Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - También puedes experimentar MG HS Zebra 3.0 en orientación horizontal.

También puedes experimentar MG HS Zebra 3.0 en orientación horizontal.

Introducción/actualización del hardware del sistema de interacción persona-computadora En septiembre del año pasado, la red Zebra (ver precio de transacción | detalles del vehículo) se lanzó en la Conferencia Alibaba Cloud y ahora está a punto de lanzarse. El sistema Zebra iMobility 3.0, cuyo nombre en código es "Mars", lleva todo un año preparado. Dado que la versión de pantalla vertical del sistema se lanzó durante casi un mes, después de una serie de recopilación de errores y reparaciones, la versión de pantalla horizontal del sistema con funciones más completas se implementará gradualmente en Internet de la marca SAI C MG con más de 654,38 millones de usuarios a partir del 8 de junio de 2008. El modelo se recomienda OTA. ¿Cuáles son entonces los aspectos más destacados de esta versión horizontal de Zebra Smart Travel 3.0? ¿Cuál es la diferencia entre este y el sistema de pantalla vertical? El equipo de ingeniería de SAIC decidió buscar una "versión beta" de MG HS equipada con el nuevo sistema para que la experimentemos.

PD: El sistema Banma iXing 3.0 de este artículo se basa en la versión beta del sistema Alibaba AliOS y sus funciones pueden ser ligeramente diferentes a las de la versión producida en masa. En el futuro, Banma iXing también lanzará una versión simplificada basada en el sistema Linux para satisfacer las necesidades de diferentes modelos.

■Estándares de hardware avanzados

Ya sea la popular pantalla vertical o la pantalla horizontal que está más en línea con el diseño tradicional de la consola central, SAIC no escatima esfuerzos para crear un automóvil con Internet. hardware. Tomemos como ejemplo el modelo MG HS que hemos experimentado. El rendimiento del panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas es obvio para todos. Aunque la pantalla táctil IPS horizontal de 10,1 pulgadas parece pequeña, su tamaño en realidad es sólo 0,3 pulgadas diferente al de la pantalla vertical, con una resolución de 1280×720. Adopta tecnología de laminación completa para reducir la reflectividad y garantizar la legibilidad bajo cualquier fibra óptica. Los datos oficiales muestran que el ángulo de visión de esta pantalla es de 170°, lo que puede garantizar una lectura clara para los conductores y pasajeros de la primera fila.

Detrás de la pantalla hay una computadora host miniaturizada montada en un vehículo. Su cerebro central es una CPU de doble núcleo de la arquitectura Texas Instruments J6-ARM A15, y el procesador de gráficos es una GPU de doble núcleo proporcionada por PowerVR. Toda la serie tiene memoria de 2GB y memoria de 32GB. Si esta especificación de hardware se evalúa horizontalmente entre modelos del mismo rango de precio, se puede considerar una muy buena configuración.

■Actualización del sistema de interacción persona-computadora

Como especialidad del sistema de viaje inteligente de Zebra, el control por voz tiene varios cambios importantes en la versión 3.0. Lo primero que se lleva la peor parte es la incorporación de "AI Mengchong", un pequeño con expresiones ricas, que hace que nuestra comunicación diaria con los trenes ya no sea fría, sino más humana. La "localización de fuente de sonido" es una nueva función actualizada a la versión 2.0 de Zebra Smart Travel. Puede distinguir claramente las contraseñas emitidas por el asiento del conductor y solo enviarlas al lado del conductor, como ajustar el aire acondicionado en un lado, girar. en la calefacción del asiento de un lado o apagando la calefacción del asiento en un lado. Y los ojos de Yimengchong también pueden decir qué orden escuchó.

El motor de reconocimiento de voz con inteligencia artificial de IA es desarrollado conjuntamente por Nuance, la empresa de reconocimiento de voz número uno del mundo, y Alibaba Cloud ET * * * (Alibaba Cloud ET * * *). Después de tres generaciones de actualizaciones e iteraciones de productos, el reconocimiento semántico natural ha mejorado enormemente. Desde el control de voz del automóvil de formato fijo en la versión 1.0, hasta la voz situacional relativamente simple en la versión 2.0, como "Está lloviendo" o "Quiero ver las estrellas", hasta la versión actual 3.0, que puede usar sonidos puros más complejos. interacciones de lenguaje natural, como decirle al vehículo "el auto huele mal", "no tengo dinero", "quiero comer comida picante". Fuera de tema, la versión 3.0 finalmente admite el reconocimiento de inglés, por lo que no hay ningún obstáculo para buscar canciones en inglés.

