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Últimas noticias sobre el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Lago

La última noticia sobre el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Hangzhou es que el 3 de marzo de 2023, el puente atirantado del río Xietang, el proyecto del nodo de control del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Hangzhou, está izando el puente. Viga mixta acero-hormigón de cubierta.

El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou, también conocido como ferrocarril Shanghai-Huhu vía Suzhou, es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Shanghai y Suzhou en la provincia de Jiangsu y Huzhou en la provincia de Zhejiang. una parte integral de la red troncal de transporte ferroviario interurbano del delta del río Yangtze.

El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Lake comenzó oficialmente su construcción el 5 de junio de 2020; se espera que esté listo para operar en 2024. El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou comienza en la estación de tren Shanghai Hongqiao y termina en la estación Huzhou. La línea principal tiene una longitud de 163.708 km, con 8 estaciones y una velocidad máxima de diseño de 350 km/h.

La historia de la construcción del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Lago

El 3 de junio de 2021, se construyó el primer muelle del tramo Suzhou del ferrocarril Shanghai-Suzhou-Shanghai. Se vertió en la sección del puente Shengze del puente Suhu. En la mañana del 17 de agosto, se instaló con éxito la primera viga cajón del tramo Jiangsu del ferrocarril Shanghai-Suzhou-Shanghai.

El 28 de junio de 2022, se cerró la primera viga continua en la sección de Jiangsu: la viga continua (48+848)m del puente Suhu a través de la avenida Jiangcheng completó con éxito el cierre de todo el puente. La construcción de la sección de Jiangsu se completó oficialmente. La construcción de la estructura inferior se transfiere a la construcción de la estructura superior.

El 8 de junio de 2023 65438 + 8 de octubre, se completó el montaje de la viga cajón del tramo de Shanghai del ferrocarril Shanghai-Suzhou-Hu. 65438+El 14 de octubre, se vertió la última viga cajón en el patio de fabricación de vigas de Shengze del ferrocarril Shanghai-Suzhou, lo que marcó que el patio de fabricación de vigas completó la tarea de fabricación de vigas de 505 piezas. En febrero, se completó el proyecto de vigas del ferrocarril Shanghai-Suzhou-Huzhou desde el lago Yuandang hasta el río Taipu, emprendido por la 14ª Oficina de Ferrocarriles de China, con una longitud total de unos 11 kilómetros.