Con un ingreso mensual de más de 9.000 yuanes, tengo 65 años y viajo principalmente en viajes de negocios. ¿Qué coche es adecuado comprar?

La vida de una persona, después de los 60 años, es el momento en el que todo el mundo vive el momento más apasionante, porque se consigue la libertad horaria. Aunque no todo el mundo es tan libre financieramente, ganar más de 9000 al mes después de la jubilación puede considerarse gratuito y sin preocupaciones. El sujeto tiene 65 años y todavía habla de comprarse un auto en “Trip on the Road”. Debería gozar de excelente salud: los tres elementos de un viaje por carretera ya conviven y sólo queda la cuestión de qué coche comprar.

Antes de comprar un automóvil, el propietario del automóvil debe considerar varias cuestiones: 1. Después de los 60 años, debido al envejecimiento de varias partes del cuerpo, un día nunca podrá conducir este automóvil. . ¿Qué debes hacer con el valor residual de tu coche? ¿Los hijos u otros miembros de la familia (como los nietos) se hacen cargo y continúan usándolo o vendiéndolo (los niños u otros miembros de la familia tienen sus propios autos que a usted no le gustan)?

Si un niño u otro miembro de la familia no posee un automóvil o no está dispuesto a disfrutar de la situación, comprar un automóvil nuevo es imprescindible. Se recomienda realizar una "reunión de padres" para solicitar las opiniones de todos, teniendo en cuenta la seguridad del vehículo, la reputación de la marca, la apariencia y la moda del modelo del vehículo y la configuración de la tecnología negra del vehículo (como la cantidad de bolsas de aire, el sistema de control de estabilidad antivuelco, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, etc.) Sistema de advertencia de salida, sistema de asistencia de arranque en pendiente, sistema de monitoreo de punto ciego, rendimiento para evitar colisiones frontales en las puertas traseras, etc.). preferencias (porque lo usará la mayor parte del tiempo los 365 días), y también debe considerar las preferencias de su hijo u otras personas de su familia (lo que más les gusta, lo que no les gusta y no se oponen). pero si se oponen hay que corregirles y no ser testarudos).

Actualmente sólo existen cuatro tipos de modelos aptos para circular por carretera: todoterreno, SUV, monovolumen y sedán. Yo mismo he conducido estos vehículos. En términos de experiencia de conducción (se pueden ignorar las visitas turísticas a la ciudad y centrarse en las montañas, lagos, humedales, praderas y paisajes desérticos más bellos, como la línea Sichuan-Tíbet, Xinjiang e incluso Mongolia Interior, Heilongjiang y otras regiones occidentales). que se puede conducir en climas extremos), SUV Es la primera opción para estas cuatro categorías de automóviles: los indicadores completos como comodidad y economía de combustible son casi completos, aunque cada indicador no es el mejor.

Los SUV no son más que importaciones, empresas conjuntas y producción nacional. Teniendo en cuenta la exigencia del proyecto de "no querer ser demasiado caro", lo mejor es elegir entre fabricantes de empresas conjuntas. Entre los fabricantes de empresas conjuntas, los automóviles alemanes, americanos, japoneses, coreanos y franceses tienen los mercados más importantes. Personalmente, recomiendo que el nuevo Ford Escape lanzado en 2017 tenga dos series: 1.5T 133KW y 2.0T 180KW. Personalmente recomiendo 2.0T por estos dos.

El nuevo Ford Escape condujo por la carretera helada y nevada de la carretera provincial Harbin-Jiagdaqi de 800 km con buena controlabilidad. Fotos de Lucker

El coche ha cambiado mucho respecto a su predecesor.

En primer lugar, en términos de diseño de apariencia, el nuevo Ford Escape nace con origen estadounidense. Tiene un comportamiento caballeroso y el último diseño vaquero. Es áspero, delicado pero no femenino, desenfrenado pero no. superficial y muy adecuado para la estética de consumo de los urbanitas.

Un coche bonito es sólo un impulso para elegirlo. La elección del manejo y la practicidad es una condición necesaria y suficiente.

