¿Cómo mantener el coche después de haber sido dañado por el agua?
Si hay una gran cantidad de agua en el motor, pero no afecta la conducción normal, pero el sonido es relativamente fuerte, puede ser que haya una pequeña cantidad de agua en el aceite del motor y Es necesario reemplazar la gasolina y el aceite del motor y limpiar las piezas relacionadas con el motor.
Si hay mucha agua significa que el motor está cerca de agua, no de agua mezclada, pero el coche no arranca y el motor no sufre daños. Es necesario drenar y limpiar el agua, luego reinstalarla y usarla para cambiar el aceite, pero el sistema eléctrico no es seguro.
Si el motor tiene demasiada agua y no puede funcionar después de arrancar, en este momento el cilindro, la biela y el pistón del motor se han deformado, entonces se puede considerar que el motor está desguazado y es el único. La opción es sustituirlo por un motor nuevo o directamente desechar el coche.
Datos ampliados:
Métodos para determinar si ha entrado agua en el motor:
La forma más sencilla es comprobar si el color del aceite es anormal. Si el aceite se vuelve blanco lechoso, significa que hay agua en el tanque de combustible o en el motor.
En segundo lugar, compruebe si hay agua en la tubería. Incluyendo la filtración de aire y la filtración de aire, verifique si hay signos obvios de intrusión de agua en la carcasa inferior y verifique si hay signos obvios de intrusión de agua en el tubo de entrada y el colector de admisión. Finalmente, verifique si hay rastros de depósitos de carbón en las bujías y en las paredes de los cilindros del motor. Retire las bujías de cada cilindro y verifique si hay humedad.
Cuando el motor funciona normalmente, los pistones de cada cilindro alcanzan la misma posición del punto muerto superior y la posición del punto muerto superior (espacio de compresión) de la pared del cilindro está libre. Cuando el motor entra en agua, debido a que el agua es difícil de comprimir, el pistón no puede alcanzar la posición del punto muerto superior original, la carrera de movimiento del pistón se acorta y la posición del punto muerto superior se moverá significativamente hacia abajo.
Como todos sabemos, cuando un vehículo circula por agua, el agua entra al cilindro desde el colector de admisión. Debido a la incompresibilidad del agua, la carrera del pistón se acortará, lo que provocará que la biela del motor se doble o se rompa. En casos extremos, la biela rota saldrá despedida y penetrará en el cilindro.
La razón por la que un automóvil se detiene en el agua es que el distribuidor pierde su función de encendido normal después de que el agua ingresa a la cubierta del distribuidor. El agua ingresa al elemento del filtro de aire del motor, lo que hace que la resistencia de la entrada de aire aumente y el agua ingresa. cámara de combustión y la bujía falla. Si el motor se reinicia en este momento, es fácil que explote.
Si entra agua en el motor, también entrará agua en el aceite del motor, provocando que el aceite se deteriore y cambie su rendimiento original. De esta forma, el aceite del motor no puede realizar sus funciones de lubricación, refrigeración, sellado y anticorrosión y, en última instancia, el motor resultará dañado.
Diario del Pueblo Online - ¿Qué debo hacer si el agua en el motor del coche es dañina?