Turismo en el Puente Chihe
Según estadísticas del Ministerio de Transporte, en los cuatro años transcurridos desde finales de 2015 hasta finales de 2019, el número de puentes carreteros a nivel nacional aumentó de 779.159 a 878.279. El puente Beipanjiang es el puente más alto del mundo, el puente del río Yangsigang Yangtze es el puente colgante de carretera de dos pisos más grande del mundo y el puente ferroviario del río Shanghai-Sutong Yangtze es el primer puente atirantado del mundo con una luz de más de 1.000 metros. El puente sobre el río Changtai Yangtze en construcción es el primer canal que cruza un río en el mundo y que integra una autopista, un ferrocarril interurbano y una autopista de primera clase. Establecerá un nuevo récord mundial para la longitud de un puente atirantado. Según estadísticas incompletas de China Railway Group Co., Ltd., desde el "13.º Plan Quinquenal", mi país ha construido 14.039 puentes ferroviarios, que cubren 8.864,1 kilómetros, incluidos 6.392 puentes ferroviarios de alta velocidad, que cubren 6.343,7 kilómetros. El autor resume las rutas panorámicas más bellas de 20 puentes de China.
1. Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao: La longitud total del puente y el túnel es de 55 km, incluidos 29,6 km del puente principal y 41,6 km desde el puerto de Hong Kong hasta el puerto de Zhuhai-Macao. El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un proyecto de puente y túnel que conecta Hong Kong, Zhuhai, Guangdong y Macao. Está ubicado en el mar de Lingdingyang en el estuario del río Perla en la provincia de Guangdong, China. Es la sección circular sur de la autopista circular de la región del delta del río Perla.
La construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao comenzó del 5 de junio al 5 de febrero de 2009, y el proyecto principal se completó el 7 de julio de 2017. La aceptación principal del proyecto se completó el 6 de febrero de 2018 y la producción se puso en funcionamiento a las 9:00 horas del 24 de octubre del mismo año. El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es actualmente el puente que cruza el mar más largo del mundo, por lo que muchos turistas quieren tomar esta ruta para presenciar el hermoso paisaje del puente.
2. Puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou: el puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou comienza en el centro Jiaxing Haiyan en el norte, cruza las aguas de la bahía de Hangzhou en la parte superior y termina en el intercambio del centro de Ningbo Andong. en el sur la longitud total de la línea es de 36 kilómetros y la longitud total del puente de 35,7 kilómetros, el tablero del puente es una carretera de doble sentido y seis carriles, y la velocidad de diseño es de 100 kilómetros por hora. El puente de la bahía de Hangzhou es un puente que cruza el mar que conecta Jiaxing, China y la ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang. Está ubicado sobre las aguas de la bahía de Hangzhou. Es uno de los componentes de la autopista Shenhai (carretera nacional G15). Autopista urbana en el noreste de la provincia de Zhejiang.
La primera piedra del puente de la bahía de Hangzhou se colocó el 8 de junio de 2003. El 26 de junio de 2007 se completó el proyecto Helong y se conectó toda la línea y se abrió al tráfico el 1 de mayo de 2008. El puente de la bahía de Hangzhou es el tercer puente marítimo más largo del mundo.
3. Puente Beipanjiang en Guizhou: El primer puente Beipanjiang comienza en la ciudad de Duge en el norte, cruza el Gran Cañón del río Juni en el sur y termina en la aldea de Lalong en el sur. La longitud total es de 1341,4 m. , y la distancia desde el tablero del puente hasta el río es de 565,4m. El puente Beipanjiang No. 1 es famoso tanto en el país como en el extranjero porque su altura relativa excede la del puente del río Sidu, estableciendo un nuevo récord para el puente más alto del mundo. El puente Beipanjiang, anteriormente conocido como puente del río Nizhu o puente Beipanjiang, es un gran puente que conecta el municipio de Puli, la ciudad de Xuanwei, la ciudad de Qujing, provincia de Yunnan, China, y la ciudad de Duge, el condado de Shuicheng, la ciudad de Liupanshui, provincia de Guizhou. Está ubicado a orillas del río Juni y es parte integral de la autopista Hangrui. La construcción del Primer Puente Beipanjiang comenzó en 2013 y finalizó el 16 de septiembre. Fue completado y puesto en producción el 29 de febrero de 2016.