Bajo el clima extremo y las condiciones no estándar de las carreteras en el interior de Daxinganling, se demostró que las capacidades del nuevo Ford Escape están lejos de la exhibición exterior inherente de los SUV urbanos. En comparación con los SUV japoneses, alemanes, franceses e incluso coreanos, el punto de partida para el desarrollo del nuevo Escape americano parece ser más adecuado para el vasto y cambiante mercado de China. Fotos tomadas por Lucker

Debes saber que la serie Raptor de Ford ha demostrado la excelente experiencia de Ford en la fabricación de SUV y camionetas, y esta experiencia proviene de la gran demanda de chasis de SUV en el entorno de carreteras estadounidense. A diferencia de las buenas condiciones de las carreteras en Europa y Japón, los SUV estadounidenses tienden a centrarse en la rigidez de la carrocería, el ajuste de la suspensión del chasis, la transitabilidad, etc. Por tanto, el nuevo Ford Escape se adapta mejor al entorno de la carretera que otros SUV urbanos. Fotos tomadas por Lucker

El nivel de silencio de la mayoría de los SUV es diferente al de los coches de su rango de precios. La cuestión clave es que no existe ninguna barrera entre la cabina trasera y el puesto de conducción. A velocidades de autopista, es fácil desarrollar una respuesta de timbre que amplifica el ruido proveniente de las ruedas traseras. Debido a que la carrocería del SUV es más grande y requiere más materiales de aislamiento acústico, el costo de aislamiento acústico del SUV también será mayor, por lo que no hay muchos SUV que puedan alcanzar el nivel de los automóviles en el mismo rango de precios en términos de silencio. Pero el hecho de que íbamos muy despacio por las carreteras provinciales no lo aclara. Pero cuando llegamos a la autopista desde Bei'an, a una velocidad de 120 yardas, incluso si el nuevo Ford Escape tenía neumáticos para nieve, excepto por el sonido uniforme y suave del motor en la cabina, el efecto silencioso general fue en realidad adecuado. . Fotos tomadas por Lucker

A lo largo de este viaje sin conductor, el nuevo Ford Escape fue realmente un compañero confiable en nuestro viaje de exploración especial, sin importar en términos de velocidad de conducción, comodidad de marcha, espacio de carga o resbaladiza sobre hielo. o nieve. La capacidad de adelantar con seguridad en la carretera satisface plenamente nuestras necesidades. Fotos tomadas por Lucker

En el clima extremo de -40°C, caminamos por las montañas del Gran Khingan durante medio mes. La experiencia real es que este automóvil, independientemente de la velocidad y la aceleración, la comodidad de marcha, el espacio de carga, la capacidad de adelantamiento seguro en carreteras nevadas y heladas, etc. , debería decirse que es una gota.

Por supuesto, si crees que 2 es demasiado caro, entonces sólo puedes conformarte con la siguiente mejor opción. Elija un coche nacional.

Para los automóviles nacionales, la capacidad de imitación es aceptable, pero el espacio interior será limitado. La clave es cuero genuino, accesorios ricos y mantenimiento económico, como Haval H6 o Job, o elegir el recién lanzado FAW Pentium SENIA R9. El rango de precios de este automóvil es de 8,39 a 125.900 yuanes y hay dos motores para elegir, 1,2/1,5T.

Era la primera vez que hacía rafting en el río helado de la frontera entre China y Rusia. Pisé fuerte el acelerador en el hielo nada más arrancar, ¡pero no giré! Éste es más atrevido. Muévase directamente hacia arriba y hacia abajo en modo manual. ¡Guau! El coche es tan potente que casi vuela a Rusia cuando se pierde: la dirección es cerrada, los neumáticos para nieve del Escape inteligente con tracción a las cuatro ruedas chirrían, la carrocería se inclina como un barco en el mar, patina y se desplaza. y miles de montones de nieve están llegando, ¡no te preocupes! Antes de derrapar, incluso si se retiraba el sistema electrónico antideslizante y antivuelco, todavía era muy estable sobre el hielo. ¿Tienes un buen trabajo? Francamente, ¡es un poco como patinar artístico!

