Jinan compartió bicicletas ese año.

Jinan tiene su primer lote de bicicletas en 2016. El primer lote de 605 * * * lugares para colocar bicicletas se concentran principalmente cerca de centros de transporte público, alrededor de grandes puntos de venta, calles transitadas y 50 calles donde está prohibido estacionar. Entre ellos, 133 se encuentran en el distrito de Lixia, 78 en el distrito de Shizhong, 58 en el distrito de Huaiyin, 116 en el distrito de Tianqiao, 198 en el distrito de Licheng y 22 en la zona de alta tecnología.

El primer lote * * * para disfrutar del propósito del servicio de bicicletas.

Siempre y cuando no entres a la comunidad o unidad de trabajo y no interfieras con el orden de desplazamiento del público, puedes detenerte y admirar las bicicletas casi en cualquier lugar donde se puedan colocar vehículos no motorizados. A diferencia de las bicicletas tradicionales con pilotes o las bicicletas traídas por ellos mismos, los usuarios sólo necesitan estacionar sus bicicletas en lugares legales de estacionamiento para vehículos no motorizados fuera de áreas residenciales, pasillos y otras áreas, y luego pueden bloquear la bicicleta e irse, lo que lo hace conveniente para el siguiente usuario.

* * *Disfruta de la guía del juego de bicicletas.

La última milla del transporte público es el principal obstáculo para que los residentes urbanos utilicen el transporte público y también es un desafío importante en el proceso de construcción de ciudades verdes y ciudades bajas en carbono.

* * *Las empresas de disfrute de bicicletas completan el último "rompecabezas" de la industria del transporte al brindar servicios en campus, estaciones de metro, estaciones de autobuses, áreas residenciales, distritos comerciales y áreas de servicio público, y alientan a los residentes a utilizar otro transporte público. Tiene sinergia con otros modos de transporte público. * * *El uso compartido de bicicletas es un modelo de alquiler de tiempo compartido y una nueva economía verde.