí inestable. Cuando ocurre este problema, es necesario limpiar los depósitos de carbón. Al limpiar los depósitos de carbón, primero debe quitar el acelerador y luego limpiarlo con un agente de limpieza profesional. Después de la limpieza, debe limpiarse con un paño especial. Después de limpiar los depósitos de carbón y volver a colocarlos, es mejor volver a conectar la ECU, de lo contrario el consumo de combustible puede aumentar.
No añadas gasolina de baja calidad a tu coche, ya que agravará los depósitos de carbón en la válvula del acelerador o en el cilindro.
Algunos motores de inyección directa en cilindros son muy propensos a formar depósitos de carbón. Se recomienda que los propietarios de motores de inyección directa en cilindros limpien los depósitos de carbón cada 20.000 kilómetros. La mejor forma de eliminar los depósitos de carbón es el método de limpieza con arena de nuez.