Mi salud ya no me permite conducir, por lo que disponer del valor residual del vehículo es la única salida (no hay familia que se haga cargo). Si este es el caso, personalmente creo que en lugar de gastar cientos de miles para comprar un SUV nuevo (como el dominante Prado Paladin y otros vehículos todoterreno japoneses recomendados por el anfitrión), es mejor acudir a un segundo profesional. Sitios web de automóviles de mano como Guazi, Renren, Xinyou y Cheyipai Buscando "oro" -

Con la fuerte reducción de los aranceles sobre los automóviles importados en China en julio de este año, los nuevos y viejos chinos están ansiosos por conseguirlo. deshacerse de sus coches de lujo y sustituirlos por otros nuevos. Esta es una gran oportunidad; creo que el sujeto nunca compró un BMW o un Mercedes antes de jubilarse. Los 20 años más emocionantes de su vida, ¿por qué no ser mejor consigo mismo? Los SUV BMW y Mercedes-Benz de segunda mano que aparecen en estos sitios web tienen varios años de antigüedad y un kilometraje inferior a 654,38 millones. El precio original es de 600.000 a 700.000, que es sólo de 200.000 a 300.000, y la calidad está garantizada. Los propietarios originales de estos coches generalmente cuidan bien sus coches de lujo originales, por lo que el estado de los coches es básicamente libre de preocupaciones. Además, estos sitios web han realizado certificaciones profesionales y 259 inspecciones profesionales sobre el estado de los vehículos usados. Se ha garantizado que al menos los coches de segunda mano no sufrirán accidentes graves, incendios ni accidentes de inmersión. Los elementos más importantes, como el sistema de energía, el sistema de seguridad, la configuración interna y externa, el sistema de iluminación y la configuración de alta tecnología, están garantizados por más de diez años. ¿Qué te preocupa? Lo único que puedes hacer es buscar con paciencia y lentamente en estos sitios web. Siempre hay un coche con buena relación calidad-precio.

Tengo 67 años. El año pasado vendí mi SUV Trumpchi G5 y lo cambié por un Zhongtian Iveco RV. La pareja de ancianos viajó desde Mongolia Interior a Dali, Yunnan, y luego a Hainan, Guangxi. En junio de este año regresaron a Mongolia Interior para pasar las vacaciones de verano. Una casa rodante es la mejor forma de transporte. Cuando tienen hambre, dejan de cocinar en cualquier momento, dan un paseo tranquilo y pasan mucho tiempo viajando libremente. Tenemos una pensión de más de 9.000 yuanes, así que nos atrevemos a vender la casa.

Personalmente creo que lo que necesitas cuando viajas por carretera es estabilidad y economía.

Los coches más estables son el Toyota japonés y el Nissan Dongfeng.

Los mejores coches de Toyota son el Prado y el Land Cruiser. El costo del dominio del Prado es relativamente alto, por lo que no se recomienda aquí.

Nissan tiene un gran coche llamado Paladin.

Este coche no tiene buena pinta, pero funciona muy bien. Una vez, un amigo de viaje condujo el coche durante 600.000 kilómetros sin grandes reparaciones y todavía se conduce por todas partes.

La mayor ventaja es que el cuero es duradero, eficiente en combustible, rentable y potente. El Paladin utiliza un motor ka24, que tiene una sensación de retroceso muy fuerte.

El consumo de combustible no es muy elevado, debería rondar el 10, lo cual es aceptable.

La potencia del 2.4 básicamente puede hacer frente a todas las situaciones, incluidas las mesetas.

La mayor desventaja de este coche es que parece anticuado y la configuración puede no ser demasiado potente. Por ser un vehículo todoterreno, el confort es medio.

No es muy cómodo conducir por carretera. Definitivamente no es tan cómodo como los coches y los SUV normales. Eso sí, el espacio de almacenamiento es bastante bueno.

En vehículos todoterreno las molestias son normales.

También hay una camioneta que puedes considerar, también fabricada por Nissan, la D22.

Puedes comprar un coche con cinturón. Muy llamativo, ja.

Los precios de estos dos coches no son muy elevados, ambos rondan los 100.000.

