Precio de alquiler de vehículos anticolisión en carretera en la provincia de Henan

Cosas a tener en cuenta para los novatos que viajan por la autopista 1. Antes de conducir, verifique el estado del vehículo, verifique la apariencia de la presión de los neumáticos y pruebe los frenos. 2. Utilice siempre el cinturón de seguridad cuando circule por carretera. Hay asientos traseros para el conductor y el pasajero. No dejes nada sin asegurar en el auto. 3. Los principiantes deben evitar conducir en la carretera con hielo, nieve, niebla, días lluviosos y de noche. 4. Antes de viajar, debe conocer primero la entrada y la salida para evitar no poder encontrar la entrada temporalmente y conducir demasiado lejos. No dé marcha atrás y conduzca hasta la siguiente salida antes de subir al autobús. 5. Al entrar en una estación de servicio o salir de la autopista, lo mejor es mirar el velocímetro, ya que si conduces a alta velocidad durante mucho tiempo, tu sensación de velocidad será imprecisa. 6. No dejes que te sigan vehículos grandes, especialmente camiones portacontenedores. La mayoría de esos autos no tienen frenos que funcionen. En caso de emergencia, no puedes estacionarte. 7. Aumente su velocidad al adelantar. Nunca reduzcas la velocidad al adelantar. Después de adelantar, la velocidad volvió a aumentar. Intenta evitar tiempos paralelos. 8. Al adelantar, primero debes entrar por el carril rápido. Después de confirmar que el oponente no tocará la línea lateral, acelere para adelantar. El coche de gran tamaño debe ser rápido. Primero, utilice las luces altas y bajas y la bocina para advertir. 9. Escuchar música heavy metal, apretar los muslos y charlar con el asiento del pasajero puede evitar la somnolencia al conducir. 10. No es fácil para los principiantes dominar la velocidad a alta velocidad. Es demasiado rápido o demasiado lento. Intente mantenerse a unas 100 yardas, tome el carril principal 11 y manténgase alejado del automóvil grande para evitarlo. que el automóvil cambie repentinamente de carril, reviente neumáticos y caigan objetos. 12. Descanse después de conducir unas dos horas. 13. Está prohibido girar el volante con fuerza al conducir a alta velocidad, de lo contrario las consecuencias serán graves. 14. No seas descuidado cuando veas agua en el camino. Puede que no sea agua sino aceite, así que intenta reducir la velocidad lo más posible, suelta el acelerador e intenta que el agua entre o salga de las ruedas. No presione el agua en un lado de la carretera principal, de esa manera el auto se extraviará. Frene antes de entrar al agua, suelte el freno después de entrar al agua, las ruedas patinarán. Cosas a tener en cuenta para los novatos en la autopista 1. Preparación antes de la salida 1. Revise todo el vehículo cuidadosamente, es mejor acudir a 4S para una inspección gratuita para eliminar peligros ocultos. 2. Por la mañana antes de la salida, verifique nuevamente los siguientes elementos: (1) Presión de los neumáticos: 2,0 ~ 2,05 bar en la parte delantera, 2,5; ~2,8 bar en la parte trasera (dependiendo de la carga). Lo anterior se refiere al uso de neumáticos originales. Si se actualizan los neumáticos, la presión del aire debe aumentarse adecuadamente según las normas. Generalmente, la presión de los neumáticos a altas velocidades o en invierno debe ser 0,1 ~ 0,2 bar más alta que el valor estándar habitual para reducir el aumento de temperatura al doblar los neumáticos a altas velocidades y evitar reventones. Retire las piedras y los escombros entre las huellas de las ruedas. (2) Nivel de aceite: debido a que el consumo de combustible a alta velocidad es ligeramente mayor de lo habitual, el nivel de aceite por la mañana debe mantenerse justo en el área del foso del medidor de aceite. Si la larga distancia durante las vacaciones supera los 2.000 kilómetros, traiga una lata de aceite de motor de 1 litro y rellénela a tiempo. (3) Llene el tanque de limpieza del vidrio del limpiaparabrisas. (4) Verifique visualmente el nivel de líquido en el tanque de líquido de frenos. (5) Verifique el sistema de iluminación. (6) Compruebe si la presión del neumático de repuesto es suficiente. (7) Compruebe si las herramientas accesorias están completas y disponibles en cualquier momento. (8) Es mejor utilizar un navegador GPS para preparar el mapa requerido y la información relacionada con el destino. 