¿Boeing está regresando al mercado interno?
Avión de la serie Boeing 737MAX, propiedad de la compañía Boeing de Estados Unidos. Mucha gente lo sabe porque ha habido muchísimos accidentes aéreos. Por lo tanto, muchos países han anunciado la suspensión del Boeing 737MAX, incluidos nosotros. Como resultado, la participación de Boeing en el mercado mundial de la aviación comenzó a disminuir rápidamente. Más el gobierno de Estados Unidos, para frenar nuestro desarrollo. Siempre hemos impuesto diversas sanciones a las empresas chinas.
Esto también nos hace tener muchas incertidumbres a la hora de seguir comprando aviones de pasajeros de la serie Boeing. En este contexto sólo podemos centrar nuestra atención en el competidor de Boeing, el Airbus europeo. Como China Eastern Airlines, Air China y China Southern Airlines.
Publican un anuncio anunciando que irán a Airbus por separado. Compra de 100, 96, 96 aviones de pasajeros de tamaño mediano Airbus A320NEO. El plazo de entrega es entre 2024-2027. La cantidad total asciende a 37.257 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a aproximadamente 240 mil millones de yuanes.
Durante la visita del canciller alemán Schulz a China, las empresas chinas realizaron otro gran pedido de Airbus. Nuestro grupo de equipos de aviación ha firmado un contrato con Airbus Europa por un importe total de 654,38+0,7 mil millones de dólares. Cuando Boeing vio esta situación, por supuesto no pudo quedarse quieto y comenzó a mostrar con frecuencia su buena voluntad hacia China.
Vale la pena señalar que Boeing había tomado previamente la iniciativa de mostrar buena voluntad hacia China. Boeing recibió buenas noticias. Se trata de BOC Aviation, que anunció la compra de 40 aviones Boeing 737 MAX adicionales. Y es probable que estos aviones se entreguen entre 2027 y 2028, y el número total de pedidos del 737 MAX 8 arrendados por el Banco de China ha aumentado a 80.
Además, cabe señalar que el crecimiento neto acumulado de pedidos de Boeing es de sólo 571, lo que se ha quedado por detrás del crecimiento neto de 825 pedidos de su competidor Airbus Europa. Además, se entregarán 4.262 de los 5.296 nuevos aviones de pasajeros de Boeing, todos ellos modelos 737 MAX previamente programados. En nuestro país el 737 MAX aún no ha vuelto oficialmente a volar, pero Boeing ha vuelto a recibir un pedido de una compañía china.
Sin embargo, los analistas externos todavía creen que todavía es difícil para Boeing regresar completamente a nuestro mercado de aviación nacional. La razón principal es que la mayor parte de su cuota de mercado anterior estaba en manos de Airbus. Junto con la serie Boeing 737 MAX, se han producido demasiados accidentes aéreos. Por eso, incluso algunas aerolíneas han comprado aviones de pasajeros Boeing. Pero cuando los pasajeros eligen sus propios vuelos y compran billetes. Mucha gente evitará deliberadamente esta opción de Boeing.
Otro motivo importante es su presencia en el mercado de la aviación en todo el mundo. Ya no habrá sólo Boeing o Airbus. Porque nuestro avión grande C919 de producción nacional también tiene amplias perspectivas de desarrollo. Ya sabes, nuestro avión de pasajeros C919. Se recibieron un total de 815 pedidos de 28 aerolíneas. En otras palabras, si se trata del Airbus A320NEO. O nuestro C919, todos tienen el potencial de reemplazar directamente a los aviones de pasajeros Boeing.