Lo más importante es que el rendimiento es muy bueno. La clave es que sea fiable y duradero, y que pueda soportar largas distancias, golpes y pruebas.

Cuando realizas un viaje por carretera con frecuencia, tienes que hacer algunos preparativos a lo largo del camino.

En primer lugar, debes llevar una rueda de repuesto de tamaño completo, preferiblemente dos si es posible, así como las herramientas del coche, incluido un trípode, un extintor, una bomba de aire y un sistema de control de la presión de los neumáticos, etc. .

En segundo lugar, se requiere un mantenimiento importante cada vez que se viaja. Lo mejor es usar aceite de motor sintético, reemplazar los tres filtros y un aceite, revisar la bomba de gasolina, revisar el líquido de frenos y anticongelante y revisar los neumáticos.

La banda de rodadura del neumático mide menos de 2,5 mm y es necesario sustituirlo por neumáticos nuevos.

En invierno es necesario cambiar aceite de motor 0w, anticongelante de bajo punto de congelación, incluidas redes antideslizantes, carpas, etc.

Prepara también botiquín de primeros auxilios, medicamentos, gafas, ropa, etc.

Vale, eso es todo. Estamos discutiendo esto en detalle para aquellos que necesitan viajar largas distancias sin conductor.

Finalmente, deseo que todos los amigos viajeros se diviertan y tengan un feliz viaje.

No recomiendo autocaravanas. Aunque no quiero comprar algo demasiado caro, a esta edad todavía tengo que considerar primero la comodidad. Después de todo, lo mejor es salir a jugar, no estar demasiado cansado. La segunda es considerar la posibilidad de hacer un viaje por carretera, es decir, potencialmente a cualquier lugar. Básicamente, este coche tiene mejor rendimiento todoterreno y el SUV es el más recomendado. Después de eso, durará mucho tiempo y la calidad es relativamente razonable.

En resumen, no se puede criticar al coche en sí. Recomiendo personalmente el Lexus LX570. Personalmente te recomiendo que le eches un vistazo.

A juzgar por la información dada, se trata de un hombre que tiene dinero y ocio y quiere jubilarse. En algunos países europeos y americanos, alrededor del 80% de los jubilados compran coches. Mi sugerencia es comprar una casa rodante tipo B. ¿Por qué elegir eje corto? Tiene principalmente las ventajas de una conducción flexible, estacionamiento conveniente, bajo consumo de combustible, buena transitabilidad y precio económico. Y algunos coches de clase B se pueden utilizar tanto para viajes de negocios como para viajes.

Por lo tanto, la mejor manera ahora es utilizar un automóvil para múltiples propósitos. Puede usarse para desplazamientos diarios, estacionamiento conveniente en áreas urbanas y conducción flexible. También podrás cocinar, dormir, bañarte, etc. mientras viajas.

Por lo tanto, el eje corto tipo B se ha convertido en la mejor opción para la mayoría de las personas actualmente. Como los jubilados tienen pensiones o alquileres estables, se despiden del mundo secular y se abren un amplio espacio. Desplazarse por la RV equivale a cambiar las necesidades básicas de la persona, alimentación, vestimenta, vivienda y transporte. La utilización de vehículos recreativos para jubilados es fundamental. Elige gratis una plaza de aparcamiento adecuada y soluciona los problemas de conexión eléctrica y drenaje al máximo coste. Los jubilados en el país no tienen nada que hacer y es difícil pasar el tiempo. ¿Por qué la parte más difícil de viajar en una casa rodante sin entretenimiento? No importa a dónde quieras ir, lo que ves y sientes es nuevo. .........

Este año cumplimos 66 años, con unos ingresos de 8oo.o. Un camión Zhonghua de dos cajas partió de Taiyuan este año, pasando por Chengde-Daqing-. Distrito de Qiqihar-Hulunbuir Hailar-Manzhouli - Humedal de Elgon - Genhe - Mohe - Pueblo Ártico - Wudalianchi - Harbin - Changchun - Shenyang - Dalian - Beidaihe - Taiyuan. Cuando estés cansado, tómate un día extra de descanso. Diviértete y siéntete bien. ¡China FRv es increíble! ! ! El rendimiento es muy estable en la carretera y ¡adelantar está bien!

