Los costes de los proyectos de mantenimiento de paredes a todos los niveles y los precios de los accesorios.
Los modelos de la serie Volvo tienen tecnología relativamente unificada y buena continuidad, por lo que los elementos de mantenimiento son básicamente similares. Analicemos los artículos de mantenimiento y precios.
Primero determine los precios de mercado de algunas piezas comunes. Aquí solo se discutirán los precios de las piezas normales.
1. Se recomienda que Volvo utilice aceite de motor Castrol. En términos generales, Castrol Advanced Care 0W30 se suministra en las tiendas 4S. El precio es de 138 yuanes/litro. El precio de mercado del aceite de motor es muy transparente. Los distribuidores autorizados de Castrol venden Supreme Care 0W40, con un precio mayorista de 105 yuanes/litro. 45 yuanes/4 litros; se recomienda que el precio de venta general sea de 138 yuanes/litro, pero los talleres de reparación generales sólo pueden venderlo por 120 yuanes/litro, lo que es relativamente poco competitivo. Para reducir el precio, utilizarán aceite de motor Castrol 5W40, que se vende a unos 110 yuanes el litro. O utilice otras marcas de aceite de motor, el precio será más bajo, pero el efecto es difícil de decir. Según el consumo de combustible del motor Volvo, es fácil calcular el precio total del combustible. El consumo de combustible del motor de todos los modelos Volvo es el siguiente (requiere motores de cuatro y cinco cilindros): Motor de cuatro cilindros (en adelante, motor de cuatro cilindros) B4204S: motor de cinco cilindros de 5 L B5244S y B5254T: motor de seis litros de seis -Motor de cilindros B6294S y B6294T: motor de seis cilindros 7L B6324S y B6304T y motor de ocho cilindros B8444S.
2. El precio de los tanques de combustible Volvo está básicamente entre 50 y 90 yuanes, incluso más que los 100-160 yuanes en las tiendas 4S.
3. El mercado de almohadillas de aceite para motores cuesta aproximadamente 10 yuanes y la tienda 4S cuesta 15 yuanes.
4. El mercado de gasolina está entre 210 y 330 yuanes, y la tienda 4S está entre 280 y 410 yuanes, que puede ser más alto.
5. El mercado de aire y gas cuesta alrededor de 160 yuanes, que es más alto que los 230 yuanes en las tiendas 4S.
6. El precio del mercado vacío es de aproximadamente 180 ~ 220 yuanes, y el precio de la tienda 4S es de 240 ~ 380 yuanes, que puede ser más alto.
7. El precio de mercado de la junta del acelerador es de unos 20 yuanes y el de las tiendas 4S es de unos 25 yuanes.
8. El mercado de refrigerantes (anticongelante) cuesta aproximadamente 170 yuanes/4 litros, y la tienda 4S cuesta 200 yuanes/4 litros.
9. Aceite de frenos, el precio de mercado es de 150 ~ 180 yuanes/botella, y más de 200 yuanes/botella en las tiendas 4S.
10. El precio de mercado del líquido lavavajillas es de 10 a 15 yuanes por botella, lo que supone 25 yuanes por botella más caro que el de las tiendas 4S.
1. El precio de mercado del limpiador acelerador es de 60 a 80 yuanes/botella, y el precio en las tiendas 4S es de más de 120 yuanes/botella. Después de discutir los precios de los accesorios comunes y los accesorios de mantenimiento, echemos un vistazo a los elementos de mantenimiento y las condiciones de trabajo: el tiempo de trabajo de mantenimiento básico de Volvo es de entre 8 y 14 horas, principalmente para elementos de mantenimiento de primer nivel, inspección del funcionamiento del vehículo y ajuste de tornillos del chasis. , etc. . Diez horas de trabajo equivalen a una hora. En términos generales, un técnico cualificado tarda entre 40 minutos y una hora en completar una inspección completa. Cambie el aceite, la rejilla de aceite y la junta de aceite en 5 horas hábiles. Se necesitan unas 3 horas para cambiar la gasolina. Se necesitan de 2 a 3 horas de trabajo para cambiar la cámara de aire. Cambie el espacio en blanco a 2 ~ 3 horas hábiles. Limpiar la válvula de mariposa durante 4 a 10 horas de trabajo. Reemplace el refrigerante cada 4 horas. Reemplace el aceite de frenos después de 14 horas de trabajo. Este equipo puede acortar el tiempo de mantenimiento, unas 4 horas laborables.
