¿Importa si el aceite excede la marca?
Sin embargo, demasiado aceite lubricante aumentará la resistencia rotacional del cigüeñal, reducirá la potencia de salida del motor, hará que el vehículo queme aceite y emita humo azul, lo que aumentará el consumo de combustible y acelerará el desgaste. del cilindro y el pistón, y reducir la vida útil del rendimiento del vehículo.
También provocará que demasiado aceite de motor salpique dentro del cilindro, provocando que el aceite se queme.
Si se añade demasiado aceite se recomienda escurrirlo lo antes posible.
Datos ampliados:
Malentendidos comunes
Mito 1: Cuando el aceite lubricante se vuelve negro, es momento de cambiar el aceite.
Esta comprensión no es exhaustiva. Para los lubricantes que no agregan dispersantes silenciosos, el oscurecimiento del color es de hecho un signo de deterioro grave del aceite, pero los lubricantes utilizados en los automóviles modernos generalmente agregan dispersantes silenciosos. Este detergente puede limpiar la película y los depósitos de carbón negro adheridos al pistón y dispersarlos en el aceite, reduciendo así la generación de depósitos de alta temperatura en el motor. Por lo tanto, el color del aceite lubricante tiende a volverse negro después de su uso durante un período de tiempo, pero el aceite no se ha deteriorado por completo en este momento.
Mito 2: Añade más lubricante si es posible.
La cantidad de aceite lubricante se debe controlar entre las escalas superior e inferior de la varilla medidora. Porque demasiado aceite lubricante entrará en la cámara de combustión desde el espacio entre el cilindro y el pistón y se quemará, formando depósitos de carbón. Estos depósitos de carbón aumentarán la relación de compresión del motor y aumentarán la tendencia a golpear; los depósitos de carbón en el cilindro están al rojo vivo y pueden causar fácilmente una combustión prematura. Si cae dentro del cilindro, aumentará el desgaste del cilindro y del pistón y acelerará la contaminación del aceite lubricante. En segundo lugar, demasiado aceite lubricante aumenta la resistencia a la agitación de la biela del cigüeñal y aumenta el consumo de combustible.
Mito 3: Los aditivos son muy útiles.
Los lubricantes de muy alta calidad son productos terminados con múltiples funciones de protección del motor y la fórmula ya contiene varios aditivos, incluidos agentes antidesgaste. Los lubricantes prestan mayor atención al equilibrio de la fórmula para garantizar el máximo rendimiento. de diversas propiedades. Agregar otros aditivos no sólo proporciona protección adicional al vehículo, sino que también reacciona fácilmente con los químicos del aceite del motor, lo que resulta en una disminución en el rendimiento general del aceite del motor.
Mito 4: A menudo se añade aceite lubricante pero no se cambia.
Es correcto revisar el aceite lubricante con frecuencia, pero solo reponerlo sin reemplazarlo solo puede compensar la falta de cantidad de aceite, pero no puede compensar completamente la pérdida del rendimiento del aceite lubricante. Durante el uso de aceite lubricante, debido a la contaminación, oxidación y otros motivos, la calidad disminuirá gradualmente y habrá algo de consumo, reduciendo la cantidad.
Enciclopedia Baidu-Aceite de motor