Si no quieres ser demasiado caro y económico, un SUV que vale más de 200.000 yuanes es suficiente. Mi esposa tiene 65 años. Este año acaba de reemplazar su viejo PoLo, que había conducido durante más de diez años, por un nuevo Qijun con tracción en las cuatro ruedas de 2,5 pulgadas, que es muy fácil de usar. También jugamos a menudo mientras conducimos, ¡lo cual se siente genial! Cuando viajé a Australia durante un mes el año pasado, vi a muchos australianos de entre 70 y 80 años mirando coches en la carretera. Se dice que recorren la isla cada tres años. Ahora que las condiciones internas son cada vez mejores, usted debe tener sus propios sueños y objetivos después de la jubilación.

Tengo setenta años y tengo un Bora de 1,8 litros con chasis bajo del año 2002. Después de jubilarme, viajé básicamente todos los años. Este año también llevé a mi esposa a un viaje por carretera de casi 20.000 kilómetros y participé en recorridos con dos o tres agencias de viajes. Mi experiencia es que la mayoría de las carreteras nacionales y provinciales de China están ahora en muy buenas condiciones y básicamente cualquier automóvil puede pasar por ellas, a menos que insista en conducir hasta Pakistán y Nepal. Como no es demasiado caro, puede durar diez años. Se recomienda comprar un automóvil de empresa conjunta con una cilindrada de 1,6 T o 1,8 T, que tenga buena absorción de impactos y una conducción cómoda, muy adecuada para personas mayores. En segundo lugar, la resistencia al viento es pequeña, económica y ahorra combustible; en tercer lugar, el volumen es relativamente pequeño, flexible, conveniente y sin preocupaciones; en cuarto lugar, la potencia es adecuada y la escalada en meseta no es un problema; en quinto lugar, la tecnología de articulación; Se da prioridad a los coches de riesgo y la tasa de fallos es relativamente baja (mi coche tiene 15 años. Si la falla tiene más de 10 años, se puede conducir de forma segura). Por supuesto que puedes seguir la tendencia y comprar un SUV, pero personalmente creo que es un coche con una carrocería nueva. En cuanto a la tracción a las cuatro ruedas, es para los jóvenes. ¿Seguirás conduciendo por desiertos, barro y montañas? A medida que crezca, conduciré más y utilizaré el transporte público en el futuro. Aunque los ingresos no son bajos, puedes alojarte en hoteles con estrellas dondequiera que vayas y tener comida y alojamiento. Por cierto, si conduce un automóvil por valor de 200.000 yuanes y lo conduce durante diez años, la tarifa de depreciación anual será de 20.000 yuanes, lo que equivale a una quinta parte de sus ingresos anuales. Esta cuenta aún debe saldarse.

Para viajes de larga distancia por carretera, se recomienda elegir primero un monovolumen y luego considerar un SUV. Pero en términos de gran espacio y comodidad de marcha, sigue siendo un monovolumen. Conduje con mi familia por la mayoría de las provincias de China, conduciendo muchos automóviles, SUV y monovolúmenes. Pero para decir que estás cómodo, es el monovolumen el que hace que tu familia esté cómoda. Recomendar Buick GL8, apto para IKEA. La configuración 653T es muy cómoda, mientras que la configuración 652T es suficiente y económica. El 652T tiene un precio de 232,900 y el 653T tiene un precio de 313,900, lo cual es una buena relación calidad-precio.

Si planeas viajar largas distancias, puedes convertir tu automóvil en un carrito cama o llevar equipo que se pueda convertir temporalmente en un carrito cama. Muchos de estos dispositivos en Internet ahora son económicos y ahora los asientos de la tercera fila han sido reemplazados por asientos que pueden aplanarse completamente y usarse como camas. En general, el monovolumen es lo suficientemente grande como para albergar equipos de viaje. Aunque no cambies de cama, descansar en la segunda fila será más cómodo.