Además de la interacción de voz, una interfaz de usuario del sistema más amigable también es una de las actualizaciones de Banma iXing 3.0. En versiones anteriores, a excepción del botón físico HOME, no había otra forma de volver a la interfaz de inicio. En cambio, se agregaron una serie de teclas de función en el lado izquierdo del nuevo sistema, con el ícono INICIO entre ellas. En el pasado, los recordatorios de mensajes desplegables también aparecían como íconos de mensajes de texto separados en el área izquierda. Ahora, después de bajar de la pantalla, te sorprenderá ver una página del Centro de control súper práctica con una gran cantidad de botones de acceso directo de uso común. Después de intercambiar ideas de productos con los ingenieros, la otra parte también dijo que esta es la lógica de experiencia del sistema de telefonía móvil actual como referencia. El propietario no necesita ningún costo de aprendizaje al usarlo, porque lo mismo ocurre con los teléfonos móviles.

Finalmente, la interfaz inicial cambia.

En el sistema Zebra Zhixing 3.0, la interfaz funcional ya no se presentará a los usuarios como la interfaz predeterminada y será reemplazada por la interfaz de mapas más utilizada. Si no se realiza ninguna operación durante un período de tiempo, la interfaz volverá automáticamente a la página del mapa. Además, el cambio entre mapas y funciones de uso común aún se puede cambiar a través de la tecla INICIO, que es exactamente igual que en versiones anteriores.

Actualización de funciones principales/reemplazo de software de música

■Actualización integral de funciones principales

1/Amap: personalización en profundidad basada en la nueva inteligencia artificial Amap Nebula versión del motor

En las versiones 1.0 y 2.0 de Banma.com, aunque también se utilizaron los mapas personalizados de AutoNavi, que fueron bien recibidos por un gran número de usuarios, también hubo algunas voces de descontento con el posicionamiento y la ruta del coche. planificación. Por lo tanto, tras el lanzamiento de Zebra iXing 3.0, la actualización de mapas es el cambio más importante en las funciones principales. Según información oficial, la nueva versión de Amap utiliza la última versión del motor de plataforma completa de Amap, que puede lograr una interconexión completa entre teléfonos móviles y vehículos. Su tasa de precisión de posicionamiento alcanza el 98%, la tasa de reconocimiento de carreteras elevadas alcanza el 99% y la tasa de precisión de coincidencia de líneas también es un 15% más alta que la versión anterior.

Desde la experiencia de conducción real, el cambio más intuitivo del nuevo Amap es la interfaz de mapas rediseñada. En comparación con la versión anterior, los colores son más brillantes y la interfaz se acerca más a la versión móvil. Combinado con el uso de pantallas de gran tamaño, los efectos visuales mejoran significativamente. Al mismo tiempo, la nueva versión también agrega vistas 3D y visualización del clima en tiempo real. Deslizar hacia arriba y hacia abajo con dos dedos puede cambiar sin problemas entre las interfaces 2D y 3D, similar al método de ajustar el ángulo de visión en la versión móvil de Amap.

En términos de nuevas funciones, la "Planificación dinámica de rutas múltiples" puede proporcionar hasta tres planificación de rutas, incluido el tiempo, la distancia, el número de semáforos y otra información valiosa. , permitiendo a los usuarios elegir rutas más libremente. Las "miniaturas de Eagle Eye" brindan a los usuarios un criterio de viaje más intuitivo y también pueden cambiar entre las franjas de carreteras en columnas tradicionales según sus propias preferencias.

La "planificación de restricciones de tráfico" es muy práctica para vehículos de marcas extranjeras que entran en ciudades con tráfico restringido. Puede evitar activamente carreteras restringidas y realizar la función de evitar condiciones de tráfico inesperadas en tiempo real. En la actualidad, la función "3D Live Feature" ha cubierto ciudades de primer nivel como Shanghai y Beijing. En algunas condiciones complejas de la carretera, la interfaz de navegación será como un mapa de un teléfono móvil, mostrando detalles como carreteras elevadas e intersecciones similares a mapas 3D de la vida real para ayudar a los conductores a determinar correctamente la dirección de conducción.

El “modo de desplazamiento AI” puede predecir de forma inteligente escenarios de desplazamiento. Para los trabajadores de oficina que viajan con frecuencia, la nueva versión de Amap analizará rutas de alta frecuencia impulsadas por el usuario, patrones de fecha y hora, y luego formará recuerdos a través del aprendizaje de datos. Posteriormente, mientras el tiempo de viaje esté cerca, el usuario no necesita configurar la navegación. El sistema Banma Smart Travel 3.0 proporcionará de forma proactiva a los propietarios de automóviles la mejor ruta de viaje en tiempo real, que es muy fácil de usar.

