¿Por qué el BYD F3 no enciende correctamente por la mañana?

Existen varias posibilidades dependiendo de las características de diseño del modelo de vehículo y de las diferentes piezas que causan la avería.

Cable:

a. Fallo de la bobina de encendido;

Tales como: circuito abierto, mala conducción, etc.

b. Fallo de la bujía;

Por ejemplo: demasiado depósito de carbón, poder calorífico incorrecto, llegar al final de su vida útil, etc.

c. El circuito eléctrico es anormal;

Por ejemplo: el cableado en la parte de encendido está suelto, circuito abierto o mal conectado a tierra, etc.

D. Anormalidad en el sensor;

Se pueden causar anormalidades en los sensores como la parte de admisión, la parte del cigüeñal, la parte del árbol de levas, etc.

E. Fallo de la batería;

Por ejemplo, puede deberse a falta de almacenamiento de energía o energía insuficiente, daño de la batería, etc.

f. Fallo del arrancador;

Tales como: fallo del arrancador, fallo interno, fallo de la línea de arranque, etc.

g. El sensor de temperatura del agua es anormal;

Por ejemplo: lengüeta de detección de temperatura anormal, datos inexactos, datos anormales recopilados por la ECU, proporción de mezcla anormal, etc.

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Motor:

A. Mantenimiento inadecuado;

Por ejemplo, si el aceite no se cambia durante mucho tiempo o la viscosidad del aceite es demasiado alta. , la calidad del aceite usado es demasiado baja, la etiqueta no coincide. También hay mala lubricación y líneas de aceite bloqueadas.

b. Presión anormal del cilindro;

Por ejemplo: desgaste prematuro o anormal del cilindro causado por diversas razones, fugas del cilindro, etc.

c.Depósitos de carbón excesivos

d. Fallo del cuerpo del acelerador;

Por ejemplo: acelerador sucio o atascado, motor paso a paso anormal, depósitos de carbón excesivos.

e. Fallo de la correa de distribución;

Tales como: envejecimiento, dientes saltados (1-2), holgura (fuerza de apriete), etc. , Desgaste y holgura de todos los componentes de la transmisión conectados, instalación anormal, etc.

f. Falla interna;

Tales como: falla de la bomba de aceite, presión anormal, bombeo de aceite anormal, etc.

Circuito de aceite:

a. Fallo en la boquilla.

Por ejemplo: obstrucción, autodestrucción.

b. Fallo de la bomba de aceite;

Tales como: presión insuficiente, mala conducción y generación de calor.

c. Fallo del filtro de aceite;

Por ejemplo: el filtro de gasolina está sucio, hace tiempo que no se reemplaza, está obstruido, etc.

d. La calidad de la gasolina no está calificada;

Por ejemplo: la etiqueta de la gasolina no coincide, hay demasiadas impurezas en la gasolina, el tanque de combustible está oxidado, hay demasiada humedad en la gasolina, etc.

No se puede descartar la posibilidad de otras fallas y prevalecerán los resultados reales de la prueba del vehículo.