3. Prepare algo de dinero y colóquelo en un lugar conveniente (como el bolsillo trasero del parasol) para el pago; prepare algunos medicamentos necesarios, como agua potable embotellada, aceite refrescante, aceites esenciales, etc. 2. Puntos clave para la conducción a alta velocidad 1. Acelere a 100 km/h lo más rápido posible y luego incorpórese al carril principal. Después de ingresar a la autopista, debe presionar el acelerador hasta el fondo (cambio automático) y cambiar de 4000 a 4500 (cambio manual), y acelerar a más de 100 km/h en el menor tiempo y la velocidad más rápida antes de incorporarse al carril principal o carril de adelantamiento desde Al salir del área de servicio, debe acelerar a más de 100/h en el carril de aceleración más a la derecha antes de incorporarse al carril principal (debe prestar atención a la dinámica de los vehículos que vienen por detrás y por los lados al incorporarse) . 2. Antes de salir de la autopista o entrar a la rampa, asegúrese de revisar el velocímetro y reducir la velocidad con anticipación. Debido a que las personas están en un estado de movimiento a alta velocidad durante mucho tiempo, sentirán que la velocidad es muy lenta. ¡Incluso a alta velocidad, se sentirán infelices! Cuando llegas por primera vez a la ciudad desde la autopista, sentirás que otros autos se arrastran como caracoles, jaja. En este momento, debe utilizar el rabillo del ojo para escanear el velocímetro con más frecuencia, de modo que pueda juzgar y comprender correctamente la velocidad. Antes de ingresar a la rampa del área de servicio, o antes de ingresar a la rampa de intercambio grande, o antes de salir de la autopista, asegúrese de verificar el velocímetro y reducir la velocidad por debajo de 60 km/h con anticipación; de lo contrario, será muy peligroso si simplemente lo siente. 3. Conducir estrictamente de acuerdo con los límites de velocidad prescritos y evitar el exceso de velocidad. Generalmente, cuando el límite de velocidad es de 120 km/h, puede conducir a 130 km/h; cuando el límite de velocidad es de 110 km/h, puede conducir a 120 km/h/h. El exceso de velocidad no sólo es peligroso, sino también peligroso. (¡Cuando la velocidad del vehículo supera los 180 km/h, las ruedas casi flotan en el suelo! 4. Advertencia antes de adelantar. Cuando necesite adelantar al vehículo que va delante, primero asegúrese de que haya suficiente espacio para adelantar en el carril delantero y que haya No hay ningún automóvil detrás que intente adelantar. Antes de adelantar, encienda la señal de giro, toque la bocina y encienda las luces para que el vehículo adelantado sepa que está listo para adelantar. Después de confirmar que no hay intención ni tendencia a incorporarse. Al adelantar a un vehículo, puede adelantar al vehículo que va delante lo más rápido posible y tenga especial cuidado de no ser adelantado y de incorporarse repentinamente. Después de adelantar, deje suficiente espacio para el vehículo que está detrás de usted antes de incorporarse a otro carril. Situación que se avecina, debe afrontarla con anticipación cuando encuentre un vehículo denso a 200 metros más adelante, o frenar delante del vehículo. Cuando se encienda la luz, debe soltar inmediatamente el acelerador y prepararse para frenar.