La interconexión entre vehículos y ordenadores también cuenta con nuevas funciones. Después de conectar el vehículo Banma Smart Travel 3.0 a través de un teléfono móvil, el destino del teléfono móvil se puede enviar directamente a la navegación del vehículo. Pero teniendo en cuenta que la facilidad de uso del nuevo mapa del coche ha mejorado mucho, personalmente creo que no tiene sentido conectar el teléfono móvil para enviar el destino.

Las mejoras en la función "Equipos" son más significativas. En la versión 2.0, el sistema solo admite la combinación de modelo y sistema Zebra, y los escenarios de aplicación no son extensos. En la versión 3.0, finalmente podemos compartir información del equipo con propietarios de sistemas que no sean Zebra a través del subprograma WeChat. Sin embargo, en la actualidad, el subprograma WeChat solo puede disfrutar de posicionamiento en tiempo real, establecer el mismo destino y enviar información de ubicación de forma remota, y no puede realizar conversaciones en tiempo real entre propietarios de cebras. Pero en cualquier caso, vemos que el equipo de Zebra ha dado el primer paso en la creación de equipos multiplataforma y creemos que esta característica seguirá evolucionando en el futuro.

2/Reemplazo del software de música/Acceso automático y más rápido a vídeos cortos

En Zebra System 3.0, el software de música ha cambiado por primera vez. Xiami Music, que fue muy criticada por los usuarios por su pequeño número de derechos de autor, desapareció y fue reemplazada por Kuwo Music, que tenía más derechos de autor. El nuevo programa de música se puede conectar sin problemas con la cuenta de la aplicación Kuwo en su teléfono. En otras palabras, si tienes una cuenta VIP en la aplicación móvil, todas las canciones pagas se pueden escuchar simultáneamente en el coche.

Teniendo en cuenta que los usuarios anteriores de Xiami pueden haber almacenado en caché muchas canciones en sus favoritos, después de actualizar a Zebra iXing 3.0, el nuevo programa de música ayudará a los propietarios de automóviles a conservar sus canciones previamente recopiladas tanto como sea posible. ¿Por qué dices "tantos como sea posible"? Creo que también lo has pensado, pero aún se requieren derechos de autor.

El video corto de Aauto Quicker apareció por primera vez en el sistema Zebra Zhixing. Los videos cortos son muy populares en Internet ahora, por lo que los subprogramas de videos cortos como Aauto Quicker y Tik Tok son muy populares. Desde un punto de vista práctico, la función de vídeo corto de Aauto Quicker agregada por primera vez es bastante buena. Está muy cerca de la experiencia operativa de la aplicación móvil y también puede sincronizar su cuenta con la aplicación móvil. Los vídeos cortos también se pueden dividir en siete categorías para facilitar el filtrado por parte de usuarios con diferentes preferencias. Sin embargo, también hay áreas que se pueden optimizar. Por ejemplo, cuando se reproducen vídeos cortos de Aauto más rápido en un sistema de pantalla horizontal, todavía quedan algunas áreas negras en ambos lados. Se puede considerar como una pantalla de componentes. Mueva el video principal hacia la izquierda y cree una lista de videos separada en el área derecha.

La función de karaoke se reflejó en la versión de prueba anterior del sistema Zebra Zhixing 3.0, y esta función eventualmente aparecerá en el sistema oficial Zebra Zhixing 3.0. Los usuarios sólo necesitan comprar un micrófono Niaomi y conectarlo de forma inalámbrica a la máquina del automóvil para lograr el efecto de karaoke en el automóvil. Para los propietarios de automóviles que no compran un micrófono, el software de karaoke también proporciona una función de escucha basada en el micrófono del automóvil, pero el efecto se reducirá.

Mejorar los servicios existentes/integrarse completamente en la ecología de Alibaba

3/Mejorar los servicios ecológicos inteligentes existentes.

Banma Zhixing es el creador del sistema de Internet para automóviles y un pionero en el ecosistema de servicios. Por lo tanto, la integración de los servicios ecológicos inteligentes existentes también es una tarea importante del sistema Banma Zhixing 3.0. Desde la perspectiva de las funciones del vehículo, el estacionamiento inteligente y el repostaje de combustible inteligente no son significativamente diferentes del sistema anterior en términos de funcionalidad, pero los escenarios de aplicación objetivos se han mejorado significativamente. Por ejemplo, el número de aparcamientos del ETCP se ha multiplicado varias veces en comparación con hace muchos años. Algunas gasolineras Shell, PetroChina y privadas también han comenzado a cooperar con Zebra para promover servicios de repostaje inteligentes, y el número está aumentando gradualmente.