Mire el kilometraje y los elementos de mantenimiento (el estándar oficial de Volvo en China es 750 horas cada 10.000 kilómetros/6 meses/operación del motor; algunos lugares lo acortan debido a factores ambientales, pero generalmente no es inferior a 7.000 kilómetros): Primera garantía: El manual de mantenimiento y garantía dice que el mantenimiento básico, las pruebas de funcionamiento del vehículo y el apriete de tornillos del chasis se deben realizar cada 2.000 a 3.000 kilómetros. Fábrica general, gratis.
Mantenimiento 10.000 km: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Precio: Precio de mercado: máquina de cuatro cilindros 690~720 yuanes 12~24 mano de obra × precio de la mano de obra local; máquina de cinco cilindros 800~840 yuanes 12~24 mano de obra × precio de la mano de obra local (2,9) 920~960 yuanes; 12~24 Mano de obra × precio de la mano de obra local; máquina de seis cilindros (3,2-3,0 t) máquina de ocho cilindros 1040 1080 yuanes 12~24 mano de obra × precio de la mano de obra local. Precios de 4 tiendas: 830 yuanes por 12 ~ 24 trabajos; el motor de seis cilindros (3,2-3,0 t) y el motor de ocho cilindros cuestan más de 1244 yuanes, 12 ~ 24 trabajos, precio de mano de obra en la tienda X4S.
Mantenimiento de 20.000 kilómetros: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace la rejilla de aire, la rejilla de aire y la rejilla de gasolina. En algunos lugares es necesario cambiar el líquido de frenos. El precio se basa en 10.000 kilómetros.
Mantenimiento de 30.000 kilómetros: prueba completa del funcionamiento del vehículo y tornillos de sujeción. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace el refrigerante. Algunos necesitan reemplazar el aceite de transmisión automática de 3 litros. El precio se basa en 10.000 kilómetros.
Mantenimiento de 40.000 km: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace la rejilla de aire, la rejilla de aire y la rejilla de gasolina. Reemplace el líquido de frenos y las bujías (según corresponda). El precio se basa en 10.000 kilómetros.
Mantenimiento de 50.000 kilómetros: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. El precio se basa en 10.000 kilómetros.
Mantenimiento de 60.000 kilómetros: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace los indicadores de refrigerante, vacío, aire y combustible. En algunos lugares es necesario cambiar el líquido de frenos. Algunos necesitan cambiar el aceite de la transmisión automática de 6 litros. El precio se basa en 10.000 kilómetros.
Mantenimiento de 70.000 kilómetros: prueba completa del funcionamiento del vehículo y tornillos de sujeción. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace la correa auxiliar (algunos automóviles tienen dos correas auxiliares) o reemplace el tensor de la correa auxiliar y la polea tensora.
Mantenimiento de 8.000 kilómetros: prueba de funcionamiento del vehículo y apriete de tornillos. Cambie el aceite, el cárter de aceite y la junta. Limpiar el acelerador. Reemplace la rejilla de aire, la rejilla de aire y la rejilla de gasolina. Reemplace el líquido de frenos y las bujías. En algunos casos, es necesario cambiar el aceite de la transmisión automática de 12 litros y reemplazar la correa de distribución, y también puede ser necesario reemplazar el tensor de la correa de distribución y la polea tensora.
El precio está basado en 10.000 kilómetros. Luego comience a recorrer estos elementos de mantenimiento. Los problemas descubiertos durante las inspecciones de mantenimiento deben informarse por separado al proyecto de mantenimiento. Estos son los artículos básicos y precios para el mantenimiento de Volvo.
Además, Volvo tiene requisitos técnicos para los aditivos y los aditivos no están permitidos, especialmente el aceite de motor. Como no se puede ver la superficie del aceite, no se puede saber si es bueno o malo. A menos que existan departamentos y personal de inspección especializados, no se puede entender. Así que los limpiadores y protectores de aceite son una tontería. A menos que lo proporcione el fabricante o el fabricante de aceite de motor, generalmente el aceite de motor proporcionado por el fabricante de aceite de motor de acuerdo con los requisitos del fabricante ya cumple con los requisitos de rendimiento del vehículo y no es necesario agregarlo. Si se añade, puede resultar contraproducente. Cuando falla un motor, el fabricante puede denegar la indemnización.
Los fabricantes también prohíben el uso de aditivos para gasolina, pero IPD, una empresa de modificación autorizada por Volvo, proporciona aditivos para combustible de línea roja, que deben cumplir con los requisitos de los automóviles Volvo. No parece haber ningún otro aditivo para combustible aprobado por Volvo. Recomendar esencia limpiadora. Puede mejorar el efecto del limpiaparabrisas y prolongar la vida útil del limpiaparabrisas.
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