¿Es cierto que el salario de los conductores contratados por las empresas de alquiler de coches ronda los 10.000?

Es cierto. Debido a que la industria de alquiler de automóviles paga a los clientes por usar sus automóviles para obtener ganancias, la tarifa de alquiler depende del valor del automóvil. Por ejemplo, para un automóvil nuevo que vale más de 65.438 RMB, el alquiler diario es de aproximadamente 150-250, el alquiler semanal es de aproximadamente 900-1.500 y el alquiler mensual es de aproximadamente 3.500-5.500. Por analogía, si un automóvil cuesta 18.000 RMB, el alquiler mensual es de alrededor de 8.000 RMB y el salario mensual del conductor es de al menos 2.000 RMB, que son 1.000 RMB. La empresa de alquiler de coches podrá cobrar al cliente una comisión de agencia, o la diferencia de precio entre el coche de alquiler y el conductor.

Si una empresa de logística contrata conductores, lo normal es 8.000 yuanes. Si traes tu propio coche, un salario mensual de 10.000 yuanes no es alto. Después de todo, usted asume todos los riesgos de tener su propio coche. Más importante aún, ahora es más difícil aprobar el examen del certificado B2 y hay muy pocos conductores con ambos certificados, por lo que ni siquiera las empresas normales pueden contratar conductores con un salario inferior a 6.000 yuanes.

Para los anuncios de contratación, es necesario encontrar una plataforma formal, realizar inspecciones in situ y distinguir entre empresas de logística regular y empresas de logística poco confiables.

1. preste atención a distinguir la relación entre lo más alto y lo más bajo.

2. Tres manifestaciones de empresas logísticas poco fiables. Las jornadas laborales son largas. Por lo tanto, es necesario acordar el horario laboral con la empresa de logística antes de incorporarse a la empresa. Fuertes compensaciones y multas. Debido a la extracción prolongada de mercancías, es inevitable que las mercancías se dañen o se pierdan, y no es rentable soportar una compensación total no confiable o una compensación anormal. En lo que respecta al pago de salarios, la industria de la logística ha estado en recesión en los últimos dos años y el período de pago se ha retrasado una y otra vez. Si se encuentra entre el final del mes y el final del trimestre, no obtendrá el dinero que tanto le costó ganar.