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Medidas de gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos motorizados de la ciudad de Wuhan

Artículo 1 Con el fin de fortalecer el uso y gestión de los estacionamientos de vehículos de motor en esta ciudad, estandarizar el orden de estacionamiento de vehículos de motor y promover el desarrollo sostenible del sistema integral de transporte de la ciudad, de conformidad con la "Ley de Seguridad Vial de la Ciudad". República Popular China" y la "Implementación de la Ciudad de Wuhan de la República Popular China". Estas medidas se formulan de conformidad con las disposiciones del "Reglamento de la Ley de Seguridad Vial de la República de China" y a la luz de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Estas Medidas se aplican al uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos de motor y actividades conexas dentro del área administrativa de esta ciudad. Artículo 3 El Gobierno Popular Municipal ejercerá un liderazgo unificado sobre el uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos de motor en esta ciudad, garantizará la inversión de capital, establecerá y mejorará un mecanismo de coordinación integral y llevará a cabo una gestión integral del uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos de motor. .

Los gobiernos populares de cada distrito (incluidas las zonas de desarrollo y los comités de gestión de lugares escénicos, los mismos que se detallan a continuación) son responsables del uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos motorizados dentro de sus respectivas jurisdicciones, y son responsables de coordinar y Promoción del uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos a motor.

Las oficinas de los subdistritos y los gobiernos populares de los municipios son responsables de incorporar el uso y la gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos motorizados en la gestión de la red y de cooperar con los departamentos administrativos pertinentes para realizar el trabajo pertinente para orientar y coordinar a las unidades y residentes pertinentes (aldeas); ) Los comités populares y los comités de propietarios llevan a cabo la autonomía del estacionamiento y la construcción de estacionamientos. Artículo 4 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública es responsable de investigar y manejar los actos ilegales relacionados con el uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de acuerdo con la ley, mantener el sistema de gestión y servicio de información de estacionamiento de la ciudad y compartir información de gestión con la administración. departamentos como recursos naturales y planificación, construcción urbana y rural y supervisión del mercado.

El departamento de supervisión del mercado es responsable de investigar y sancionar las operaciones de estacionamiento sin obtener una licencia comercial de acuerdo con la ley, y supervisar la gestión de las tarifas de estacionamiento y la gestión de seguridad de los equipos mecánicos de estacionamiento.

Las agencias de bomberos y los departamentos de construcción urbana y rural son responsables de guiar a los operadores, administradores o propietarios de instalaciones de estacionamiento para delinear áreas de no estacionamiento para las escaleras de incendios y colocar señales de salida de incendios y, junto con el tráfico; Departamento de gestión del órgano de seguridad pública, preparación de estacionamientos Instalación de señales y marcas de entrada y salida de escaleras de incendios.

Los departamentos de desarrollo y reforma, finanzas, seguridad de la vivienda, gestión de la vivienda, recursos naturales y planificación, gestión urbana y aplicación de la ley serán responsables del uso y gestión de las instalaciones de estacionamiento de vehículos motorizados de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. . Artículo 5 La Asociación de Estacionamiento de Vehículos Motorizados y otras asociaciones de la industria, de acuerdo con el estatuto, establecerán y mejorarán un sistema de autodisciplina de la industria, participarán en la investigación, formulación, publicidad e implementación de políticas y regulaciones relacionadas con el estacionamiento, estándares de la industria y directrices técnicas, guiar a los miembros para estandarizar operaciones honestas y organizar a los miembros para llevar a cabo evaluaciones y capacitación de la calidad de los servicios de la industria para salvaguardar los derechos e intereses legítimos de los miembros. Artículo 6 Los estacionamientos públicos invertidos y construidos por el gobierno determinarán las unidades de servicio operativas mediante competencia abierta y justa, y todos los ingresos provenientes de la transferencia de estacionamientos se entregarán al tesoro nacional y se incluirán en la gestión del presupuesto fiscal. El artículo 7 alienta a las agencias, empresas, instituciones públicas y grupos sociales con condiciones de gestión de seguridad a abrir sus estacionamientos especiales al público mediante una tarifa, para su uso en cualquier momento, y a determinar ellos mismos los horarios de apertura.

Bajo la premisa de satisfacer primero las necesidades de estacionamiento de los propietarios, con el consentimiento de la junta de propietarios, las comunidades residenciales pueden abrir al público algunas plazas de aparcamiento propiedad de los propietarios para uso pago de acuerdo con las leyes y reglamentos. relacionados con la administración de propiedades.

Se anima a las personas a confiar las instalaciones de estacionamiento que tienen derecho a utilizar a empresas de servicios de estacionamiento de reserva para disfrutar del estacionamiento en diferentes momentos. El administrador de las instalaciones de estacionamiento debe brindar apoyo y cooperación. Artículo 8 Si hay una empresa de servicios inmobiliarios en una zona residencial donde no se ha establecido la junta de propietarios o el comité de propietarios, la empresa de servicios inmobiliarios deberá proporcionar servicios de estacionamiento de acuerdo con el contrato; si no hay una empresa de servicios inmobiliarios, la La oficina del subdistrito guiará al comité de residentes para organizar el establecimiento de una organización de estacionamiento autónomo, de conformidad con las disposiciones del contrato. Las regulaciones pertinentes implementan la autogestión y el servicio de estacionamiento en áreas residenciales. La gestión y los servicios autónomos pueden cobrar una determinada tasa por la autonomía del aparcamiento y por la construcción y mantenimiento de las instalaciones de aparcamiento. El cobro y utilización de las tasas debería anunciarse periódicamente en las zonas residenciales. Artículo 9 El establecimiento y gestión de instalaciones de estacionamiento deberá cumplir los siguientes requisitos:

(1) Colocar señales de estacionamiento en lugares destacados;

(2) Dentro del espacio de estacionamiento, seguir las regulaciones Delinear marcas de tráfico como líneas de estacionamiento y áreas prohibidas de salida de incendios, organizar racionalmente los talleres de automóviles y los pasos de peatones, y establecer señales de entrada y salida, señales de salida de incendios, señales de guía de conducción, espejos de seguridad en curvas, líneas antideslizantes en pendientes , badenes y otras instalaciones .

(3) Configurar las instalaciones necesarias de ventilación, iluminación, drenaje, comunicaciones, protección contra incendios, monitorización y otras. Úselo de acuerdo con las instrucciones y garantice un uso normal;

(4) Equipar al personal de administración adecuado para dirigir los vehículos para que ingresen y estacionen de manera ordenada y mantenga el orden de estacionamiento;

(5) Desarrollar un sistema de gestión de seguridad en las instalaciones de estacionamiento y buenas precauciones de seguridad en las instalaciones de estacionamiento. Cuando ocurran incendios, accidentes de tránsito, seguridad pública y casos criminales en las instalaciones de estacionamiento, se deben tomar medidas de emergencia e informar a las agencias de rescate de incendios o agencias de seguridad pública de manera oportuna;

(6) Instalaciones de estacionamiento equipadas con equipo mecánico de estacionamiento Las unidades de servicios comerciales deberán, de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes sobre equipos especiales, obtener certificados de registro de uso de equipos especiales y solicitar proactivamente inspecciones periódicas, formular e implementar sistemas de gestión de seguridad, tomar medidas de emergencia de manera oportuna cuando ocurran accidentes, e informar a las autoridades reguladoras del mercado;

(7) No está permitido participar en actividades de transporte de pasajeros y carga por carretera, como instalar estaciones de transporte y solicitar pasajeros dentro del espacio de estacionamiento;

(8) Otras disposiciones legales y reglamentarias.