Utilizo un Buick GL8 Business Travel 28T (ahora cambiado a 652T), que es cómodo, cómodo y adecuado para IKEA, por lo que me inclino más a recomendar este coche. Actualmente, los coches de 7 plazas también disfrutan de una póliza libre de inspección durante seis años. En los primeros 10 años, sólo se requiere el examen en el sexto y octavo año. El GL8 lleva muchos años ocupando firmemente el primer lugar entre los monovolúmenes de empresas conjuntas y es un modelo absolutamente potente. Creo que no hay nada de malo en seguir las ventas. Este coche 2.0T con una cilindrada de 28T es un coche 19 y hasta ahora no ha recorrido mucho, poco más de 20.000 kilómetros. Lo más lejos que he corrido es el lago Qinghai y Chaka, y normalmente corro por Beijing, Tianjin, Mongolia Interior, Chengde Bashang y Beidaihe. Hablaré brevemente de mi experiencia con el coche y aguantaré las deficiencias.

Modelos antiguos de GL8: anteriormente he conducido el modelo clásico 2.4, el modelo Little Fat Fish 2.4 y la versión ES 28T. Aunque GL8 no es perfecto, a mucha gente le gusta. Clásico 2.4, mano de obra media, sin configuración, poca potencia, alto consumo de combustible, pero gran espacio y conducción cómoda. Una vez lo conduje para llevar a mi familia a Shaanxi durante 10 días. Es muy cómodo y los mayores y los niños quedan muy satisfechos. Los ancianos están en la segunda fila y los niños en la tercera fila.

Después de jugar lo suficiente, se fueron a la cama. El modelo clásico 2017 se suspendió a principios de 2007, pero el volumen es grande. Todavía quedan muchos modelos clásicos GL8 circulando por las calles.

Nuevo GL8: En el pasado, GL8 se usaba principalmente para fines comerciales y públicos, pero ahora mucha gente compra GL8 para uso doméstico. El GL8 actual, ya sea la clase ejecutiva 652T, el 653T de Lu Zun o el 28T y ES28T de hace dos años, ya sea en potencia, consumo de combustible, caja de cambios o configuración, ha mejorado mucho en comparación con años anteriores, pero en comparación con GL8 seguirá trabajando duro en la configuración de los monovolúmenes domésticos.

Apariencia: Cada uno tiene una estética diferente y cada uno tiene sus propias preferencias por los rábanos y las verduras.

Consumo de combustible: El consumo global de combustible es de 10,2, lo que es bastante satisfactorio. He corrido más de 20.000 kilómetros hasta ahora, y el 4,4 más bajo fue de Chaka a Xining, lo que está relacionado con el hecho de que hay muchos caminos cuesta abajo. Por lo general, cuando paro y conduzco en la ciudad, el consumo de combustible es alto. El consumo de combustible en carretera es bastante bajo, 7,5-8 para un coche tan grande y tan pesado, estoy bastante satisfecho con este consumo. Es mucho más bajo que el GL8 anterior y el consumo general de combustible es mucho mejor. Es casi como un SUV urbano.

Potencia: lleno de potencia, acelerando y adelantando, muy seguro, completamente diferente al anterior GL8. Turbocompresor y 260 caballos de fuerza no son palabras vacías, son reales. Conduciendo en ciudad, se siente como un coche con sólo un ligero empujón al acelerador. El nuevo 652 es un cilindro variable con 237 CV, potencia similar y un consumo de combustible ligeramente inferior.

Configuración: en comparación con ES, 652T y 653T, el modelo de lujo tiene configuraciones más bajas, pero es básicamente suficiente. Los faros automáticos, el crucero, la presión de los neumáticos, la asistencia de arranque en pendiente, la puerta central eléctrica derecha, el techo corredizo, los asientos de cuero, la imagen de marcha atrás y el arranque remoto son suficientes. Se han añadido suelos de madera, dos filas de mesitas, tres filas de guías deslizantes, pedales de bienvenida, grabadoras, cojines de asiento, parasoles magnéticos, etc. Hay dos soportes para iPad, uno a cada lado de la segunda fila, por lo que cada uno puede usar auriculares sin afectar al otro. A los niños les gusta la tercera fila y duermen cuando tienen sueño (use el cinturón de seguridad al dormir, la seguridad es lo primero). Es muy conveniente sentarse en la mesa pequeña de la segunda fila para comer cuando se viaja. Junto al lago Qinghai, abrí la puerta del auto y comí fideos instantáneos en una mesa pequeña. También se puede utilizar como mesa de estudio a la hora de transportar a los niños a clases de tutoría, lo cual resulta más práctico.

