Había mucho aceite en el acelerador del coche y salía humo azul.
1 Dado que la calidad del combustible nacional no está sincronizada con los estándares internacionales, se generan una gran cantidad de depósitos de carbono. Se forma fácilmente en la cámara de combustión durante la conducción del motor. Esta es la causa principal de varios problemas del motor.
2. Los depósitos de carbón se depositarán en las ranuras del pistón, lo que hará que los anillos del pistón se peguen, lo que provocará que los anillos del pistón no puedan sellar completamente. Los anillos de pistón "pegajosos" reducen en gran medida la capacidad de raspado y sellado del aceite. Además, el lodo también bloqueará el orificio de retorno de aceite, impidiendo que el aceite regrese normalmente, lo que resultará en un mayor consumo de combustible.