Cuando descubras que las luces de freno de un coche que está a 100 metros de distancia están encendidas continuamente, ¡debes frenar inmediatamente! Cabe señalar que a una velocidad de 120 km/h, la distancia de frenada de emergencia es superior a 60 metros. Al pasar por áreas remotas con pueblos a ambos lados de la carretera, preste atención a la mediana central y a los árboles al costado de la carretera, ¡y tenga cuidado con las personas que aparecen repentinamente! Por lo tanto, reducir la velocidad con anticipación y manejar la situación que se avecina son requisitos previos para garantizar la seguridad en la conducción a alta velocidad. 6. Sujete el volante con ambas manos y utilice principalmente el acelerador para controlar la velocidad. En carretera, el acelerador se utiliza principalmente para controlar la velocidad del vehículo. Evite frenadas de emergencia, giros repentinos y manejo con una sola mano. Debes conocer la ruta y salir con antelación. Si pierde la salida, no frene repentinamente y no intente dar marcha atrás ni hacer un giro en U. En este punto sólo podrás seguir adelante y bajar en la siguiente salida. 7. En caso de lluvia, nieve y niebla, asegúrese de controlar la velocidad. No camines por el agua en la carretera, no conduzcas a alta velocidad sobre la nieve y no adelantes repentinamente para acelerar. 8. Preste atención a ingresar al área de servicio para descansar en el momento adecuado. Después de conducir continuamente durante aproximadamente 2 horas, hay que ingresar al área de servicio para que las personas y los automóviles puedan descansar. Después de estacionar, debe dejar el automóvil en ralentí durante 3 a 6 minutos antes de apagar el motor; esto es especialmente necesario en los automóviles con turbocompresor. 9. Trate de evitar tomar la autopista de noche. Hay demasiados camiones grandes y camiones portacontenedores en la carretera por la noche, lo que da como resultado mala visibilidad y mayor peligro. No es adecuado para principiantes. 10. Si la distancia es superior a 500 kilómetros, no conduzca solo. Es mejor tener a alguien con usted en el automóvil y, por supuesto, es mejor tener un conductor experimentado en el automóvil. 3. Respuesta de emergencia 1. Si se pincha una llanta mientras conduce a alta velocidad, ¡nunca pise el freno! Tienes que mantener un agarre firme en la dirección con ambas manos, levantar el acelerador y dejar que el coche reduzca la velocidad. Cuando la velocidad del vehículo disminuya, frene nuevamente y deténgase lentamente. 2. Después de estacionar en medio de niebla o de un accidente en la carretera, los ocupantes del vehículo deben bajarse del vehículo lo antes posible por el lado cercano a la carretera y mantenerse alejados del vehículo y del carril para evitar colisiones traseras. Se deberá colocar un triángulo de advertencia a 150 metros detrás del vehículo y se deberán encender las luces de doble salto. \ \[Texto original] ¡Guía a los conductores novatos sobre cómo ver camiones grandes~! Primero, cuando estás conduciendo, te encuentras con un camión grande delante de ti. ¡En este momento, debes mantener una distancia suficiente y no seguir al camión grande! En segundo lugar, si sigue un camión grande sin carga, el peligro será mayor, porque el rendimiento de frenado de un camión grande sin carga no es menor que el de un automóvil normal. La adherencia de sus neumáticos no es pequeña y su rendimiento de frenado es excelente. Además, los camiones generalmente utilizan frenos de vapor, que utilizan frenos de gas de alta presión. ¡El rendimiento de frenado es muy brusco y directo! Entonces, si estás siguiendo a un camión grande y de repente se detiene, se te reduce la velocidad. Las consecuencias son desastrosas. Además, el camión grande bloquea la vista, por lo que no se pueden ver las condiciones de la carretera frente al camión grande. ¡Esta es también la razón por la cual el camión grande frena repentinamente y el automóvil no puede tomar medidas inmediatas! Por lo tanto, cuando conduzca y se encuentre con un camión grande delante de usted, intente