4. Puente Guozigou de Xinjiang: El puente Guozigou es una carretera en la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, China. Está ubicado en el Cañón Guozigou y es un componente importante de la Carretera Lianyungang-Horgos (Carretera Nacional G30). Uno de ellos es un importante proyecto de medios de vida para la población de Xinjiang. El puente Guozigou comienza en Mengqiongkule en el norte, cruza el cañón Guozigou en la parte superior y llega al túnel Jiangjunggou en el sur. La longitud total de la línea es de 4,4 kilómetros y el puente tiene 700 metros de largo. El tablero del puente es una autopista de cuatro carriles y dos vías con una velocidad de diseño de 80 km/h.
La construcción del puente Guozigou comenzó el 16 de agosto de 2006. El puente principal se completó el 28 de agosto de 2006 y todo el puente quedó conectado. Abierto al tráfico el 30 de septiembre de 2011. El paisaje del puente Guozigou es muy hermoso. Muchas personas se detienen para tomar fotografías cuando van del lago Sailimu a Ili.
5. Puente del río Nanjing Yangtze: es un puente de doble propósito carretera-ferrocarril con una longitud total de 6772 metros, un puente de carretera de 4589 metros y un puente ferroviario de 6772 metros. La construcción comenzó en junio 65438, octubre 65438 agosto 6960, el ferrocarril se abrió al tráfico en septiembre 65438, la autopista se abrió al tráfico en Nanjing en febrero 65438 febrero. Es el primer puente ferroviario y de carretera de dos pisos sobre el río Yangtze diseñado y construido en China. Es de gran importancia en la historia de los puentes en China y el mundo. También es un logro importante de la construcción económica de China y un hito importante en la construcción de puentes de China. Tiene una gran importancia económica, política y estratégica y se le conoce como el "puente hacia el éxito". No es sólo un símbolo de los logros científicos y tecnológicos y la modernización de la Nueva China, sino que también transmite los sentimientos y recuerdos especiales de generaciones de chinos.
El puente del río Yangtze es un edificio emblemático de Nanjing, un símbolo cultural de Jiangsu y un hermoso lugar en China. También es un lugar escénico famoso y figura entre los 48 nuevos lugares escénicos de Jinling. De 1970 a 1993 recibió más de 100 jefes de estado y de gobierno, más de 600 delegaciones extranjeras y es difícil contar el número de turistas nacionales y extranjeros que vienen aquí. En 1960, fue incluido en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como "El puente de carretera y ferrocarril más largo del mundo". En julio de 2014, fue seleccionado como una reliquia cultural inamovible. En septiembre de 2016, fue seleccionado en el primer lote de China. Lista del patrimonio arquitectónico del siglo XX.
6. Puente colgante extra grande de Aizhai: el puente Aizhai comienza desde el túnel Potou en el oeste, cruza el Gran Cañón de Dehang en la parte superior y termina en el túnel Aizhai No. 3 en el este; de la línea es de 1.779 metros, y la longitud total del puente principal es de 1.414 metros. El tablero del puente es una autopista de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h;
Es una autopista en la prefectura autónoma de Xiangxi Tujia y Miao en la provincia de Hunan, China. Está ubicada sobre el Gran Cañón de Dehang. Es una parte integral de la autopista en el noroeste de la ciudad de Jishou. el vínculo entre los proyectos de control clave de la Autopista Baomao (Carretera Nacional G65).
La construcción del puente Aizhai comenzó el 28 de octubre de 2007; el proyecto de cierre del puente principal se completó el 20 de agosto de 2011 y todo el puente quedó conectado. Se abrió al tráfico el 30 de marzo de 2012 y se celebró un acto de inauguración.