Experiencia de conducción: El volante GL8 es ligeramente más grande, ligero y fácil de usar. Este coche mide más de 5 metros de largo, así que basta con acostumbrarse. Solo tenga cuidado al estacionar, hay radares de marcha atrás e imágenes. No hay panorama de 360°, pero parece más conveniente tener 360°.

Experiencia de conducción: Normalmente, hay pocas oportunidades para sentarse en la segunda fila. Los asientos son espaciosos, cómodos y brindan apoyo, el chasis es grueso y la marcha es silenciosa. En general, la familia está satisfecha.

Espacio: espacioso, el espacio de la segunda fila es ligeramente más pequeño que el del ES y el 653T, y los rieles deslizantes de tres filas son prácticos. Habitualmente llevado hasta el final, el espacio para las piernas en la tercera fila se ha ampliado, la altura también ha aumentado unos centímetros y la postura al sentarse también ha mejorado. Para correr distancias más largas, debes retroceder un poco. Después de todo, la seguridad es lo más importante, así que mantenga un espacio adecuado en el maletero.

Control central: A excepción de la pantalla táctil electrónica en el medio, hay básicamente botones físicos. Me gustan los botones físicos. Una vez que esté familiarizado con él, no necesita seguir leyendo. Puede hacerlo al azar. Por supuesto, la mayoría de las funciones se pueden resolver con una pantalla táctil electrónica, pero siempre parece menos directa que los botones físicos. La mayoría de los nuevos modelos tienen botones táctiles, que tienen un fuerte sentido de la tecnología.

Almacenamiento: Hay mucho espacio de almacenamiento y el compartimento del reposabrazos central es muy profundo. Es más práctico comprar un reposabrazos con compartimentos de almacenamiento superiores e inferiores separados. El baúl es muy espacioso. Las cajas de embalaje, maletas y mochilas que traje cuando fui a Qinghai estaban todas llenas.

Desventajas: Todavía existen algunas deficiencias, principalmente debido a la baja configuración. Las luces halógenas son tenues, pero el nuevo 652T las ha mejorado. Las luces son reemplazadas por LED y el efecto de sonido es medio; la tercera fila no se puede abatir proporcionalmente; el arranque y parada automáticos son inútiles.

Lleva a tu familia lo más lejos posible hasta Qinghai, una distancia total de 5.000 kilómetros, incluyendo Taiyuan, Yinchuan, Zhongwei, Lanzhou, Xining, el lago Qinghai, el lago salado de Chaka, Tianshui y Xi'an. Con mi familia no tengo prisa. Conduje solo. Descansa cuando estés cansado, come bien, descansa bien y diviértete. En general, mi familia está muy satisfecha con este coche. De hecho, mientras la familia esté unida, no importa cómo juegues o adónde vayas, estarás cómodo y feliz. ¡Es suficiente!

Valoración general: Este coche no solo es apto para negocios, sino también muy adecuado para uso doméstico, especialmente indicado para llevar a la familia de viaje por carretera. ¡Les deseo a todos los amigos del automóvil un feliz viaje, seguridad y felicidad!

Te recomiendo la serie Toyota. Lo importante que decir sobre durabilidad, durabilidad, durabilidad tres veces. Un viaje por carretera nunca te deja en el camino. Si es posible, puedes ir al 4.0 Prado.

Si quieres gastar menos, ¡no hay ningún problema! Sin el Toyota Crossover 2.7, si la pareja anterior tiene dos bocas, también hay una versión de tres puertas del Prado 2.7, que tiene una distancia entre ejes corta, una gran transitabilidad y es más eficiente en combustible que la versión de cinco puertas. Las tarifas de seguro de estos coches siguen siendo muy altas, ¡lo que puede sorprenderte! ¡Espero que esto ayude!