adelantarlo en lugar de seguirlo. Si no puede adelantar, intente mantener la distancia entre los vehículos. Cuando descubra que el camión frena repentinamente, basta con mantener una distancia que pueda controlar el vehículo para que se detenga inmediatamente. Por supuesto, también puedes reducir la velocidad y dejar que aquellos a quienes les guste acercarse al camión llenen el espacio entre usted y el camión. Complete más autos y el efecto será mejor. Debido a que puedes ver varios autos a la vista en este momento, si el auto de adelante está frenando, obviamente puedes reaccionar a tiempo. En la autopista, seguir a los grandes nombres significa seguirlos hasta la muerte. Además, no dejes que te sigan camiones grandes, especialmente en la carretera. La razón es sencilla. Si el camión grande que lo sigue está completamente cargado o incluso sobrecargado (muy pocos camiones grandes que circulan por carreteras nacionales no están sobrecargados), y si algo sucede frente a usted y usted hace una parada de emergencia, es posible que el camión grande que está detrás de usted no pueda detenerse porque el alijo está incluso sobrecargado y quieren detenerse. Imagínese las consecuencias para usted mismo. Por lo tanto, si descubre que hay un camión grande siguiéndolo, la forma es acelerar y deshacerse del camión grande garantizando la seguridad. Si hay muchos coches en la carretera y no puede deshacerse de ellos, se recomienda encarecidamente encender la señal de giro a la derecha y reducir la velocidad a 60. (La velocidad mínima en la autopista no será inferior a 60). En carreteras normales, puedes reducir la velocidad a voluntad. No puedes deshacerte de mí. De hecho, todo el mundo pide que los camiones instalen dispositivos anticolisión en la parte trasera del camión, pero en realidad es poco probable que sea mejor conducir con precaución. Conducir con seguridad es lo más importante. Se informa que de acuerdo con el artículo 47 del "Reglamento para la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China", cuando un vehículo de motor adelanta a otro vehículo, primero debe encender la señal de giro a la izquierda, cambiar el uso de las luces de carretera y de cruce o hacer sonar la bocina. El vehículo que va detrás debe confirmar que es lo suficientemente seguro. Después de cierta distancia, adelante por el lado izquierdo del vehículo que va delante. Después de mantener la distancia de seguridad necesaria con respecto al vehículo que está adelantando. encienda la señal de giro a la derecha y conduzca de regreso al carril original. Hablemos de algunas sugerencias para adelantar con seguridad en las autopistas. 1. No adelantar cuando el adelantamiento esté claramente prohibido por el "Reglamento" y las "Medidas de Gestión del Tráfico en Carreteras". Está prohibido adelantar en las siguientes circunstancias: (1) Adelantar al ser adelantado; (2) Al pasar por un túnel: (3) Al bajar una pendiente pronunciada (4) Cuando la visibilidad es inferior a 30 metros con viento, lluvia, nieve o niebla (5) En un cruce Al conducir por carreteras heladas (6) Cuando fallan la bocina y los limpiaparabrisas (7) Al pasar por rampas, carriles de aceleración o carriles de desaceleración; En la situación anterior, la amenaza a la seguridad del tráfico causada por los adelantamientos es evidente, por lo que no entraré en detalles aquí. En segundo lugar, adelantar no es exceso de velocidad. Las estadísticas muestran que una gran proporción de los accidentes de adelantamiento están relacionados con el exceso de velocidad. La desventaja más obvia del exceso de velocidad es que la distancia de frenado requerida para el frenado de emergencia es larga y el conductor tiene poco tiempo para afrontar el peligro, lo que aumenta la dificultad para el conductor de afrontar el peligro. Además, al acelerar, el campo de visión del conductor se vuelve más estrecho, lo que fácilmente puede hacer que el conductor no pueda detectar los peligros de la carretera a tiempo. En tercer lugar, no adelantar cuando el rendimiento y la velocidad de los dos vehículos sean similares.