Basado en la experiencia práctica, el reconocimiento de los estacionamientos ETCP por parte de las máquinas Zebra ahora está bastante maduro y básicamente puede lograr una identificación precisa y una deducción rápida, eliminando la necesidad de procesos de pago con efectivo o escaneo de códigos y mejorando de manera efectiva. Eficiencia de entrada y salida de estacionamiento. Además, a diferencia del software ETCP móvil actual, debido a la existencia de vallas electrónicas, los vehículos equipados con el sistema Zebra deben hacer coincidir el hardware y la placa al entrar y salir del estacionamiento de ETCP, por lo que no hay posibilidad de robo de placas. .

En la nueva versión del sistema, el servicio de repostaje inteligente también cuenta con un doble mecanismo de búsqueda manual/identificación automática de gasolineras, lo que evita fallos puntuales en la identificación de gasolineras. Todo el proceso de repostaje transcurrió sin problemas. Siempre que le indique al personal de la estación de servicio que utilice el pago inteligente e ingrese el número de pistola de combustible en la parte trasera del automóvil después de repostar, podrá verificar la cantidad y el precio del repostaje en tiempo real y completar el pago rápidamente, lo cual es muy conveniente. .

■ Entra de lleno en el ecosistema de Alibaba: pide café/consulta entrega urgente/compra billetes de avión/reserva un hotel.

Hay algunas características nuevas. Aunque no es una función principal y no existe una entrada específica al sistema, aporta comodidad al propietario. Todos ellos se basan en las ventajas de la plataforma de Alibaba AliOS, lo que permite a Banma iXing 3.0 abrir completamente el acceso a la cadena ecológica de Alibaba.

Por ejemplo, podremos activar el servicio de comida para llevar de Starbucks mediante comandos de voz. El proveedor de servicios es Ele.me, no Starbucks. Al simplificar el menú de categorías y sincronizar pagos sin contraseña, los propietarios de automóviles pueden reservar fácilmente Starbucks en sus automóviles y enviarlo a una dirección pública preestablecida. El tiempo de entrega de los pedidos también se optimizará de forma inteligente. Si el sistema encuentra que la dirección de entrega está lejos del lugar donde el propietario del automóvil realiza el pedido, retrasará adecuadamente el tiempo de entrega del pedido para garantizar que el automóvil pueda recibir el café casi cuando llegue al destino.

Por lo tanto, al reservar los servicios de Starbucks, no es difícil para las personas crear más asociaciones. Al ser un servicio prestado por "Ele.me", hoy es Starbucks. ¿De repente habrá más categorías de comida para llevar mañana? En realidad, esto no es una cuestión técnica.

De manera similar, la versión Zebra Zhixing 3.0 también integra la plataforma de compra de entradas de cine Taobao, la función de inspección de paquetes para novatos y entrega urgente, compra de entradas para atracciones, reserva de hotel y otras funciones. Con la cadena ecológica de Alibaba y la plataforma de pagos Alipay, todo parece tener una solución razonable.

Resumen editorial:

Como líder de la industria, en comparación con la versión anterior, el nuevo sistema Banma iXing 3.0 ha actualizado completamente sus funciones principales, incluida la interfaz interactiva, el mapa Amap y el software de música. , etc. y agregó algunas funciones nuevas que gustan a los jóvenes, como Aauto para videos cortos más rápidos, karaoke, etc. Sobre la base de consolidar servicios ecológicos originales como el estacionamiento inteligente, tiene una conexión más profunda con la cadena ecológica de Alibaba. Por lo tanto, podemos ver las nuevas funciones como el servicio de comida para llevar de Starbucks, convenientes entradas para el cine, compra de entradas para atracciones, reservas de hotel y otras funciones proporcionadas por "Ele.me", y realmente apreciar la comodidad que los "automóviles de Internet" dan vida.

En particular, aunque las funciones del nuevo sistema son mucho más ricas que antes, la posibilidad de expansión aún se puede ver en muchos detalles, como "¿Tienes hambre? Las funciones de la plataforma aún no se han desarrollado completamente". lanzado, y la plataforma de viajes "Fliggy" aún no se ha lanzado por completo, y "Rookie Wrap" acaba de proporcionar consultas que brindan imaginación ilimitada para futuras versiones de Banma Smart como una parte importante del campo de viajes del Grupo Alibaba. , el nacimiento de Banma Smart 3.0 Air llama la atención, pero ¿cuál es el potencial de este primer automóvil de Internet en China? Creo que mucha gente está tan ansiosa como yo @2019

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