7. Puente Fengyu en el condado autónomo de Sanjiang Dong, Guangxi: El puente Sanjiang Fengyu está ubicado en el río Jiangxun en el condado autónomo de Sanjiang Dong, ciudad de Liuzhou, Guangxi. Es un puente único de hormigón armado con forma de media luna que encarna la esencia de las habilidades de construcción en madera características del pueblo Dong. Tiene siete pabellones de puente, de 64,4 metros de largo, 3,4 metros de ancho y 10,6 metros de alto...
La magia es que todo el puente no requiere clavo ni remache, y las maderas grandes y pequeñas se besan. Hay que admirar el ingenio del pueblo Dong. Su longitud y escala son las más largas del mundo y se le puede llamar el mejor puente de viento y lluvia del mundo. El puente Sanjiang Yufeng fue construido en 1916. Posteriormente, sobre la base original, fue construido por Yang Siyu, un famoso carpintero Dong y heredero del patrimonio cultural intangible nacional Dong, y 150 personas de siete equipos de ingeniería de construcción de estructuras de madera.
En septiembre de 2009, se completó y abrió al tráfico la estructura de cemento que forma parte del puente Sanjiang Yufeng con una inversión de más de 50 millones de yuanes. En marzo de 2010, el Departamento de Construcción con Madera del Puente Yufeng construyó y reparó los 1.800 metros cúbicos de madera necesarios para el puente. El puente Sanjiang Yufeng se completó a finales de febrero de 2010. Este puente multifuncional de viento y lluvia y la "Torre del Tambor No. 1 en el municipio de Dong", que incorpora la esencia de la arquitectura de estructura de madera de Dong, se han convertido en el símbolo y la tarjeta de presentación de Sanjiang.
8. Puente de la Bahía de Qingdao Jiaozhou: El Puente de la Bahía de Jiaozhou, con una longitud total de 42,23 kilómetros y una longitud total de 31,630 kilómetros, es una autopista de dos vías y seis carriles con una velocidad de diseño de; 80 km/h. Es el puente Huangdao en la ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, China. Pasajes a través del mar en el distrito de Dao, el distrito de Chengyang, el distrito de Licang y la ciudad de Jiaozhou. Situada en la orilla de la bahía de Jiaozhou, es uno de los componentes importantes de la red de carreteras provinciales de la provincia de Shandong (número: Shandong Expressway S85) y una de las principales arterias urbanas del noroeste de la ciudad de Qingdao.
La construcción del Puente de la Bahía de Jiaozhou comenzó el 26 de febrero de 2006 y se conoce como el "Puente de la Bahía de Qingdao". En 2010, se completó el proyecto de cierre del puente principal y se conectó todo el puente. Fue nombrado "Puente de la Bahía de Jiaozhou" el 23 de junio de 2011 y se abrió al tráfico el 30 de junio de 2011. El 30 de marzo de 2020 se abrió la sección de conexión de Jiaozhou.
9. Puente Donghai: El puente Donghai tiene una longitud total de 32,5 kilómetros y un puente principal de 25,3 kilómetros. La plataforma del puente es una autopista de dos vías y seis carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h. Conecta la ciudad nueva de Nanhui en la nueva área de Pudong, Shanghai y la provincia de Zhejiang. El canal a través del mar en la ciudad de Yangshan, condado de Shengsi, ciudad de Zhoushan, está ubicado en el puerto de aguas profundas de Yangshan en la bahía de Hangzhou, provincia de Zhejiang, China. el ramal de dragado del puerto en el extremo sur de la autopista Shanghai-Luzhou. También es uno de los proyectos de apoyo clave del puerto de aguas profundas de Yangshan.
El puente Donghai fue construido el 26 de junio de 2002. El 25 de mayo de 2005, se completó todo el puente Donghai y se llevó a cabo una ceremonia de finalización. 65438 de junio de 2005 El 10 de febrero, el puente Donghai se abrió oficialmente al tráfico.
