Caso de estudio 11: El mando ilegal de la constructora urbanística provocó el colapso de la grúa torre.

Una empresa de construcción urbana emprendió la construcción de un proyecto de edificación residencial y la empresa de construcción urbana contrató el proyecto a Liu, un empleado de la empresa. Durante la construcción del proyecto, Liu se puso en contacto en privado con el responsable de la empresa y pidió prestada una grúa para levantar la grúa torre. Un día, Li, el contable de la empresa y conductor de automóvil, condujo una grúa hasta el lugar de la construcción. El conductor de la grúa, Chen, utilizó un automóvil para transportar la grúa torre al sitio de construcción.

Los instaladores de la empresa comenzaron a montar la torre. A las 3 de la tarde, Chen, el conductor del camión grúa, pidió salir del trabajo porque la grúa se había quedado sin aceite, estaba oscuro y no había iluminación. Sin embargo, Liu, la persona a cargo de la construcción en el lugar, no estuvo de acuerdo y envió a alguien a buscar gasolina y pidió a todos que continuaran ensamblando la grúa torre a las 8 pm. Descubrieron que el cuerpo de la grúa torre estaba al revés y no se podía conectar. hasta la base de la torre. A sugerencia del instalador, Liu y el conductor de la grúa llamaron a varios trabajadores inmigrantes para levantar objetos pesados ​​con cables de acero y tirar de los cables de acero para mover la torre. Incapaz de mantener el equilibrio, la torre se derrumbó repentinamente, matando a tres personas e hiriendo gravemente a otras cuatro.

Analizar la causa del accidente.

Respuesta de referencia:

Este es un accidente de seguridad de producción causado por el comando ilegal del personal administrativo y las operaciones ilegales de los empleados.

De acuerdo con el artículo 16 de la "Ley de Seguridad de la Producción", las unidades de producción y negocios deberán cumplir con las condiciones de seguridad de la producción estipuladas en esta Ley y las leyes, reglamentos administrativos y normas nacionales o industriales pertinentes. Quienes no cumplan las condiciones para una producción segura no podrán participar en actividades productivas ni comerciales. En este caso, no se establecieron medidas básicas de seguridad en la obra y el camión grúa utilizado no estaba equipado para realizar la tarea de elevación. Se puede observar que la empresa constructora urbana no implementó leyes y reglamentos sobre seguridad en la producción, ni fortaleció la gestión de seguridad laboral, lo cual es un comportamiento de construcción completamente ilegal.

Al mismo tiempo, de acuerdo con las disposiciones del artículo 35 de la "Ley de Producción Bruta", las unidades de producción y negocios deben contar con personal dedicado para llevar a cabo la gestión de seguridad en el sitio cuando se realicen operaciones peligrosas como voladuras y izado para garantizar el cumplimiento de los procedimientos operativos y la implementación de medidas de seguridad. En este caso, el personal administrativo del lugar dio instrucciones ilegales, y el conductor de la grúa y otros operadores también operaron ilegalmente. Además, las operaciones de construcción en este caso también violaron las "Reglas nacionales de gestión de seguridad de operaciones especiales". Las operaciones de maquinaria de elevación son operaciones especiales y sus conductores son personal de operaciones especiales.

De acuerdo con las disposiciones del artículo 23 de la "Ley de Producción Segura", el personal de operaciones especiales de las unidades de producción y operación debe recibir capacitación especial en operaciones de seguridad de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes y obtener certificados de calificación de operaciones especiales antes de comenzar. pueden tomar posesión de sus cargos. En este caso, el conductor de la grúa sobre camión, Chen, no recibió formación profesional en operaciones especiales ni obtuvo los certificados de cualificación pertinentes. Esta es una de las principales causas de accidentes.