Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - Una línea de metro en construcción en Zhejiang tiene unos 47 kilómetros de largo y 24 estaciones a lo largo del camino, ¿verdad?

Una línea de metro en construcción en Zhejiang tiene unos 47 kilómetros de largo y 24 estaciones a lo largo del camino, ¿verdad?

Como todos sabemos, desde la fundación de la Nueva China, la economía de nuestro país se ha desarrollado rápidamente y las principales ciudades se están construyendo y desarrollando activamente. Sin embargo, el desarrollo de las ciudades principales es diferente: algunas se desarrollan muy rápidamente y otras se desarrollan un poco más lentamente. Afectadas por la ubicación geográfica y las condiciones de los recursos, la fuerza integral de cada ciudad es diferente, por lo que en las ciudades de primer nivel, las nuevas ciudades de primer nivel. ciudades y ciudades de segundo nivel, etc.

La fortaleza económica de Zhejiang siempre ha sido sobresaliente en China. Zhejiang ha sido una tierra de abundancia desde la antigüedad. Al mismo tiempo, Zhejiang también es rica en recursos turísticos y la industria turística se está desarrollando bien. Por ejemplo, el Lago del Oeste en Hangzhou, el cine en Hengdian, etc. Para desarrollar mejor el turismo, Zhejiang ha estado construyendo activamente sus propias líneas de transporte en los últimos años. Hay un dicho chino que dice que si quieres ser rico, primero construye carreteras. Hangzhou, capital de la provincia de Zhejiang, está construyendo activamente su propia red de líneas, especialmente el metro. A continuación, presentamos la Línea 7 del Metro en construcción en Hangzhou.

La línea 7 del metro de Hangzhou comienza en la estación de la plaza Wushan de la calle Hefang y termina en la estación de Jiangdong 2nd Road en el nuevo distrito de Qiantang, con una longitud total de aproximadamente 47 kilómetros. Hay 24 estaciones de metro, incluidas 9 estaciones de transferencia, que se pueden conectar con 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9 y 11.

La línea 7 del metro de Hangzhou comenzó a construirse en 2017, se espera que entre en operación de prueba a fines de diciembre de 2020 y se espera que esté terminada y abierta al tráfico en 2021. Pasa por el lago del oeste de Hangzhou, la plaza Wushan, la calle Hefang, la estación Chengzhan, la ciudad nueva de Qianjiang, el centro cívico, el centro deportivo olímpico, el aeropuerto de Xiaoshan, el lago Dongsha y otros lugares, conectando con el nuevo distrito de Qiantang. Esta línea puede conectar el aeropuerto y el área escénica del Lago Oeste de Hangzhou, lo que hace que sea conveniente para los turistas viajar.

La construcción de la Línea 7 del Metro de Hangzhou conecta eficazmente el área urbana principal con otras áreas, aliviando la presión del tráfico en el área urbana. Al mismo tiempo, la Línea 7 es una ruta turística que pasa por muchas atracciones turísticas como el Lago del Oeste, la calle Yinyao y el Museo Huangcheng. También conecta la estación de tren de Hangzhou y el aeropuerto de Xiaoshan, lo cual es muy conveniente para los turistas, por lo que atraerá cada vez a más turistas a Hangzhou y promoverá el desarrollo del turismo.

Hoy en día, la gente viaja cada vez más y su demanda de transporte también está aumentando. Los autobuses están lejos de ser suficientes y es necesario construir metros. La construcción de la Línea 7 del Metro de Hangzhou mejoró la red del metro de Hangzhou, alivió en gran medida la presión del tráfico en Hangzhou y facilitó los viajes de las personas. Al mismo tiempo, la Línea 7 será la ruta turística más importante durante los Juegos Asiáticos de Hangzhou. Entonces, ¿espera con ansias la finalización de la Línea 7 del Metro de Hangzhou?