¿Qué elementos se necesitan para el mantenimiento del coche después de 20.000 kilómetros? ¿Necesita limpiar los depósitos de carbón?
Además de los cambios de aceite, se continuarán con los siguientes nuevos proyectos: limpieza del inyector de aceleración, balanceo del rotor de las cuatro ruedas, desmontaje y sustitución del elemento filtrante del aire acondicionado y limpieza del catalizador de tres vías. Generalmente este nuevo proyecto no pasará la prueba. Cuando se envíe la lista de envío, el personal de recepción le dará una fuerte recomendación. Según su experiencia laboral, la mayoría de los automóviles deberían realizar este nuevo proyecto en función de este kilometraje. Algunas recepcionistas se los presentarán a todos, mientras que otras pueden pedirle de forma selectiva que recomiende uno o dos. Estrictamente hablando, si es necesario hacerlo o no, debe pasar la prueba. Debido a que el estado de un automóvil es diferente, los escenarios de aplicación habituales también son diferentes. Algunos coches deben hacerlo y otros no.
Primero observemos la limpieza del inyector del acelerador, que también se puede llamar limpieza de depósitos de carbón. Este proyecto es el más caro, con costos laborales elevados y un período de construcción costoso. Este es un elemento nuevo que varía de un automóvil a otro y debe inspeccionarse antes de poder aclararlo. Si está marcado, generalmente solo se verifica el acelerador electrónico. La apertura del acelerador electrónico se verifica usando una computadora para verificar la velocidad. Si es demasiado grande, se confirma que hay muchos depósitos de carbón y hay que limpiarlo. Sin embargo, el estado del sistema de admisión de aire y de los inyectores de combustible no se puede ver y básicamente no se controla. Siempre que el acelerador electrónico esté sucio, se recomendará limpiarlo al mismo tiempo. Algunos coches con más de 20.000 kilómetros están realmente muy sucios, pero otros están muy limpios. Depende de la aplicación del coche. Un coche rápido no se ensucia fácilmente y no necesita limpieza. Si hay muchas carreteras congestionadas, o los coches con intervalos de viaje cortos suelen estar sucios, lo mejor es lavarlos.
En la mayoría de los coches, no es necesario limpiar el acelerador electrónico, el sistema de admisión de aire y los inyectores de combustible después de 20.000 kilómetros, solo es necesario limpiar el acelerador. El lugar es más sucio y peligroso, y no es tan caro simplemente limpiar el acelerador. Los depósitos de carbón en el sistema de admisión, los inyectores de combustible y los cilindros maestros se pueden limpiar juntos hasta la próxima vez que se deba limpiar la válvula del acelerador. Esto puede lograr el efecto de limpieza real sin gastar mucho dinero. Del mismo modo, no es necesario limpiar el catalizador de tres vías. Siempre que el coche no tenga problemas habituales, no se recomienda limpiarlo de principio a fin. A menos que tenga códigos de problema o que la prueba finalice en un cronograma apretado, también puede limpiarlo.
También quedan por realizar dos nuevos proyectos: el equilibrio de intercambio de las cuatro ruedas y el reemplazo del núcleo del aire acondicionado central. Para hacer que el desgaste del disco de freno sea más simétrico y aumentar la vida útil de los neumáticos, se requiere un reemplazo de las cuatro ruedas de más de 20.000 kilómetros. En un taller de reparación de automóviles 4S, el cambio general y el equilibrio se deben realizar al mismo tiempo. Los núcleos del aire acondicionado central deben reemplazarse muchas veces. Se ensucia tan fácilmente como la filtración de aire. Después de un verano o un invierno, si el ambiente del gas local no es bueno, se verá sucio y deberá retirarse y reemplazarse inmediatamente. De lo contrario, pondrá en peligro la salud de las personas, pero no dañará el automóvil. Por lo tanto, es muy probable que sea necesario reemplazarlo dentro de 20.000 kilómetros. Si siente que el volumen de escape se reduce o el olor es fuerte, puede retirarlo y comprobarlo. La mayoría de los automóviles simplemente requieren desmontaje. Todos parecían sucios. Se recomienda desmontarlo y reemplazarlo con frecuencia.