¿Qué tiene de malo que el coche tiemble a 1.000 rpm?
El método de tratamiento general es reemplazar el plato del embrague y el plato de presión. Al mismo tiempo, el volante y el embrague tienen tres superficies de contacto cuando están en funcionamiento. Una es el volante, la otra es el plato de presión. el tercero es la placa del dispositivo de caja de regalo intercalada en el medio. Siempre que una de las superficies de contacto sea plana, comenzará a vibrar después de usarse durante un período de tiempo, especialmente cuando la velocidad de ralentí es baja, la vibración es más grave y la velocidad de ralentí de un automóvil frío es generalmente alta. , por lo que la fuerza de contacto es fuerte.
Debe comprobar si la velocidad de ralentí del coche caliente es baja y si el acelerador y el motor de ralentí no se han limpiado durante mucho tiempo.
La otra es para sustituir la placa de presión. Un volante pulido puede solucionar completamente su problema. Si hay ruido en la cámara del cojinete de desembrague o en la horquilla, no es necesario reemplazar el disco del embrague al mismo tiempo. Determinar si el cojinete de desembrague hace ruido es muy sencillo. Presione el embrague o punto muerto durante medio paso. Si puede escuchar un crujido en la transmisión, es necesario reemplazar el cojinete de liberación.
Si la sacudida no es intensa, no afectará la conducción del vehículo. La razón principal es que la vida útil del disco del embrague se reducirá y no se causarán daños al vehículo.