Cómo controlar la velocidad de un motor diésel sin acelerador
(1) Al pisar el acelerador, el mecanismo de transmisión comprime la fuerza de preapriete del resorte en el contrapeso de equilibrio dentro del gobernador y el gobernador genera una fuerza correspondiente para hacer que el aceite La cantidad aumenta. Luego, esta fuerza tira de la cremallera de la bomba de aceite de alta presión a través del mecanismo de transmisión, y la cremallera impulsa el émbolo dentro de la bomba de aceite de alta presión para que gire en ángulo. La cabeza del émbolo es en espiral, el ángulo del émbolo es diferente y el suministro de aceite también es diferente. Al repostar combustible, la superficie de sellado del cabezal del émbolo se alarga, el volumen de inyección de combustible aumenta y la velocidad de rotación aumenta. De lo contrario, la velocidad disminuye.
(2) No importa qué tan rápido gire el motor diesel, la velocidad del pistón es cero en los puntos muertos superior e inferior. Durante toda la carrera del pistón, la velocidad es máxima en el punto medio de. el derrame cerebral. Normalmente, la velocidad media del pistón m/s se utiliza para expresar la velocidad de movimiento del pistón.
(3) Cuando la cantidad de inyección de combustible es grande, la fuerza de explosión (explosión) durante la combustión es grande, se realiza más trabajo y el pistón se mueve hacia abajo rápidamente.
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de ingresar al tubo de admisión, se mezcla con gasolina (los diferentes modelos de automóviles tienen piezas de mezcla diseñadas de manera diferente) para convertirse en una mezcla combustible, que participa en la combustión y el trabajo. Este suele ser el caso de los motores de gasolina de cuatro tiempos. La válvula de mariposa es el componente más importante del sistema de motor de automóvil EFI. Su parte superior es el filtro de aire y su parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Que un coche acelere con flexibilidad o no está estrechamente relacionado con la limpieza del acelerador. La cuestión de si se debe quitar y limpiar el acelerador también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Conecta el filtro de aire y el cuerpo del motor y se llama garganta del motor del automóvil.