¿Por qué el acelerador del coche hace ruido y no puede aumentar la velocidad?

1. La suspensión de goma del tubo de escape se cae. Solución: Repare la percha de goma.

2. Hay grietas en el tubo de escape. Solución: Repare el tubo de escape.

3. El por qué del petróleo. Aceite de motor de calidad inferior, no cambiar el aceite del motor durante mucho tiempo, aceite de motor insuficiente, etc. , fácilmente hará que aumente la fricción entre la válvula, la tubería y el elevador hidráulico, lo que hará que varios sonidos en el motor sean más fuertes. Solución: Reemplace el aceite de motor de alta calidad a tiempo.

Las principales razones por las que la velocidad no puede aumentar son las siguientes:

La presión del aceite no es suficiente, la bomba de aceite no funciona bien y el filtro de aceite o la boquilla de aceite están obstruidos. . A una velocidad de 3K, la velocidad debe ser de alrededor de 100 rpm y la aceleración no desaparecerá. También es posible que la pieza del embrague esté defectuosa. Un coche frío puede ser mejor, pero a medida que aumenta la temperatura, la probabilidad de que ocurra con frecuencia es mayor.

El cuerpo del acelerador está atascado o el motor paso a paso está defectuoso. La sección de escape o el catalizador de contacto pueden estar obstruidos. El cable está abierto o en cortocircuito y tiene mala conductividad.

Precauciones en el mantenimiento del motor

1. Limpiar el filtro de aire

El filtro de aire está directamente relacionado con la cantidad de aire que entra al motor cuando el coche está en marcha. correr. El coche sólo circula en ciudad y el filtro de aire no estará obstruido. Sin embargo, si el coche circula por carreteras polvorientas, es necesario prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.

Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloquearse, potencia insuficiente y el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente.

Si el coche se circula por vías urbanas normales, se debe revisar el filtro de aire cada 5.000 kilómetros. Si hay demasiado polvo en el elemento filtrante, considere usar aire comprimido para eliminar el polvo dentro del elemento filtrante. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro.

Hay muchas razones para la formación de lodo en la válvula del acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en la válvula del acelerador por los gases de escape de la combustión del combustible y luego las impurezas que no son filtradas por el filtro de aire; permanecer en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible. Generalmente, es necesario limpiar el pedal del acelerador cuando un coche recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros.

2. Elimine los depósitos de carbón en el inyector de combustible.

Debido a que la cámara de combustión es propensa a tener depósitos de carbón, lo que dificulta el arranque; los depósitos de carbón en el inyector de combustible también pueden causar bloqueo del circuito de aceite, deformación de la inyección de gasolina, mala atomización y, naturalmente, aumentar el combustible. consumo.