Al adelantar a vehículos con rendimiento y velocidad similares, el tiempo de adelantamiento es largo y es fácil adelantar alternativamente, lo que representará una amenaza para la seguridad en la conducción. En la práctica de gestión del tráfico en carreteras, es muy común que camiones con velocidades similares se adelanten entre sí. En la actualidad, la mayoría de las carreteras nacionales son de un solo sentido y de dos carriles. Cuando los camiones se adelantan, el carril de adelantamiento y el carril de vehículos están ocupados. Como adelantar lleva mucho tiempo, los vehículos que circulan por detrás suelen estar bloqueados y haciendo cola. Esta situación reduce significativamente la velocidad media en la autopista, provocando una relativa congestión de los vehículos y provocando en ocasiones colisiones por alcance. Cuando turismos pequeños con rendimiento y velocidad similares se adelantan entre sí, la velocidad requerida para adelantar es mayor porque la velocidad es relativamente alta. Si la velocidad de adelantamiento es cercana a los 110 kilómetros por hora, la velocidad de adelantamiento inevitablemente excederá el límite de velocidad máxima de la autopista. Como se mencionó anteriormente, el peligro del exceso de velocidad también está explícitamente prohibido por las "Medidas de gestión del tráfico en las carreteras". En cuarto lugar, adelantar con seguridad requiere “mirar hacia adelante”. El llamado "mirar hacia atrás" significa adelantar a propósito. Cuando se prepare para ingresar al carril de adelantamiento, observe completamente la situación en el carril de adelantamiento a través del espejo retrovisor. Después de confirmar que no hay ningún vehículo que se aproxima en el carril de adelantamiento trasero, encienda la señal de giro a la izquierda y conduzca hacia el carril de adelantamiento en un ángulo pequeño, lo que se llama "mirar hacia adelante" significa que antes de adelantar, observe cuidadosamente la carretera y el vehículo; condiciones de conducción antes de adelantar y observar si el adelantamiento se realiza en condiciones normales. En el estado de conducción, al confirmar que la carretera y los vehículos que circulan delante son normales, también se debe hacer sonar la bocina (reemplace las luces de carretera y de cruce por la noche) para advertir. el conductor que adelanta, y después de atraer la atención del conductor que adelanta, acelera y adelanta. Durante el proceso de adelantamiento específico, para garantizar la seguridad, también debe dominar los siguientes puntos operativos: (1) Antes de ingresar al carril de adelantamiento, debe observar repetidamente la situación de los vehículos en el carril de adelantamiento detrás de usted (la razón por la que La necesidad de observar repetidamente la situación de los vehículos en el carril de adelantamiento detrás de usted se debe a que al pasar Hay un punto ciego visual al observar la situación detrás del espejo retrovisor. La observación repetida ayudará a eliminar el punto ciego.) Encienda la señal de giro a la izquierda. avance. El método de observación consiste en escanear el espejo retrovisor con el rabillo del ojo. Después de la observación, si se confirma que no hay ningún vehículo detrás en el carril de adelantamiento trasero o que hay suficiente distancia de conducción desde el vehículo en el carril de adelantamiento trasero, encienda la señal de giro a la izquierda y continúe conduciendo una cierta distancia en el carril. Luego vuelva a escanear el carril de adelantamiento trasero a través del espejo retrovisor. Después de confirmar que es seguro, gire lentamente a la izquierda y conduzca hacia el carril de adelantamiento en un pequeño ángulo. (2) Ingresar al carril de adelantamiento a más de 100 metros del carril que se adelanta. El objetivo de esto es facilitar la observación completa de la carretera y las condiciones de conducción del vehículo antes de ser adelantado, y tratar de eliminar los "puntos ciegos" visuales causados ​​por el bloqueo de la línea de visión al adelantar. En China, las condiciones de las carreteras son en general malas y hay muchos vehículos estacionados con averías. Una vez que un vehículo motorizado que circula normalmente se encuentra con malas condiciones en el camino, un área de mantenimiento de obras o un vehículo averiado que ocupa el camino, es probable que cambie de carril y dé la vuelta, de lo contrario ocurrirá un accidente. Por lo tanto, es particularmente importante comprender