Distinguir el arrendamiento financiero de automóviles verdadero y falso
¿El CEO de Weima duda de qué pasa con el salario anual de 65.438+20 millones? Ven conmigo a verlo.
Noticias de CNMO Anteriormente, CNMO informó que, según la información del folleto público de WM Motor, las pérdidas de WM Motor han seguido aumentando en los últimos años. Hasta 2021, WM Motor ha sufrido una enorme pérdida de alrededor de 8.200 millones de yuanes en un solo año. Por otro lado, el salario de Shen Hui, fundador y presidente de WM Motor, es astronómico y alcanza aproximadamente 65.438+26 mil millones de yuanes, lo que representa aproximadamente el 30% de los ingresos de WM Motor ese año. Esta situación, naturalmente, atrajo la atención y la discusión de muchos internautas.
Shen Hui, fundador de Weima Motors
Recientemente, CNMO notó que Shen Hui escribió en su círculo de amigos: "Algunas cosas son verdaderas o falsas si las piensas con los dedos de los pies. No . Vale la pena tomarse el tiempo para explicarlo”. Se supone que esto es en respuesta a la controversia sobre su altísimo salario. Desde esta perspectiva, este asunto puede no ser lo que mucha gente piensa.
Se sospecha que Shen Hui responde al salario altísimo
Según lo entendido por CNMO, estos 65.438+26 millones de yuanes probablemente no sean la cantidad real recibida por el fundador de WM Motor, Shen Hui. . En la actualidad, la compensación de Shen Hui consiste en salario ordinario y acciones restringidas. El salario real es de unos 2 millones de yuanes y el resto se emite en forma de acciones restringidas, equivalente a unos 65.438+25,9 millones de yuanes. Shen Hui solo podrá cobrar esta parte del dinero después de que la empresa se haga pública y no debe utilizarse ahora.
Se sospecha que el director general de Weimar tiene un salario anual de 65.438 millones + 0.200 millones. Lectura relacionada:
Exclusivo|El director general de la división de viajes de Weimar dimitió y los departamentos de tecnología y productos se redujeron significativamente.
El servicio de transporte propuesto aún no se ha lanzado.
El 10 de marzo, Future Auto Daily (ID: auto-time) se enteró por varias personas familiarizadas con el asunto de que WM Motor planeaba ajustar su división de viajes. El departamento de tecnología y los productos bajo esta división. está sufriendo despidos a gran escala, y Liu Liqun, ex director general del departamento de viajes, también dimitió el mes pasado.
Un empleado actual de WM le dijo a Future Auto Daily que originalmente había 64 personas en el departamento de tecnología y el departamento de productos bajo la división de viajes, 7 personas renunciaron, 6 personas fueron transferidas y 10 personas fueron notificadas y están esperando. para la comunicación de RR.HH. para concretar sus asuntos de renuncia.
Weima Motor respondió a Future Auto Daily que este ajuste (el personal técnico de la división de viajes fue transferido al centro de red inteligente) es un ajuste normal de la estructura del departamento basado en las necesidades de desarrollo del negocio, con miras a para una mejor optimización Estructura del talento. En la actualidad, no existe ningún departamento técnico dependiente del departamento de negocios de viajes, que está compuesto principalmente por personal comercial. Los servicios de carga y alquiler de automóviles se han realizado con normalidad.
Además, WM Motor afirma: "Weima no ha realizado despidos a gran escala. Actualmente, WM tiene casi 3.000 empleados y la tasa de rotación de personal en los últimos tres meses es de alrededor del 1%. Al mismo tiempo, el reclutamiento de talentos también se desarrolla con normalidad y muchos empleados nuevos se han incorporado antes y después del Festival de Primavera. Este es un flujo normal y saludable”.
Una fuente reveló que una persona está a punto de hacerlo. completar el período de prueba de seis meses de los técnicos de transporte en línea han renunciado. Otro empleado que recibió un aviso de renuncia le dijo a un periodista de Future Auto Daily (ID: auto-time) que recibió un aviso del gerente del departamento después del Festival de Primavera. Si lo firmó antes del 27 de febrero (aceptando renunciar), 13%. de su salario se le pagaría cuando dimitiera. Le preocupaba si sus vacaciones se cobrarían cuando dimitiera, "y sería despedido durante el aumento salarial (aumento salarial en marzo de cada año)".
