Este coche ha recorrido 40.000 kilómetros. ¿Qué mantenimiento es necesario? ¿Cuál es la base? ¿Qué opinas?

Se recomienda reemplazar el filtro de aceite, el filtro de aire del motor, el filtro de aire del aire acondicionado, el filtro de gasolina, la bujía, el aceite de frenos, limpiar la válvula del acelerador y limpiar los depósitos de carbón del motor. Los modelos normales deben reemplazarse cada 5.000 kilómetros o 6 meses; si se les agrega aceite de motor sintético, se debe reemplazar dentro de los 8.000 kilómetros como máximo, y una vez cada seis meses como máximo antes de los 5.000 kilómetros. Se recomienda comprobar el grado de desgaste de las pastillas de freno y los neumáticos, y comprobar si las piezas de goma están envejecidas y agrietadas.

Reemplaza el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado cada 20.000 kilómetros o dos años. Si las condiciones climáticas no son buenas, el reemplazo en zonas con fuertes tormentas de arena debería reducirse a una vez al año. Si hay un último elemento de mantenimiento, no es necesario hacerlo esta vez, excepto el filtro de aceite, porque el filtro de aceite debe reemplazarse cada vez que se le da mantenimiento. Aceite de transmisión, aceite de diferencial, aceite de caja de transferencia (tracción total), aceite de eje trasero (tracción trasera), aceite de frenos, aceite de dirección asistida, aceite de embrague (transmisión manual), anticongelante, bujías, pastillas de freno, etc. Es hora de comprobar si es necesario reemplazarlo.

Tomemos como ejemplo los modelos japoneses y coreanos con intervalos de mantenimiento cortos que requieren un “mantenimiento importante” cada 40.000 kilómetros. En este momento, además de las piezas de repuesto anteriores, también es necesario reemplazar el elemento del filtro de gasolina y el líquido de frenos del vehículo. Si es un modelo de transmisión automática, es necesario cambiar el aceite de la transmisión; si es un vehículo con tracción trasera, es necesario cambiar el aceite del diferencial. Puedes considerar reemplazar los neumáticos después de 4 años. Incluso si el desgaste no es grave, es necesario saber que los neumáticos han envejecido durante mucho tiempo. Si el disco de freno ha sido reemplazado tres veces, considere reemplazarlo. Si no se reemplaza, puede ocurrir una falla importante. En última instancia, el consumo de combustible del vehículo aumenta e incluso puede llegar a no poder conducir con normalidad.

El aire acondicionado también debe recibir mantenimiento y limpieza, como limpiar el sistema de refrigeración externo, mejorar la eficiencia del aire acondicionado y limpiar la caja de evaporación interna. Si no se limpia durante mucho tiempo, habrá un olor peculiar. Además, la pintura del automóvil también necesita mantenimiento para que el vehículo luzca brillante y nuevo. En circunstancias normales, las baterías de los automóviles deben reemplazarse cada dos años y los automóviles normales recorren unos 40.000 kilómetros cada dos años. Incluso si son menos de 40.000 kilómetros, compruebe si la batería está cargada. Después de todo, afuera, sería problemático si el auto se detuviera repentinamente. Lo más importante en el mantenimiento del coche es el cambio de aceite y filtro de aceite. Las áreas más comunes que se deben verificar son la superficie de los neumáticos y la presión del aire, el nivel de aceite, el nivel del agua de refrigeración y el nivel del líquido de frenos. Por razones económicas, la inspección no significa que sea necesario el reemplazo.