El carril bus en el lado norte de Jinan Jingshi Road fue excavado el 14 de mayo y solo estará cerrado los fines de semana.
Jingshi Road y Lishan Road son vías de tráfico importantes. También se verán afectados”. El responsable correspondiente de la Dirección de Servicios Públicos Municipales explicó que esta reconstrucción del oleoducto se basará en el principio de “supresión de rastrojos, escalonamiento del tiempo y menor cierre de vías”. Se realizarán obras viales, semicerradas los fines de semana y obras temporales a altas horas de la noche de lunes a viernes.
De lunes a jueves de 22:00 a 6:00 horas. Durante el día, el carril para autobuses del lado norte se cerrará por obras después de las 6:00, se quitarán todas las cercas, maquinaria y materiales y se pavimentará la carretera con placas de acero para garantizar el tráfico normal durante el día. estará cerrado por obras de 22:00 a 6:00 de la mañana siguiente.
¿Qué impacto tendrá en el tráfico? Impacto: Los autobuses se desviarán a carriles sociales los fines de semana, provocando congestión o empeorando <. /p>
Según el plan de construcción, el carril bus del lado norte se ocupará para una construcción semicerrada. ¿Afectará esto los viajes en autobús de los ciudadanos?
Debido a que la construcción ocupa el carril bus? En el lado norte de la carretera, afecta principalmente a los autobuses que viajan de este a oeste. Según el responsable de Transporte Público de Jinan, para reducir las molestias causadas a los ciudadanos, durante este período de construcción, los autobuses mencionados anteriormente. Las rutas de autobús no se ajustarán por el momento. Durante el período de cierre de carriles para autobuses del fin de semana, los autobuses circularán por carriles para vehículos motorizados comunes al entrar y salir de la estación y se detendrán fuera del área de construcción. carriles al igual que los vehículos públicos, se espera que estén los fines de semana del día 10. Puede haber cierto grado de congestión en sentido este-oeste.
Aún se puede caminar: los carriles sociales son normales. y la intersección no se cortará.
Dado que la construcción solo ocupa un carril para autobuses, los vehículos de motor ordinarios no podrán utilizarlo. El carril seguirá utilizándose con normalidad. >"El cierre temporal en medio de la noche entre semana no constituye una construcción de cierre total. Cuando el gasoducto pasa por la intersección, primero se construye la mitad del mismo, dejando la otra mitad para el tráfico de vehículos. La construcción se llevará a cabo después de esta mitad La otra mitad está rellenada. "Según el responsable del departamento de construcción, cerrarán los carriles para autobuses en el área de construcción por la noche, pero dejarán los carriles correspondientes en la intersección. Dio un ejemplo: "Jingshi Road entre". Lishan Road y Shanda Road Cuando esté cerrado por la noche, reservaremos un carril en la intersección de Shanshi East Road y Jingshi Road para garantizar el paso de vehículos”.
¿Por qué elegir cavar la décima carretera en ¿Esta vez?
El reportero se enteró por Jinan Huagang Gas Co., Ltd. de que las tuberías de hierro fundido gris en Jingshi Road que se enfrentan a reconstrucción incluyen Shanda Road hasta Lishan Road, Qingnian West Road hasta Weiyi Road, con una longitud total de 2.952 metros; las tuberías de hierro fundido gris de Lishan Road incluyen Jingshi Road. Hay dos secciones desde la carretera hasta Heping Road y desde Jianxin South Road hasta Huayuan Road, con una longitud total de 3.000 m.
“La empresa tenía más de 400 kilómetros de redes de tuberías de media y baja presión y tuberías de entrada frente a edificios construidos antes de mediados de los años 90, utilizando una gran cantidad de tuberías de fundición gris. debido a las características de soporte de presión de las tuberías de hierro fundido, el suministro de gas La presión es baja y la capacidad de transmisión de gas es débil ", la persona a cargo de Jinan Huagang Gas Co., Ltd. reveló que debido al aplastamiento de los vehículos, la construcción de carreteras. , etc., las roturas de tuberías y las fugas de gas han aumentado día a día, lo que ha provocado accidentes de seguridad.
En marzo de 2010, Huagang Gas lanzó oficialmente el proyecto de renovación de antiguas y peligrosas instalaciones de gas. A finales de abril de este año, todavía quedaban menos de 10 kilómetros sin reconstruir ni cambiar, incluidas dos líneas troncales de 6 kilómetros, a saber, Jingshi Road y Lishan Road. El periodista se enteró de que la nueva tubería tiene buenas propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión, y su vida útil diseñada es de más de 30 años. Una vez completada la transformación, la capacidad de transmisión y distribución de gas natural será más de tres veces el objetivo. Se acelerará el progreso de las calderas de carbón como la Academia de Artes y Oficios de Shandong, el Hospital Qianfoshan y la Villa Kaiyuan a lo largo de la línea. , proporcionando suficiente seguridad energética para los trabajos de conversión de carbón a gas en el este de Jinan.