de antemano el carril de adelantamiento y las condiciones de conducción del vehículo durante el proceso de adelantamiento, si encuentra las situaciones anteriores u otras que harán que el vehículo adelantado cambie de carril, debe reducir la velocidad y ceder; y volver a adelantar cuando la situación lo permita. (3) Promover la desaceleración y los adelantamientos. La denominada desaceleración y adelantamiento significa que al circular por el carril de adelantamiento a una distancia de aproximadamente 30 a 50 metros detrás del vehículo que adelanta, la velocidad del vehículo debe reducirse adecuadamente, la distancia al vehículo adelantado debe mantenerse relativamente estable, y se deberá mantener una cierta distancia para seguir al vehículo que adelanta. El objetivo de esto es observar mejor la carretera antes de adelantar y las condiciones de conducción del vehículo que adelanta. Cualquiera con experiencia en conducción en carretera sabe que los conductores son propensos a fatigarse después de conducir en la carretera durante un período de tiempo, especialmente de noche. Es más común que los conductores que realizan transporte de carga de larga distancia conduzcan fatigados. La manifestación específica de fatiga al conducir cuando el vehículo está en marcha es que el vehículo camina en forma de "S" por la carretera o circula en la zona de estacionamiento de emergencia o en el borde del arcén. En este caso, asegúrese de no adelantar fácilmente ni seguir demasiado de cerca. Puede tocar la bocina (cambiar las luces altas y bajas por la noche) para advertir al conductor que va delante y esperar a que reanude la conducción normal antes de adelantar. (4) Asegúrese de tocar la bocina antes de adelantar (reemplace las luces altas y bajas por la noche). Después de repetidas observaciones, se confirma que la carretera y las condiciones de conducción antes de adelantar son normales, y se debe tocar más la bocina (las luces altas y las luces bajas deben reemplazarse por la noche) para advertir al conductor que adelanta y atraer su atención, prepararse para evitar y garantizar la seguridad de los adelantamientos. (5) Después de adelantar, regrese al carril de conducción a tiempo. Los adelantamientos y ser adelantados en autopista son muy frecuentes. Los vehículos a motor que hayan completado la conducta de adelantamiento deberán regresar a la calzada a tiempo para evitar afectar el paso de los vehículos siguientes o provocar un accidente al adelantar al vehículo de detrás por el lado derecho. El llamado "retorno al carril de manera oportuna" aquí significa "conducir al carril al que se va a ingresar después de confirmar que hay suficiente distancia de conducción entre el vehículo que está delante del carril al que se va a ingresar y el vehículo que viene detrás". ". Además, cabe señalar que en el transporte por carretera muchos camiones tienen lonas sueltas. Cuando este tipo de camión circula a alta velocidad, la lona del vagón se extenderá hacia ambos lados cuando el viento golpee el camión, bloqueando la vista del conductor. Es difícil para el conductor observar el carril de adelantamiento trasero por el espejo retrovisor. Estos camiones son propensos a sufrir accidentes al adelantar o cambiar de carril. En agosto de 2001, se produjo un accidente de tráfico en el tramo Luoyang de la autopista Kailuo (Kaifeng a Luoyang) en la provincia de Henan. Un Peugeot chocó con un camión Jiefang en el carril de adelantamiento, provocando tres heridos y una pérdida económica directa de más de 30.000 yuanes. Después de la investigación, se descubrió que la causa del accidente fue que la lona en el compartimiento delantero del camión Jiefang bloqueó la vista del conductor. El conductor del camión Jiefang no observó el carril de adelantamiento detrás de él y cambió de carril a ciegas. Se recuerda a los conductores de vehículos de carga que comprueben el agrupamiento de la lona y el estado del vehículo antes de entrar en la carretera. Al mismo tiempo, se recuerda a los conductores que conducen con frecuencia por la autopista que presten más atención a la seguridad al adelantar en tales circunstancias. Los paneles fonoabsorbentes de madera ecológica de la marca Tianhui son buenos y pueden satisfacer las necesidades de una hermosa decoración en diferentes estilos y niveles. , tiene dureza y resistencia a la tracción, y se puede conectar directamente al borde del tablero mediante clips o colgadores. Puedes consultarlo.

7/9/2011 17:01:15