"Me siento más como un cambio "Esto es normal. Pero después de cancelar el bono de fin de año, los salarios de los empleados (salario mensual) se reducen, lo que afectará los salarios de los empleados cuando encuentren su próximo trabajo", dijo otro empleado de Weimar.
Future Auto Daily informó anteriormente en exclusiva que WM Motor canceló las bonificaciones de fin de año de todos los empleados porque el KPI anual de la empresa no cumplía con los estándares, y las bonificaciones de fin de año representaban aproximadamente el 30% de los empleados. renta anual.
Según Future Auto Daily, el número total de empleados en el departamento de tecnología y el departamento de productos de la división de viajes original de WM Motor era menos de 30 a principios del año pasado, y rápidamente aumentó a más de 60. en menos de un año. La mayor parte del equipo está en Beijing y algunos en Shanghai. El negocio anterior incluía principalmente el servicio "Weima Charging" y el negocio de "alquiler instantáneo de automóviles" de Hainan. El año pasado, WM Motor planeó lanzar un nuevo servicio de transporte en línea, dirigido por un equipo. Se ha completado la investigación y el desarrollo para este negocio. Originalmente se planeó agregar una entrada para automóviles a la aplicación "Instant Travel" en junio de 5438+2, pero de repente se detuvo antes de que estuviera en línea.
Según personas familiarizadas con el asunto, del 5438 de junio al 65438 de febrero y del 65438 de febrero, el director de tecnología de WM Motor, Feng Yan, y otros fueron a Beijing para celebrar una reunión con el tema "Integración de equipos, avances comerciales". "para promover los viajes El departamento técnico y el departamento de productos del ministerio informaron la transferencia general al sistema CTO (Departamento de Red Inteligente) (con sede en Shanghai). "La razón fue el exceso de personal y una mezcla de bien y mal. En ese momento, todos sintieron claramente la intención de despidos.
El 18 de febrero de 2016, se emitió un aviso formal por correo electrónico. En la actualidad, la La división de viajes ajustados incluye el departamento de estrategia de productos. Hay 6 departamentos, incluido el Departamento de operaciones de carga, el Departamento de desarrollo comercial, el Departamento de desarrollo de plataformas, el Departamento de servicios integrales y el Departamento de inversiones estratégicas, con 27 empleados.
Un abogado profesional. En el ámbito del derecho laboral, dijeron a Future Auto Daily que esta vez el ajuste departamental interregional implica principalmente el cambio del lugar donde se realiza el contrato laboral. La ley permite que el empleador y el empleado negocien este cambio. Sin embargo, tres empleados de Weimar afirman que la empresa no permite este cambio de puesto de trabajo o que se traslade a Shanghai "queda directamente sin efecto"
Weima Motors, fundada en 2015. , lanzó la aplicación "Passenger Travel" en mayo de 2018 para brindar servicios de carga y alquiler de automóviles urbanos. El primer automóvil producido en masa, WM EX5, se entregó en septiembre
2065438+ Desde abril de 2008, WM Motor ha. estableció sucesivamente Shanghai Junyou Car Rental Service Co., Ltd. a través de adquisiciones de propiedad absoluta, empresas conjuntas, etc., WM Financial Leasing (Tianjin) Co., Ltd., Beijing Jinkaihongda Car Rental Co., Ltd. y muchos otros servicios de alquiler de automóviles. empresas..2065438+En junio de 2009, Zhejiang Konos Data Technology Co., Ltd., una subsidiaria de WM, agregó "Servicio de automóvil con citas en línea".
En septiembre del mismo año, WM Motor anunció un Entre ellos, el vicepresidente senior Lu Bin se desempeñó como director de viajes, liderando el departamento de viajes para profundizar en el campo de los viajes y acelerar el servicio al cliente y el desarrollo de B Business, Shen. Hui dijo el año pasado: "El turismo es el tercer paso de nuestra estrategia, y no es nuestro enfoque general, sólo probar las aguas. Obtenga algunos datos publicando algunos automóviles para ayudarnos a mejorar el producto. ”
Autor|Zhang Yi
Editor|Yanwu
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