10. Puente Zhoushan Jintang: Puente Jintang, con una longitud total de 21.029 km y un puente que cruza el mar de 18.415 km. El tablero del puente es una autopista de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de; 100 km/h Es un puente que conecta la provincia de Zhejiang en China entre la ciudad de Zhoushan y la ciudad de Ningbo. Ubicado en el Área del Mar de la Tortuga Gris, es uno de los componentes de la Autopista Yongzhou (Carretera Nacional G9211) y un componente importante del Puente Zhoushan Cross-Sea.
La construcción del puente Jintang comenzó el 30 de septiembre de 2005 y el puente principal se completó el 25 de junio de 2008. Todo el tramo del puente se completó y abrió al tráfico el 25 de febrero de 2009.
11: El puente del río Chaotianmen Yangtze está ubicado en la sección del río Wangjiatuo del río Yangtze, a unos 2 kilómetros aguas abajo del puerto Chongqing Chaotianmen (la intersección del río Yangtze y el río Jialing), y se extiende hasta el cruce de Wulitian. al norte del río Yangtze en el oeste y en la orilla sur en el intercambio de piedra de mármol del este Huangjuewan. Es un importante canal que cruza un río y que irradia hacia afuera desde la principal zona urbana de Chongqing. El puente comenzó a construirse el 29 de febrero de 2004 y se abrió oficialmente al tráfico el 29 de febrero de 2009. El tramo principal es de 552 metros y la longitud total es de 1741m. Si se incluyen las secciones de aproximación delantera y trasera, es 4881 m. El tramo principal es el puente de arco más grande del mundo.
El puente del río Yangtze de Chaotianmen ha sido sellado dos veces. 2018-23 Sello especial n.° 4 "Nueva urbanización" "Cinturón económico del río Yangtze", el puente de arco rojo más lejano en el sello (marcado con la flecha roja arriba) es el puente del río Yangtze de Chaotianmen.
Al anochecer, intenté tomar fotografías del puente del río Chaotianmen Yangtze desde todos los ángulos, dando más de 10.000 pasos. La puesta de sol refleja maravillosamente el puente. Registre los caminos y puentes que ha recorrido a lo largo de los años.
Empacar gente
12. Puente de la autopista Shanghai-Suzhou: es un pasaje que conecta Suzhou y Nantong en la provincia de Jiangsu, China. Está ubicado aguas arriba del puente de la autopista del río Sutong Yangtze. y aguas abajo del puente de la autopista del río Jiangyin Yangtze. Es el canal que cruza el río de la autopista Tongxi, el ferrocarril Shanghai-Suzhou y la autopista Shutong-Yongjia, que cruza la sección Jiangsu del río Yangtze. Es un puente que conecta las dos antiguas ciudades de Suzhou y Nantong. La longitud total del puente es de 11,072 km (de los cuales la longitud del puente conjunto carretera-ferrocarril es de 6989 m), de los cuales la longitud del puente principal entre los terraplenes de ambos lados es de 5827 m, la longitud del acceso norte el puente es de 1876 m y la longitud del puente de acceso sur es de 3369 m; el nivel superior del puente es una autopista de dos vías y seis carriles (Autopista Tongxi), la construcción comenzó el 1 de marzo de 2065438 y se completó e inauguró. al tráfico el 1 de julio de 2020.
El Puente Ferroviario del Río Sutong Yangtze de Shanghai es un puente atirantado de armadura de acero con una luz principal de 1.092 metros. Se trata del primer puente atirantado del mundo con una luz de más de 1.000 metros diseñado y construido en China, y su diseño y tecnología de construcción han logrado cinco "primicias mundiales".
13. Puente Dankunte: Es un puente ferroviario de gran tamaño situado en el tramo Jiangsu del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai y el tramo Danyang-Kunshan del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai. Es el puente más largo del mundo con 164.851 km y se tarda 2 horas en recorrerlo. La inversión total es de 30 mil millones, el puente más largo del mundo. Está compuesto por más de 4.500 vigas cajón de 900 toneladas. El primer pilote se vertió el 7 de abril de 2008, el puente se construyó el 24 de mayo de 2009 y la vía se colocó el 6 de octubre. 201165438, más de 10.000 personas pagaron durante 3 años, 201658. Partiendo de Danyang, pasando por Changzhou, Wuxi, Suzhou y finalmente llegando a Kunshan, es el puente más largo del mundo registrado en el Libro Guinness de los Récords.
