¿Cuáles son los malentendidos sobre el mantenimiento del automóvil?
El aceite de motor semisintético y el aceite mineral que proporciona 4S son buenos y puedes comprarlos siempre que el aceite sea original. No hay mucha diferencia en la protección del motor; debido a que el aceite de motor de alta gama es más rentable, 4S está más dispuesto a recomendarle el uso de aceite de motor de alta gama.
Cocción al vapor totalmente sintética, cocción al vapor semisintética, cocción al vapor con aceite mineral. Aunque los resultados son diferentes, ambos pueden llenar el estómago, ¿verdad? No es necesario utilizar una síntesis completa, ¡debe tratarla de forma racional! Por ejemplo, una pequeña limpieza del acelerador suele ser común entre las marcas de lujo y también refleja la psicología de los propietarios de automóviles de lujo. Después de todo, su fortaleza económica es bastante fuerte.
No soy sensible al uso de Qianbabai, por lo que aceptaré cualquier sugerencia; un amigo conduce un S90 y la tarifa de mantenimiento es de casi 4000 yuanes. ¡Él lo sugirió y funcionó! Incluso si alguien le mostrara un aceite de motor de baja calidad, ¿podría notar la diferencia? ¿Aún tienes esta habilidad?
Tienes esta habilidad, pero ¿todavía te preocupan los malentendidos que necesitan atención? Ningún malentendido puede escapar a tus ojos penetrantes. Pocas personas pueden distinguir la autenticidad únicamente por la apariencia. Es inútil que lo sigas. También permitirá que otros vean que usted no entiende nada y es más probable que haga trampa, por lo que este supervisor no es necesariamente un supervisor y no puede ver 4, 5 y 6.
¡Si no da cada paso, significa que no entiende nada! Cuando el motor funciona a alta intensidad, debido a la escasa capacidad de transferencia de calor, no se puede disipar una gran cantidad de calor, lo que hará que la temperatura del motor aumente anormalmente. Hasta el punto de que pueda llegar a la sección de lubricación durante la noche durante el próximo arranque en frío. Los elementos filtrantes de aceite calificados también están diseñados con válvulas de derivación.
Después de utilizar el elemento filtrante durante mucho tiempo, el caudal del papel de filtro es insuficiente. La válvula de derivación se abrirá durante una aceleración repentina y el elemento filtrante de aceite perderá su función de filtrado. Esto es muy peligroso. De hecho, es una réplica del control electrónico. Cuando la válvula del acelerador se ensucia, generalmente afecta la eficiencia de la entrada de aire, pero los motores modernos tienen un programa de compensación automática que puede ajustar automáticamente la apertura del acelerador.
Así que, mientras el ralentí sea estable y el motor no se cale, no es necesario limpiar la válvula de mariposa. El acelerador se limpiará sólo cuando el motor vibre significativamente al presionar la posición D. Realmente absorbe el agua más fácilmente. Bueno, se ha mejorado la absorción de agua del líquido de frenos DOT4. Generalmente no es necesario sustituirlo por completo después de 40.000 kilómetros en dos años.
Especialmente en lugares interiores secos, el contenido de agua del líquido de frenos sigue siendo muy alto después de haber estado abierto durante más de diez años. Por lo tanto, la forma segura es comprobar el contenido de agua periódicamente con un probador de contenido de agua del líquido de frenos. Siempre que el contenido de agua del líquido de frenos sea inferior al 3%, no es necesario reemplazarlo. Pero, de hecho, una presión demasiado alta de los neumáticos no favorece la seguridad en la conducción del automóvil.
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, se reducirá el área base entre el neumático y el suelo, se reducirá la fricción efectiva durante el frenado y se ampliará la distancia de frenado, lo cual es muy peligroso. La relación de compresión del motor de un automóvil determina el grado de gasolina utilizada. Si un automóvil de gama baja utiliza gasolina de alta gama durante mucho tiempo, provocará un retraso en la gasolina, aumentará el consumo de combustible y producirá depósitos de carbón.
Para elegir la gasolina para tu coche, sólo tienes que seguir la etiqueta del depósito. El aceite de la transmisión depende de si es manual o automática. La transmisión manual suele ser de 20.000 a 30.000, la transmisión automática suele ser de 50.000 a 60.000. La premisa es utilizar el pozo de petróleo y el pozo de la máquina automática.
Además, el filtro de aceite debe cambiarse cada vez, el filtro de aire es mejor cambiarlo cada vez y el filtro del motor de gasolina debe cambiarse cada 15.000 años. Luego están las bujías, cuyo reemplazo suele costar entre 50.000 y 60.000 RMB cada una, y los neumáticos, cuyo reemplazo cada uno cuesta entre 60.000 y 80.000 RMB. ¡Las pastillas de freno y los neumáticos tienen aproximadamente la misma vida útil! No agregue un poco de aceite y no agregue demasiado aceite.
No significa que cuanto más caro sea el aceite de motor de una marca internacional conocida, mejor será el aceite de motor para tu coche. Los productos de aceite de motor de alta calidad pueden maximizar el rendimiento del automóvil y agregar sangre fresca al motor, lo cual es muy importante para el mantenimiento del automóvil. Si el motor es el corazón del coche, entonces el aceite es la sangre del corazón. Por lo tanto, el aceite se debe cambiar en el momento especificado según las condiciones de uso y el volumen de aceite debe ser moderado. Normalmente los límites superior e inferior del indicador de aceite son los mejores, ni más ni menos.