14. Puente del río Sidu: Ubicado en el río Sidu en la ciudad de Yesanguan, condado de Badong, provincia de Hubei, en el cruce de la ciudad de Yichang y la ciudad de Enshi, provincia de Hubei, actualmente es el puente colgante más largo del mundo. mundo construido en China. El puente tiene una longitud total de 1.365 metros, un vano principal de 900 metros y el tablero del puente se encuentra a 560 metros del fondo del valle, lo que equivale a una altura de 200 pisos.
Actualmente es el puente colgante más largo construido en un profundo cañón de montaña en China, y también es el primer puente colgante a gran escala del mundo en una zona montañosa con una luz de más de 900 metros. Durante la construcción del puente, se utilizó un cohete para lanzar al piloto a través del cañón (tiempo de 3,60 segundos), creando un precedente en la historia de la construcción de puentes en el mundo.
15. Puente Hezhangte: El puente Hezhangte está ubicado en la autopista Bijie-Weining en construcción. La fábrica está ubicada en la sección norte de la montaña Wumeng en la meseta Yunnan-Guizhou. El terreno es más alto en el oeste y más bajo en el este, con la mayor altitud cerca del puente, con una longitud total de 1.073,5 metros, un ancho de puente de 21,5 metros, un costo total de construcción de más de 200 millones de yuanes y el más alto. muelle de 1.658. No sólo ocupa el primer lugar entre puentes similares en China, sino que también ocupa el primer lugar en Asia. El muelle, conocido como el más alto de Asia, se cerró a las 18:20 del 29 de marzo. El puente es una estructura continua de acero de hormigón pretensado, con vistas al condado de Hezhang desde el puente.
16—Yuntiandu: Yuntiandu, anteriormente conocido como Puente de Cristal del Gran Cañón de Zhangjiajie, está ubicado en el municipio de Tujia de Sanguansi, condado de Cili, ciudad de Zhangjiajie, provincia de Hunan, China. el área escénica del Gran Cañón de Zhangjiajie. Yuntiandu es un gran puente colgante de valle con una longitud total de 536 metros y un ancho de 6 metros. Es famoso tanto en el país como en el extranjero, ya que ha establecido varios récords mundiales en puentes de vidrio. Por lo tanto, es conocido como el puente peatonal más alto del mundo, lo que atrae a muchos turistas de todo el mundo a visitarlo. Muchos hombres tienen miedo de caminar sobre él y quieren que sus amigas los ayuden a levantarse. Por eso, se convirtió en una broma entre los internautas. Yuntiandu en Zhangjiajie se ha convertido en el primer puente de cristal de China. Desde entonces, han surgido puentes de cristal por toda China.
El 16 de junio de 2065, el proyecto Yuntiandu ganó el Premio Arthur Hayden en la 35ª Conferencia Internacional de Puentes, y CNN lo catalogó como uno de los 11 puentes más espectaculares del mundo. 65438 El 11 de octubre, se publicó la última edición del Anuario Guinness World Records 2019 y Yuntiandu fue seleccionado como el "Puente Peatonal más alto del mundo".
17. Puente del río Yachi: Este puente es el puente atirantado con armadura de acero más grande del mundo y el puente atirantado montañoso más grande del mundo. Al mismo tiempo, también es el primer ferrocarril de montaña de alta velocidad del mundo. El puente del río Yachi es un proyecto de control de la autopista Guizhou-Guizhou. Está ubicado en la Galería Baili, Jardín Wujiang, al otro lado del río Yachi, a 45 kilómetros del distrito del lago Guanshan, Guiyang, y a 25 kilómetros del condado de Qianxi, ciudad de Bijie. El tablero del puente tiene 28 metros de ancho y la longitud total es de 1.450 metros. La torre principal es una torre de cable en forma de H. La Torre del Banco Guiyang tiene 243,2 metros de altura y la Torre del Banco Qianxi tiene 258,2 metros de altura. La inversión total alcanza los 780 millones de yuanes.
Se entiende que el ferrocarril Chengdu-Guizhou es conocido como "el primer ferrocarril montañoso de alta velocidad del mundo". Se espera que el puente del río Yachi sea el puente de mayor tramo en la línea ferroviaria Chengdu-Guizhou. Se convertirá en otro hermoso arco iris en la Galería Wujiang Baili y en un proyecto clásico de puentes ferroviarios de alta velocidad en el mundo.
18. Puente Qiansimen: El puente del río Qiansimen Jialing comienza en Cangbai Road en el sur, cruza el canal del río Jialing en la parte superior y termina en Jiangbei Town Daodao South Road en el norte; la línea es de 1.647 metros y la longitud total del puente principal es de 720 metros; la parte superior del puente es una autovía urbana de dos vías y cuatro carriles. Cuando caminas sobre el puente, puedes ver claramente los edificios emblemáticos de Chongqing, como el área escénica de Hongyadong, el Gran Teatro de Chongqing, la plaza Chaotianmen y el puente Huanghuayuan.
La torre principal del puente está diseñada en forma de diamante, que no sólo tiene la masculinidad de una espada apuntando al cielo, sino que también tiene la belleza armoniosa de la suavidad lineal. Especialmente en verano, cuando camines sobre ella, sentirás la brisa del río soplando en tu cara. Cuando te des la vuelta, la cueva Hongya, el famoso lugar de fotografía de colores en Chongqing, es una versión súper soñadora de la vida real. Se puede decir que es una muy buena atracción.
19. El puente del río Wuhan Yangtze es un canal que cruza el río entre el distrito de Hanyang y el distrito de Wuchang en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, China. La longitud total del puente S es de 1670,4 metros y la longitud total del puente principal es de 1155,5 metros. El nivel superior es una vía principal urbana de dos vías y cuatro carriles y el nivel inferior es un ferrocarril de doble vía. Es el primer puente sobre el río Yangtze construido por la República Popular China después de la fundación de la República Popular China. También es uno de los edificios históricos más importantes de Wuhan y se le conoce como el "Primer puente sobre el río Yangtze".
El abuelo Mao lo llamaba: un puente vuela de norte a sur, y un abismo natural se convierte en una vía pública. En junio de 1957 se completó el 65438 y se abrió al tráfico el 15 de octubre. Es el puente con el tiempo de operación más largo y el mayor volumen de tráfico en China, y es conocido como un monumento eterno en la historia de la construcción de puentes chinos.
Durante el día, el escarpado puente del río Yangtze de Wuhan cruza el río Yangtze, mirando los diversos barcos debajo, ¡y está brillantemente iluminado por la noche! A lo lejos, la Torre de la Grulla Amarilla y el Pabellón Qingchuan se iluminaron uno tras otro, al igual que el recién construido Puente del Río Yangtze río arriba y río abajo. Al mirar las luces en la otra orilla, puedo sentir la suavidad del río Yangtze.
20. Puente del estrecho de Pingtan: el primer verdadero puente que cruza el mar en la provincia de Fujian. El punto de partida del puente está ubicado en la estación de peaje de la línea principal de Pingtan en la ciudad de Donghan, ciudad de Fuqing, cruzando el estrecho de Haitan, pasando por la isla de Beiqingyu y terminando en el puesto de control de la línea principal de Pingtan en la Zona Experimental Integral de Pingtan, con una inversión de 165438,3 mil millones de yuanes. Una vez finalizado, el puente del estrecho de Pingtan tendrá una longitud total de 4.976 metros, de los cuales la longitud de la plataforma del puente es de 3.510 metros, que es un estándar de construcción de cuatro carriles de dos vías, 2.065.438 6.500.
El puente más bonito que jamás hayas visto. Por favor deja un comentario.